de_mixx

да. нужно лишь не в темпе рентача ехать и всё будет пучком.

Вписывается, если не вписывается, значит, рулевое в принципе незаконно. При любом повороте руля происходит изменение аэродинамики. По двигателям, да. Забыл, что протест РБ был отклонён. Значит я не прав, запамятовал

Сам разберись в формулировках, потом уроки давай, преподаватель

ну, братан, ты перешел на такую риторику. превозмогатели/лузеры. не нравится - не используй. а если используешь - пузыри не надувай. твои аргументы являются аргументами лишь в твоем сознании. мерцу забанили на 21 всю концепцию машины, так то

Понимаю конечно, в сказки удобно верить, когда глоришь за лузеров и не можешь смириться. 1,5 сезона на читмоторе безнаказанно и что-то про протекции фиа говорить. это здорово. лайк подписка колокольчик зы. дас абсолютно вписывался в букву закона. он даже не серозонный

Так наслаждайся, раз нравится. Съезд на возраст всё равно, что слив. Засчитано. Тавай, глорик, свободен Венера в фокусе скорпиона, полагаю так

мне кажется, что всё проще немного. либо перед ГП Турции, либо перед ГП России, по слухам опять же, Мерц подал заявку в ФИА на омологацию новой версии двигателя, доработанной "с целью увеличения надежности". эту су в Турции получил Льюис. а уже в США Валера получил такую же версию, как у Хэма. доработанный ДВС

мерц заметил резкий рывок су феррари в 2018, ГП Австрии. и гадали они целый год, получается. были какие либо инспекции фиа на этот счет в 2018? не помню, вроде не было. https://www.f1news.ru/news/f1-131435.html вполне вероятно, что 1,5 сезона Феррари ехала на нелегальных моторах. были какие либо запросы в ФИА в этом году по поводу двигателей Мерца? недавно после ГП США проверили двигатель Боттаса

Мерседес работает хуже себя самого начала сезона. Был Бахрейн, где самовозный (на том этапе) РБ забороли смелой тактикой, была Испания, где вернули позицию потерянную на старте. сейчас этого нет и в помине. одна безнадега и ошибки. После Испании одна из стратегов ушла в декрет. рационально ты понимаешь, что не может в таком коллективе всё держаться на одном человеке, но совпадение удивительное.

та знаю я, что есть люди переживающие за Ферстаппена) они болеют себе и радуются уровню, на котором едет Макс. я больше про других, тех что высераются в этой и теме Льюиса. внезапно подскочили, по большей части из стана красных и Шумахера, что характерно. ну да, большая часть хэмофилов болеет/симпатизирует и за Макларен в том числе. мерсовозка появилась годом позже, всё таки было дело

тогда о чем речь? понятно, что люди болеющие за Льюиса смотрят на этот беспросветный мрак, проигрыши на питах и расстраиваются, что естественно. Льюис теряет из-за этого очки и шансы на титул. Мерц работает хуже. ни о каком саботаже на серьезных щщах никто не вещает, я не заметил по крайней мере. просто РБ лучше в этом компоненте, а мерц работает так, будто у них есть запас по темпу, что странно, потому что зачастую у них темп ниже.

во вредительстве может и не справедливо. но то, что стратегии Мерса в этом сезоне как правило неудачные и слишком консервативные - это факт. начиная с монако я могу привести примеры неудачных решений и излишней консервативности в каждой гонке, за исключением пары ГП.

уже в португалии 2020 приседали что было сил

первое - факт. там нигде не говорится о том, что мерц это делает специально, а констатируется факт - систематически неудачные стратегии мерседеса. (хотя имя Льюиса в графе "болеет за" очень интересное) втрое - вообще не понятно кто, какой-то болельщик стролла. если в твоем изначальном после ималась ввиду именно ветка Хэма, то справедливо (и то с оговорками) и я не прав. если речь шла о болельщиках Льюиса - это не правда.

я не команда)) ладно, чао какао. я ещё не врач, только учусь. мож позже придумаем что-нибудь

после этого ещё про "неувожение" к командам заикается)) ох уж эти "болельщики" бильгийца)

ты смотришь в радио, видимо так он всех её лишил. первые попытки не считаются? может на второй попытке макса ещё ниже двинул бы Сайнс, кто знает ну ты и пересмотри. лидировал Хэм, мерц отдал позицию на питах так мерц провалился по настройкам в монако, а затем ещё на питах пропустили вперед феттеля и переса. тем не менее это хэму вменяют в вину. ты за контекстом следи, прежде чем влезать нет. мерцедес не воспользовался, приняв на 1 пите самое тупое решение из возможных, о чем признался после гонки когда рб на трассе обгоняет немощный альпин это вряд ли можно назвать сильной гонкой. без халявы в виде дождя это было бы 7 место, хороший прорыв для Боттаса или Переса, но уж точно не для бильгийца ну ок. значит по ошибкам 2-1, а если учесть, что вылет в имоле ничего не решал. значит абсолютно равный уровень выступлений у Хэма и бильгийца

нет. Хэм принял решение ехать без пита. и ехал он на подиум. команда сначала послушала, а потом не послушала, передумала, и приняла самое идиотское решение, которое было проигрышным в любом случае. выдумки хейтерка. вообще Росберг был в борьбе из-за того, что у Хэма было 2 тех. схода в первой половине сезона (плюс сход который организовал Нико в том самом СПА) и 2 поломки машины в первом сегменте квалификации. когда кол-во сходов сравнялось в итоге - Росберг отвалился в неведомые дали. ну да. хотя бы не мешать превозмогать. Хэм превозмог РБ в Баку и лидировал - Мерц слил эту позицию, даже две. Хэм превозмог и лидировал во Франции - Мерц слил эту позицию. Хэм превозмог и лидировал в США - Мерц слил эту позицию. Хэм превозмогал свои косяки в Монце и ехал на потенциальную победу. стартуя на харде поехали на ранний пит в итоге подставили под бильгийца и остались с баранкой. Представь себе, если РБ начнет работать хуже, то это скажется на результатах бильгийца, даже если он сам лично будет ехать на том же уровне, с тем же уровнем стабильности. с тем, что Мерц великая команда и Хэм обязан им своими достижениями я не спорю (хотя это всё таки союз и обе стороны получают профит от этого сотрудничества). машина в ф1 гораздо важнее умений гонщика, да. но это не отменяет того факта, что конкретно в этом сезоне Мерц ошибается чаще РБ. это твои хейтерские фантазии, а не факты. шумахер легенда самовоза феррари, а сенна самовоза макларена. и что?

я правильно понимаю, что рб над машиной не работает и рб не работает на макса по полной программе? перес то слип раздаст, то замедлится в турции, чтобы максу окно питстопа организовать. а штрафы Боттаса для Хэма как будто - это прикол какой-то. без штрафа Боттасу в США у Хэма было бы гораздо больше шансов на победу.

не спорю. я же сказал, что согласен с тем, что макс едет лучше. насколько лучше, тут мы расходимся. можешь списывать на стабильность самого макса, можешь на стабильность машины и персонала который эту машину готовит. хочешь верить, что стабильный темп хэма на уровень 7 места в монако это именно неспособность Льюиса ехать быстрее, а не проблемы с машиной - пожалуйста. на мой взгляд, РБ в целом реализовывает свою технику гораздо лучше, чем МБ. на данный момент они титула заслуживают больше. Макс персонально тоже проводит этот сезон лучше Льюиса, но гораздо я здесь применить не готов. ну и рб побыстрее мерса был в среднем, всё же. далеко не самовоз, конечно, но определенное преимущество по технике есть у Макса

фантомных людей обсуждать я устал. много негуманитариев астрологов, армия российских болельщиков бильгийца. спасибо, я понял ладно, сорян. жизнь потрепала, надежда только на овна в сатурне осталась. болей за бильгийца тогда, разрешаю.

я привел примеры и ничего, кроме "это другое" ты ответить не смог. у Макса были ошибки в португалии (отдал поул не уместившись в границу трассы и ошибся в гонке, после чего Льюис его обошел), слабая квала в Монако (Леклер подарил победу), слабая квала в Баку (Мерц отдал победу на питах, лидировал именно Хэм), слабая гонка в Турции, слабая гонка в России, ошибка во Франции, которой мерц не воспользовался, слабый старт в Остине, которым мерц не воспользовался. слабый старт в монце. не проводит Макс безупречный сезон. команда рб работает лучше, это да. тут мерц поплыл. да есть у Хэма серьезные ляпы в Имоле и Баку, которые сильно портят картину. из-за них, можно сказать, что макс проводит сезон лучше, не спорю, но это не так, как ты описываешь. часть из этих 30-40 очей которые потерял бильгиец вернула определенная удача, которая была после и ошибки стратегов мерца.

в 2017 регламент изменили - феррари подтянулась. в 2017 забанили fric у мерца. в 2019 изменили крылья и мерц столкнулся с проблемами на тестах. в 2021 абсолютно не нужные изменения касательно днища, для ничего, ударили именно по мерцу. безусловно, могли бы и сильнее тормозить, но вот чтобы совсем не стопарят - это не правда.

да нет никакого гнева. и мерц я белым и пушистым не называл. ты рассуждения синаторов с теориями заговоров (дабы оправдать перманентные поражения своей любимой команды) на меня не проецируй. все пытаются жульничать оставаясь как бы в рамках регламента. просто фигачить дополнительный бак масла, чтобы его жечь и обманывать датчик фиа - это слишком нагло, за это были забанены. с датчиком тем не менее решение очень умное. долго разгадать не могли и не понятно разгадали бы, если не слив из самой феррари, респек.

обход ограничений регламента это явления постоянные. не отверстие, а отсутствие поверхности в 2009, активная аэродинамика запрещена - f-duct 2010 или подвеска мерса21, есть ограничения по давлению шин - рб нашел способ эти ограничения обойти, запретили выдувные диффузоры после 2011 - Макларен в 2012 нашел способ их вернуть, не в полной мере, но всё же. это ф1, держу в курсе.