SareN

Spirit of Race (Ferrari 488 GTE): #54 - Томас Флор(B), Франческо Кастеллаччи(S), Мигель Молина Clearwater Racing (Ferrari 488 GTE): #61 - Венг Сун Мок(B), Кейта Сава(S), Мэтью Гриффин(G) Dempsey Proton Racing (Porsche 911 RSR GTE ): #77 - Кристиан Рид(B), Матео Кайроли(G), Марвин Дейнст(S) Gulf Racing UK (Porsche 911 RSR GTE ): #86 - Майкл Уэйнрайт(B), Бен Баркер(G), Ник Фостер(S) Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE ): #98 - Пол Дала Лана(B), Педро Лами(P), Матиас Лауда(S)

Ой, ладно доделаю.

Посмотри на зад Порше 919 и поймёшь, о чём я.

G-Drive by TDS Racing

Я надеюсь обе команды поработали над надежностью машин, а то в том году у гибридов какая-то мания поломок была, особенно у Ауди(но их уже нет), как и у Тойоты в Спа и особеннно в Ле Мане.

Наслаждайтесь:

А чё так? Ведро против самовоза:

Ляпьер на Тойоте ставит 1:30.570

В Спа машина под #9 будет в спецификации под низкую прижимную силу, в то время как #7 и 8, под высокий прижим.

Он переманивал Роберта на тёмную сторону?

Не верю, т.е. в Ле Мане они на равных с 1000 сильными гибридами будут?

А вот и зад пакета под Ле Ман ТС050 2017, ничего не напоминает?

Я про большую скорость ЛМП2 над заводами.

http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/07_2017/00_AUTODROMO NAZIONALE DI MONZA/152_FIA WEC/201704010900_Morning Session Day 1/15_EventMaxiumSpeed_Morning Session Day 1.PDF

Ни капельки не изменился.

Пока как-то так.