-
Число публикаций
10 546 -
Регистрация
Весь контент пользователя Fleur
-
И напарник так считает Про Хави
-
Это скорость удобств на таких трассах Зато любимый недостаток очень подходит Катару
-
Прогноз от Шарля "либо всё хорошо либо всё плохо"
-
Зачем такие сложности?
-
Скорее болид с большим окном рабочих настроек Вот летом 24-го Феррари и начнёт строить болид 26-го
-
А в Феррари он какой?
-
Или Хави не видел, что он второй раз выезжал
-
Чего это сразу плохо? Князь просто не знал. Нужно ему позвонить в Монако и сказать, чтобы езжал в Маранелло и договаривался за удобства для нашего в 24-м
-
Вы лучше узнайте каким таким волшебным образом папа знал про удобства ещё в конце ноября, если их никто под сына не пилил Может хоть вам ответят
-
Весело там За Князя вообще обидно. Сидит себе человек тихо в своём Монако в отличие от выступающего чуть ли не через Гран При папа. Вот сразу видно чем отличается чемпионская команда от не
-
Всё только на словах. На словах они каждый Гран При и недостаток побеждают, а потом сливаются в эсках Сузуки . Это как в РБ в 22-м. На словах Серхио борется за титул, а на трассе "ноу файтинг" В альтернативной реальности чего только не бывает Там ещё и Князь был? Вот это поток
-
Она мертва с французских обновление. Крошечное окно рабочих настроек не смогло справиться с директивой
-
Ну зачем мешать радоваться
-
Что значит "если"? Оно и будет в 24-м. Не просто так они пытаются по максимуму решить проблемы удобств
-
"Это не его проблемы" И фиг знает где относительно РБ Оно вроде как должно помочь подвеске не отскакивать при атаке поребриков По прогнозам в Катаре будет тяжелее чем в Сузуке Ну хоть кто-то не нашёл прогресс. А то думала, что куда-то не туда смотрю Прогресс будет в том, что с 24-го начнёте подготовку к 26-му Может хоть с такой огромной форой соберёте быстрый болид, но это не точно Зачем? Концепцию то вроде как меняют или как обычно только на словах В очередной раз победили недостаток Победили так сильно, что сливались в эсках как не знаю что
-
До ноября 24-го Шарля Они ему уже устали намекать
-
А кто болид построил? Не надо отвлекать Хави, а то он на питах что-нибудь перепутает
-
Лучше подождать
-
Феррари хотели его останавливать на следующем круге, но чтобы остаться впереди нужно было отработать идеально. Ну а как при таких исходных умеет работать Феррари видели все не раз. Пит был скорее всего в районе 5 секунд