Fleur

В ней, но не болид, который сойдёт через минуту

Перерос? Ему же только 25, а не 55. Понятно, что темперамент можно корректировать, но полностью изменить в 25?

И каким в Бахрейне финишировал Макс?

И для Феррари это очень плохо. Пока на трассе (именно на трассе) Карлос ни разу не смог опередить Макса.

Так и хорошо, что в ситуации когда обе стороны допустили ошибки перестали пинать только одну из сторон. Сегодня у Феррари все хороши были и команда с "идеальным" пит-стопом и "жадный" Шарль

И мне так показалось Конкретные трассы подошли? В настройки попали? А вообще чем дальше тем картина всё больше запутывается. В первых двух гонках Феррари с РБ были очень близки, а в последних двух сначала Феррари, а потом РБ полностью контролировали ход гонки.

Но спринт был и ещё два будет. Нужно учитывать и его влияние

А с Серхио?

Ну Серхио бы и не болтался, если бы кто-то не проспал старт. Хотя кто знает. По гонке в конкретной Имоле сложилось впечатление, что РБ полностью контролировали ход гонки. В общем спринт вряд ли виноват в том, что Шарль не финишировал вторым

Вот мне и интересно были ли они на конкретном быстром круге

Я правильно понимаю, что Макс никогда не ошибался до сегодняшнего дня и не ошибётся после?

Но это с DRS. А у Макса быстрый с DRS или нет?

В следующий раз видимо так и поступит. А за старт и вылет его сегодня в Феррари выпорют и на горох поставят

Я точно не переживаю. Себ действительно провёл хорошую гонку и финишировал высоко. Мне не понятно зачем отрицать то, что Феррари работает с Себом спустя рукава? Именно поэтому вариант изменения стратегии до пилота доходит в самую последнюю очередь.

Что вывалят? У всех команд есть свои хитрости как донести до пилота то, что она от него хочет.

А он атаковать мог только до 51 круга, а потом уже нет что ли?

Конечно нет. Мне непонятно почему тактику одного пит-стопа предложили спустя 3 круга после вопроса Себа. Понятно, что им нужно было проанализировать информацию по износу, но Себу же можно было сообщить, чтобы пока он не атаковал и они хотят рассмотреть вариант доехать на софте.

На мой взгляд, это очень близко к истине.

Вроде не на китайском пишу. Пилоту неплохо бы сообщить, что они рассматривают возможность доехать с одним пит-стопом.

Какая из? Вам же не про первый пит-стоп пишут. Феррари для начала самой нужно было определиться на тактику двух или одного пит-стопа они идут, а уже потом доносить до пилота эту светлую мысль, а не играть в игру "атакуй, а нет мы передумали".

Мостик плохо сработал не с первым пит-стопом, а с тем, что 4 круга соображал ехать им с одним или двумя. Их пилот в это время не получив ответа атаковал думая, что он будет останавливаться второй раз. Надо было хоть ему сообщить, что они думают.

Только решать надо было не 4 круга, на которых не получив ответа Себ атаковал. Хотя бы сказали, чтобы не атаковал пока они решение принимать будут.

Так и была. Последний раз когда показывали разницу было чуть меньше 9 секунд.

Интересно, а в Феррари заметят, что Себа нет в боксах, если он на Гран При не приедет?

Феррари не предлагала Себу контракт.