-
Число публикаций
5 371 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Pnevmoslonic
-
Наши явно настраивались на гонку. В Монако с той же легкостью могут перевести акцент на квалу. Загадывать не буду, увидим.
-
П-О-Б-Е-Д-А!!!!!
-
Forza!!!! Победа! Двойной Подиум!!! Мухаахаха
-
А нервишки то у меня шалят :wacko:
-
Что ж, удачи нашим в гонке, без всяких неприятных для нас инцидентов :)
-
Что ж, удачной нам гонки :)
-
Мда. Лицемерие у некоторых просто зашкаливает :)
-
Подобная типичность свойственна исключительно большинству небезызвестной темы.
-
Если вспомнить прошлые года, то там как раз классической схемой использования составов в гонке был приоритет для мягких шин. То что сейчас РБ и в особенности Мерс, сохранили только хард, говорит лишь о том, что у них проблемы с жором резины, и выкручиваются как раз они.
-
Да, выхлопная труба похоже несколько иначе расположена.
-
Только одно уточнение, не сайподы, а боковые дефлекторы.
-
Ну я говорил про болельщиков. Если с политикой еще можно что либо погадать, то вот о финансах точно так же ничего не известно как и о характеристиках. Ну а предварительные данные о двигателях командам все таки известны.
-
Какие Люди...:) Ждем слухов :D Тут вообще трудно что либо сказать, тк дело не только в финансовом плане, но и в характеристиках этих самых двигателей, которые еще ни кому не известны(болельщикам).
-
Блин такого тупейшего подсчета я еще тут не видел. Так Алонсо еще и виноват в том, что Шумахер при его сходах набирал мало очков? Не я конечно все понимаю, свербит в одном месте, очень хочется так "опустить" презреннейшего Алонсо, но надо хоть чуть чуть думать перед тем что либо написать. Иначе и вправду начинаешь что Эльфы и Орки Толкина существуют.
-
Сильным гонщиком является и Хэмильтон. И Кими. Да как бы начхать на Себофилоф и их полоскание. От этого мало что изменится. Точнее ничего.
-
На пределе это как? Как Феттель в 2011 году? Или когда с активной подвеской катали? Все эти стенания для бедных.
-
Опять завели старую песню о главном.
-
Веришь нет, но мне глупого нас... на Феттеля. Если бы ты внимательно удосужился прочитать, то там говорилось о возможностях болида.
-
Феттель выиграл дождливую монцу. Читаем по слогам: д-о-ж-д-л-и-в-у-ю. Это форс мажорная ситуация. Или ты насколько наивен, что полагаешь что без дождя ему хотя бы подиум светил бы?
-
Кхм, сильно долго думал перед тем как это написать? Мне кажется нет. Есть две, практически стандартные тактики, на трассах где затруднен обгон, это тактика раннего или позднего пит стопа. Для тебя это видимо новость. Вообще логика уровня детсада. Наличие/отсутствие 1(!) победы в статистике может занести/вычеркнуть пилота из списка топов? :rofl: Все прекрасно понимали, что без всяких форс мажоров, болид Рено 2008 года, за победы бороться был не способен. Посади любого нынешнего топ пилота в болид скажем Вильямса, о победах они смогут лишь мечтать. Но при этом они все равно останутся лучшими.
-
Сильно сомневаюсь что это возможно. Разбирать движки клиентам ни кто не даст, следовательно об компоновке, формах и размерах деталей они точного ничего не узнают. Особенно учитывая что в самом начале за движками будет очень бдительный надзор. Ну а материалы сейчас ограничены регламентом.
-
Честно говоря цитируемое тобой предложение, полнейшая чушь написанная Алленом. Во первых ДРС это лишь часть заднего антикрыла, во вторых, 2 поломки за 2 года у двух разных команд говорят о пределе развития? :blink: Ересь какая то.
-
Босс скорее решает с кт, но такие вопросы когда заезжать в боксы принимает точно не он.
-
:blink: На Месте Гоночных инженеров сидит он? На Месте Технического директора?
-
Ну хоть нормальным назвал :award: Сен, мы хоть и слишком частенько расходимся во взглядах, и почти всегда у нас с тобой это происходит в резкой форме, но заподозрить меня в фобстве Алонсо... :rofl: В общем мир, дружба, жвачка :victory: :thank_you2: :yahoo:
