Pnevmoslonic

:good:

Фернандо Алонсо: "У нас еще был резерв скорости" :spiteful:

Значит ему надо на шлем повесить картинку задницы болида Фернандо.

Тоже обратил на это внимание :D Еще позабавило как потом Кулхард спрашивал Ала и кими о чем те говорили :)

У Массы так всегда. 3 гонку подряд в этом сезоне.

Вот она потерянная мотивация, не подходящая подвеска, присутствие в боксах высшего руководства и еще и девушка в придачу :D Феноменале! Гранде! Forza!

Навряд ли поменяют по среди сезона, 3 гонку подряд у него тошнилово.

Очень многое хочется написать, но блин мысли разбегаются :) Мои поздравления всем! Именно такого подиума я и хотел :spiteful:

Удачи Фернандо...Удачи!

Разве не Педро там? И вообще удачи нашим пилотам, удачи нашей команде. И у дачи всем болельщикам перечисленных :)

У меня несколько иной подход к жизни. Собираюсь дожить хотя бы до 65 лет :D

Наконец то посмотрел квалификацию, в общем доволен ее итогами. Сенсации в противостоянии не случилось, и заглянув в ветку проигравшего нашел там 10 минут смеха :) А завтра ждет очень не предсказуемая гонка, буду спать скрестив пальцы, надеюсь умение команды и пилотов принесут мне неделю хорошего настроения :)

Вся суть в том, что я не говорил "новое". И ты это не как в толк не возьмешь. Отличается не значит новое, но эти отличия изменяют баланс болида.

Не остается, так как плоскость, есть площадь переднего антикрыла, а значит и является уровнем прижимной силы переднего крыла. А Следовательно, каждое ГП, крыла чем то отличается от предыдущего(за редким исключением), тк площадь уменьшается/увеличивается.А следовательно баланс несколько изменяется. Это было связано с оптимизацией воздушного потока вокруг всего болида, а не создаваемой прижимной силой на переднюю часть. И виной тому была...корреляция. И я верю Фраю, который говорит что проблемы с ней сведены практически на нет. Причем тут спец пакеты для слишком специфических трасс? :blink: Не должно. Кол-во элементов переднего крыла для каждой трассы разное, за редким исключением. Пахать то оно может и будет одинаково, но как говорил тот же Фрай, что это компромисс между прижимной силы и скоростью- тот кто найдет лучший, и будет иметь преимущество.

Извини но глупость. Взять прошедшей сезон, когда новинки были почти к каждой гонке(разница только в объеме), там прибавлял только Ал, Масса же оставался на привычном ему месте, которое он начал занимать с начала сезона-во второй десятке, либо в конце первой. И проблема скорее кроется именно в шинах. Именно они тот фактор который кроется в результатах квалификации. Хотя присмотрим чо будет в Китае, ведь прошедшие две были не совсем обыденными.

Не правда. На различный трассах, уровень прижимной силы всегда отличается, и это легко проследить по кол-ву элементов переднего интикрыла. Но то же переднее анткрыло, это важнейший элемент аэродинамики, который оптимизирует воздушный поток вокруг всего болида. Он может выдавать нужную прижимную силу на переднюю ось, но выдавать слишком высокое лобовое сопротивление, либо сводить на нет всю работу аэродинамических элементов задней части болида. Где проскакивала информация, что на разработку переднего антикрыла, уходит в среднем 2 месяца. Да и судя по фотографиям, прошлогодние проблемы были связаны с боковой кромкой крыла.

И по поводу Массы и Ала. Не вижу ничего панического. Вполне естественно когда пилоты одной команды борются за место на стартовой решетке, не нормально когда идет счет как за прошедшие 3 года. Масса далеко не слабый пилот, как представляют его многие. Т ак что рано поливать смесью что Ала, что Массу коричневой субстанцией: все равно решит кол-во очков по истечению последней гонки, а не по 3тьей. Так что просто ждем квалификацию, и в Особенности(именно с большой буквы) гонки.

Нормальное дело, тк может новинка и работает, но для конфигурации конкретной трассы она не подходит, и будет использована на другой. И все из-за того что каждая трасс это компромисс уровня прижимной силы.

Тут дело ни в Михаэле, ни в Алонсо, ни в других пилотах...:)

На первой фотке кожух не до конца собран. Отличий нет.

Кто бы сомневался. И барик в 2006 году? :huh: Ты только не обижайся,я ничего плохого не имел ввиду :)

Ну и это не прямой текст что то будет. Это просто говорильня, написанная в немецком издании, вот хоть убей, ощущения что он произнес фразу "возможно все" с хитрой улыбкой...Поднять интригу. Хотя этот разговор битва ощущений, и ни у кого нет нормальных аргументов.

Стесняюсь спросить, Шумахера выгнали из-за Сузуки 2006 года, как сбитого Летчика?

Слушай, давай ты не будешь обсуждать мое боление?Или пару раз прочтешь полностью мое сообщение, да бы не писать ерунду.