инком

"Лучший гонщик" - не равно "мужик". Здорово. И как это "лучшего" за езду на трех колесах не забанили... Непорядок... - 10... (по сколько там раз?) - в студию... Так, глядишь, и без пары побрякушек останется...

Болельщикам Марка - в качестве извинения за некоторый оффтоп Все еще будет.

Хм...для фоба - мелковат, на флудера - и вовсе не тянешь... Что ты такое?

Кстати, о птичках, т.е. - о вбросах... Не люблю, когда этим словом каждый распоряжается, как ему/ей вздумается, поэтому привожу пример, чтоб впредь не двоилось и не казалось. Задача: вброс на тему "Неумение Феттеля обгонять" Дано: Трек: ГП Абу-Даби Гонка: 2009, 2012 - оба раза сухо. Обгоняемый: Дженсон Баттон (Brawn/McLaren) Обгоняющие: Кобаяши (Toyota), Феттель (Red Bull) Легенда трека: необгонная трасса Дополнительная легенда: обгоняемый - чемпион мира на самовозе, обгоняющие - Камуи - 2-я гонка в карьере, на ходу взят на замену Глоку, Феттель - двухкратный чемпион мира. На старте экшна обгоняющие позиционно в равных условиях относительно Баттона. Экшн: оба проходят Баттона, но Камуи делает это на первом же круге, Феттель - через десяток, Камуи - на той же резине, Феттель - на более свежем и быстром комплекте. Вывод напрашивается сам собой, ибо: 1. Опыт & скилл - очко в пользу японца - проход на том же круге против десятка кругов висения немца в секунде за Дженсоном; 2. Машина - очко в пользу Камуи (японец достал Дженса на машине без КЕРС, ДРС плюс Тойота не равно РБ); 3. Шинный фактор - очко в пользу японца - он проходит чемпиона на том же комплекте, Себ едет на мягком компаунде против твердого; 4.Качество обгона - очко в пользу японца: при его обгоне Баттона сильно раскачало, без шансов на контратаку; когда обгонял Себ, Дженс боролся вплотную; 5.Зрелищность - очко в пользу японца - проход боевой, олдскульный - без КЕРС и ДРС на обеих машинах, слипстрим и очень зрелый маневр, Дженс был просто отыгран. Итого: 5-0 и взрыв неуёмной фобской радости. Но это - вброс. Почему - вычитайте сами. Мем вброса (приблизительно): Феттель слил бы Камуи, Феттель не умеет обгонять без ДРС, не умеет обгонять с ДРС, не умеет обгонять без самовоза, не умеет обгонять вообще. И снова о пернатых: пример был приведен не случайно - в какой-то из предыдущих годов именно этот образец разгромного слива картонного чемпиона Баттона новичку, как показатель его чудовищного гонщицкого ничтожества, был приподнесен мне в качестве сокрушительного аргумента одним из обитателей себоветки - помнится, дитя аж манишку от радости забрызгало. Все бы ничего, только Камуи прошел Дженсона на круге выезда из боксов, прогретой резиной против холодной, упершись в бампер Баттона сразу после его выезда с пит-лейн, о чем последователь Пальцеликого, естественно, забыл, и, автоматически, хотя и крайне безыскусно, но вбросил. Учиться вам надо, безусловно, у своих.

Отличаются, если есть желание увидеть. От тебя я его не жду.

1. Нельзя. Монако - бренд. Как и Синг - достаточно скучный, чтобы его не любить, достаточно узкий, чтобы его бояться, но со своей жемчужиной: Монако - статус, история, Синг - ночь. 2. По-моему, сравнивать городскую трассу со стационарным автодромом вообще некорректно, а уж Валенсию... Хорошо, что этого тошнилова больше нет в календаре. Венгрия 100 % 3.Ред Буллу уже везде жирно. Обойдутся.

И как я мог забыть: чем в выгодную сторону отличается "идиот" Феттеля Картикеяну от того же слова, употребленного Дженсом в адрес Камуи? Или Себа дети не смотрят? Хардкор-персонаж на металлобэйбе, как же...

Еще с одним не попрощался...обидел, знать...и тебе счастливо левой-правой...

Любопытный метод - "это к делу не относится, так как это все доказывает - вычеркнуть". Именно поэтому продолжать не буду. Добро пожаловать в легион.

Родил гору... 1. То, что ты откровенного стеба над собой не понимаешь - это уже никуда не годится. Где в Турции был дождь? Это ж надо так... А Канаду я тебе по памяти пересказать могу, на ночь, как страшилку. Вопрос был риторический, для несмотревших гонку в прямом эфире. 2.Удар в борт - и хорошо, что по касательной. Где в детском представлении о нецензурном, как ты думаешь, располагаются слово "идиот" (idiot) и некий жест? Что грубее? 3. Ну, раз чел заявил, посоны должны были разобраться... Тот же чел в Валенсии говорил спасибо команде и машине, хотя ничего не изменилось.

Ну да, верно. Сильно тебя этот мой огрех выручил? - 12. Не в пользу Марка и + 7 после. Не критично. Перепутал год и, соответственно, календарь. Исправил. Дальше? Будем Себкину биографию править? Для истории, так сказать...

Ему не только Сильвером тычут в лицо. Напомню вкратце: Турция 2010 - краш, виновным в котором был Феттель, лишивший кого из двоих победы, а команду - дубля. Великобритания 2010 - крыло с машины Уэббера, отданное Феттелю только потому, что он сломал свое. Напомню, что Марк приехал в Сильверстоун лидером команды по очкам, а Себ еще не был чемпионом. Итог - победа Уэббера, краш и 7-е место Феттеля и невнятный лепет Хорнера, объяснявшего причину такого поступка. Великобритания 2011 - попытка команды снять Уэббера с хвоста Феттеля путем прямого приказа с мостика. Официально - КТ в команде нет. Малайзия 2013 - Феттель опережает Уэббера, игнорируя приказ с мостика беречь болид. Марк, подчинившийся приказу, едет в режиме меньшей производительности. Во всех эпизодах Феттель остался неприкосновенен. 1. Завуалированный приказ - где достоверная информация о том, что он был в этом обмене? Тот же вопрос я задал некоему сверхосведомленному о внутренних делах команды себофилу с оочень многозначительным ником и ответа, как водится, жду по сейчас. Сравнение по произвольной интерпретации радиоданных я тоже уже приводил, и повторяться не буду. Ищите, читайте. 2. Приведите источник, в котором РБ открыто признавала бы у себя наличие КТ. Марк ехал как пилот команды, в которой гонщики условно равноправны, и многократный призыв не трогать Феттеля воспринял как нарушение своего статуса. Логично.

Пока они будут опираться на факты, с ними придется считаться. Или сделать вид, что их нет. У вас это неплохо выходит. Коллективно.

Я уже писал в дружественной ветке о том, что прежде всего следует читать написанное, а уж потом - включать фантазию. Очень рекомендую - найти и прочесть. Меньше будет дежа вю.

А сколько в Испании СК было, не напомнишь?

Не. Зачем. Я нахожу удовольствие в беседе с интересным собеседником с неплохой памятью и развитым аргументационным аппаратом. Везет нечасто. Сегодня - не исключение.

1. Уйти от темы - значит не считать Феттеля жертвой "ужасного спектакля, сыгранного в Малайзии"... Ну-ну...Лицимерие там было... И почему я ничему не удивляюсь... достойная смена растет у себоветки... 2.Уэббер не выбрасывал руку с факом из кокпита. Это вам о чем-нибудь говорит?

Ожидаемо. 1.А в Турции, как я помню, дождь стеной был? Или Баттон в Канаде догонял? 2.Пересмотри еще раз, что именно делал Коба в эпизоде. Авось, подправишь память. Хотя, я сомневаюсь... 3.Рубенс, который ничего в себе не держал, высказывал претензии в том сезоне всего 2 раза: в Испании и в Германии. В Германии его слила заправочная машина, что, безусловно, является прямейшим признаком КТ,в Барселоне, где ему показалось, что из-за разницы в тактике, он упустил победу. При этом - на одинаковой шинной тактике Рубенс проиграл Дженсу 3 первые гонки и в двух следующих гонках ездил по ситуации - на отличной от Дженса стратегии. Они вообще до Германии стратегию всего 2 раза пилотам разную и поставили - в Бахрейне и Испании - в остальных ГП - идентичные составы в той же последовательности, столько же пит-стопов. Вывод: учись вбрасывать.

Это ж не Себ! Это ж инцидент таранил Марка в Турции!!! И так далее и так далее... И побольше восклицательных знаков, пожалуйста - это так нравится детям... По выделенному: Мне достаточно и этого доказательства воспитанности и выдержки от Себа, чтобы понять, что подобный - недемонстративный, подсмотренный онборд-камерой - жест Уэббера имел под собой достаточно оснований.

Ну лень народу взять покруговки и калькулятор...

А еще факт, что обгонял Баттона Фет на софте против медиума на Маке, ехавшем всю гонку на одном пите против 2-х у Себа. Софт был юзаный, а медиум еще юзанее, на 8 или 9 кругов. И при чем здесь лучшая скорость? Тоже бывает, как я понимаю.

Лол... Есть пруфы или опять гениальное потустороннее визионерство от "просветленных"? Задним числом-то 2-3-хкратных не наказывают, это тебе не глаза от ради тебя расхлопанного в Синге болида воротить. Есть источник утечки, или команда, не считающая нужным хоронить грызню пилотов, закопала невинный рецидив КТ и убрала свидетелей числом N? Сам конюшни чистил и навоз нюхал, чтобы это писать?

1. Для начала, не мои слова. Хотя, подо многим из сказанного в контексте подпишусь. 2.Совет обдуманный, со знанием вопроса и разницы между Хондой и Макларен во всей её технической глубине. Надеюсь, сковородку вы пилотируете с большим умением.

Когда оно тебе подсказывает, это значит, что ставшая аксиомой и легко угадываемая точка зрения тебе неизвестна. Какая жалость. Бай.

А поподробнее? Или игнор Баттоном указаний с мостика, а потом приказ в обратную не атаковать друг друга, в пользу Хэма или, скорее, обоих в том случае - КТ? А Канада, в отличие от Турции в исполнении РБ, гонка сложная по погоде, в которой Мак не имел перед собой свободного трека, и был Хэм, который в 2011-м крашил, что в дождь, что посуху, что в 2010-м было вполне характерно для Себа. Никакой симметрии, кроме вылета из гонки одного из пилотов. Как прикажешь тебя понимать? Хотя, если твой гуру - Леша Попов, который увидел КТ в Китае 2010, когда на последнем круге за 1.5 сек до Баттона Хэма просто предупредили быть поосторожней, что было уместно при мокрой трассе, то с тобой все очевидно.