-
Число публикаций
19 615 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lasssept
-
с чего бы за три копейки ? помимо клаусулы за контракт, сам Ферстаппен (и его менеджеры) потребует нехилую ЗП с бонусами всегда можно перейти в Хаас он недавно называл лидером команды другого пилота, и зовут его не Макс
-
на техникале обсуждают как работает охлаждение тормозов у Mерса (коменты разных людей) пришли к выводу, что у них особая конструкция, которая отличается от Мака и РБ: также есть дополнительный канал воздуховода при этом у Мерса меньше каналы воздуховода по итогу это всё работает менее эффективно, чем у Мака
-
"коллега", вы возможно здесь недавно, но это свободный форум и можно посещать любые ветки, и заглядываю я не к "вам", а в тему конкретного пилота
-
правильно, ответить нечего - переводи стрелки
-
ты еще не утомился эту чепуху постить ?
-
ну так, на то и катал 10 000км из топов он может бороться только с Хемилтоном (и то не всегда), остальные обычно значительно впереди в квале иногда может показать хороший результат, но в гонке еще много проблем с темпом и работой с шинами зато почти без аварий - это плюс про титулы еще рано говорить
-
голландец в инсте:
-
+ этот комнатный (вернее погруженный в теплую ванну Ред Булла) тафгай очень дерзкий пока не получает ответку или происходит облом в его намерениях, дальше идут сопли различного уровня и нытьё продолжается еще на следующем гран-при, при этом его фанатики продолжают изображать его как крутого и агрессивного чувака.
-
про таксиста он тоже сказал
-
тут еще с 2026-ым до сих пор неизвестно
-
Тото Вольфф о столкновении Расселла и Ферстаппена: «Не знаю, какую цель преследовал Макс. Давайте посмотрим на его аргументы» господи, Вольфф, попробуй вытащить язык из одного голландского места. Рассел все еще твой пилот, а Ферстаппен конкурент.
-
о боже, а вот и прихожане церкви святого Макса со своими брошюрами
-
ну да, может в плане аэродинамики будет проще и СУ поможет но шины, например, особо не изменятся и не факт, что Ньюи или Маршалл не придумают очередную какую-то фишку
-
да он и весь прошлый год был в таком настрое, за исключением пары успешных гонок летом только тогда казалось проблема в Мерсе, а вот перейдет в Феррари и обретёт второе дыхание
-
ой, про "саферинг", "пэйн", щиит кар и т.д. мы слушаем уже не один год. "правдоруб" Тото часто использует этот приём. больше интересно, что он заливает тому же Каллениусу про результаты (наверно тоже кормит сказками про мега-самовоз 2026) как сказал сегодня Росберг в трансляции, когда рядом с тобой в боксах сидит бигбосс Мерса и команда лажает, то все вокруг чувствуют себя дискомфортно
-
его немного снесло в повороте, возможно из-за грязного воздуха от Леклера - формально записали на вину Расселла
-
одна бразильская журналистка написала, что ему достаточно быть ниже топ-2
-
Мерс вряд-ли будет подрезать клиента, который идет к чемпионству с их двигателем особенно ради РБ)
-
да, ему пригодятся. настала трезвая жизнь без самовоза. Прост таким быдлянством не занимался. а Хем в Сильвере показал как надо поступать с недо-Сенной.
-
тут надо другую картинку: Ферст в соплях и слезах, когда его же мостик приказывает пропустить Расселла
-
ничего, подождем