Lasssept

при этом Рено всячески успешно переделывали работу выхлопа, чтобы концепция Ньюи и ко могла давать максим. результат. "Семнадцать лет спустя я попросил Renault, техническим директором которой теперь был Роб Уайт, перезапустить проект. Моторы Renault V8 уступали в мощности Mercedes, но в этой области они проделали превосходную работу, переработав цилиндры, время зажигания и расположение дросселя. Это был ключевой момент нашего триумфа в 2011-м." "В Сильверстоуне в Ferrari поняли, что не смогут заставить свою выхлопную систему работать должным образом, поэтому в типичной для себя манере решили запретить нашу. Они убеждали FIA в том, что мы использовали двигатель как инструмент создания прижимной силы.." "..К счастью, Renault удалось добиться более интенсивного потока выхлопных газов на выходе в поворот, тщательно соблюдая правила при этом. Эти два обновления вдохнули в машину новую жизнь"

FOX Sports MX - Red Bull сделали предложение на один год, но Перес хочет вариант на 2 года

- Эдди Джордан отрицает, что контракт Ньюи с «Феррари» практически подписан "Мы все обожаем Джонатана Макэвоя (журналист Дейли Мейл), но абсолютно неправильно так уверенно говорить о том, что [Ньюи] присоединится к конкретной команде – в данном случае речь о «Феррари Я говорю как человек, который должен знать, и не раскрываю информацию: ни на какой-то стадии не было такого рода обсуждений [с «Феррари»]. Переговоры будут, и они продолжаются, потому что мы еще не решили, чего хочет Эдриан. ..В данный момент нет никакого сдвига в определенном направлении – мы изучаем варианты и позволяем разным сторонам вести с нами обсуждения", – сообщил Эдди в подкасте Formula for Success.

так красивше

воу, мне кажется тема "великолепного" Перчика находится дальше по коридору

Гений Тото перехитрил самого себя если бы Феттель ехал хотя бы на уровне Сайнса, то уже давно получил бы предложение. 4-хкратный немецкий чемп в Мерсе - вывеска просто класс, но в реальности там уже непонятный чел, пчеловод-любитель, который даже не слишком впечатлил Порше на недавних тестах в ВЕК-е

Мерс часто там быстр, а потом в жо..)))

"Тем временем Mercedes «влюбился» в Андреа Кими Антонелли, и в переговорах с Сайнсом они не предлагали контракт более чем на год с опцией, без особой убежденности. А в паддоке Имолы послышались громкие слухи, что испанец пропал из поля зрения Тото Вольфа." похоже, пока Сайнс сомневался насчет 1+1, Тото уже переключился на юного падавана

formulpassion. it - "Тем временем Mercedes «влюбился» в Андреа Кими Антонелли, и в переговорах с Сайнсом они не предлагали контракт более чем на год с опцией продления, без особой уверенности. А в паддоке Имолы появились громкие слухи, что испанец пропал из поля зрения Тото Вольффа" Похоже таки Сайнс идёт в Ауди .."от тоски". Мерс видимо выбрали малого итальянца, который будет месить го.. вместе с Расселом. Чую следующий сезон будет "ещё веселее"..

интересно, он отказался от одного года в Мерсе или Тото и ко сами передумали ?

должно быть очевидно, что не стоит все свои бредовые фантазии вываливать на публику)

- Тото сказал, что из мотор.отдела Мерса в Ред Булл ушли не 220 чел., а "всего" 19 спецов

а где они были в Японии, когда Хем пропустил Жоржа на пустом месте ?

Класс. Торгер сказал, что ему по барабану утечка мозгов и он просто ждёт 2026-й - Тото Вольф отмахнулся от вопроса Motorsport-Total.com о так называемой утечке мозгов в Mercedes, то есть огромной миграции важных инженеров в другие команды: «Какими бы ни были эти цифры, это естественные изменения, совершенно нормально, что они приходят и уходят. У нас есть моторный отдел, который настолько хорош, насколько это возможно, с топовым руководством. Нет такого момента, когда я хотел бы, чтобы организация выглядела иначе. Я с нетерпением жду 2026-й, чтобы увидеть разные уровни мощности двигателей»

Motorsport - Italy - Сайнсу вероятнее всего придется заключить контракт с Заубер/Ауди, поскольку шансы оказаться в Ред Булл или Мерседес почти исчезли. - вероятно, Ферстаппен останется на 2025 в РБ вместе с Пересом, а Макс вряд-ли поприветствует Карлоса в команде. - у Мерседес похоже другие планы: список кандидатов возглавляет Кими Антонелли - Магнуссен и Сарджент возможно покинут Ф1 в конце года. Также под угрозой место Риккардо, его заменит Лоусон - Боттас - фаворит на место в Вильямсе - Окон близок на место Магнуссена в Хаасе, его напарник может стать Оливер Бермэн - Чжоу может присоединиться к Альпин, он уже был в их программе и тест-пилотом https://it.motorsport. com/f1/news/f1--10612731/10612731/

страдал бедный с 2016-го))

его не уволили, он сам ушел

АМуС - в Монако Мерс хочет привезти некоторые новинки, для улучшения баланса машины - пакет обнов для Имолы/Майами сработал: улучшил прижимную силу и инженерам легче найти баланс между быстрыми и медленными поворотами - но на треке это дало прибавку всего в 0.100 - 0.150 десятых, по словам Тото

в квалах у него неплохо, но в гонке темп у Хема часто выше

похоже, пару месяцев назад старший инженер Мерса по симуляциям и моделированию перешёл в Феррари

и у этого со спиной прихватило пусть идет к доктору Тото, он поможет)

Хем говорит, что все еще участвует в разработке ведра следующего года «Да, я все еще участвую. Ничего не изменилось. Мы все еще проводим важные встречи на фабрике. Мне до сих пор очень нравится работать со всеми и участвовать в дискуссиях, и команда чувствует себя замечательно». «Я отношусь к команде с огромным уважением и пытаюсь помочь ей прогрессировать в этом году, а также в следующем. Что касается вещей, над которыми я работаю, я говорю типа: «Вот это и это вам, вероятно, стоит иметь в следующем году». «Может быть, мне не следует этого делать, но я хочу, чтобы команда преуспела и добилась успеха независимо от того, нахожусь ли я здесь или нет». https://x.com/fiagirly/status/1792250658055233580