Lasssept

Нандо уже сто лет не боролся за титул, а через два года лучше не станет

BBC - источники, близкие к Ferrari, сообщили, что генеральный директор Бенедетто Винья не согласился с уровнем зарплаты, которую запросил Ньюи - Кроме того, существуют опасения, что Эдриан сосредоточит в своих руках слишком большую власть в компании. - Ньюи в настоящее время активно сотрудничает с Aston Martin, и это выглядит его наиболее вероятным местом назначения. McLaren остается еще одной возможностью. Но окончательного решения ещё нет.

ну в любом случае, Феррари пока без основного тех.дира и станет ли им Серра или кто-то другой - на данный момент неизвестно

тут вроде любят Эдди)

в другом переводе "но они его опровергли." короче, возможно никакого Мистера Х и нет

неужели Ваше, Уотерхаус, Бальбо, Скиннер и Монахен ничего не могут без Ньюи ?

а здесь ?

квала гонка We were founded by Seven Time Formula One World Champion Sir Lewis Hamilton, whose upbringing and experience as the only person of colour in his field have left him determined to take action.

с техникала Некоторые выводы о последнем прогрессе W15 по мнению funoanalisitecnica: - Инженеры много работали над переходом между медленными и скоростными поворотами, и ключевым фактором стало нахождение хорошего баланса для W15. База, на которой можно работать, расширяя аэродинамическую карту днища. - Большие проблемы в начале сезона, особенно в быстрых поворотах, похоже, были решены с помощью переднего антикрыла новой конструкции, дебютировавшего на Гран-при Монако. - Большинство обновлений было сделано в период между Майами и Монако: были пересмотрены края днища и, прежде всего, уменьшен его вес. - Кроме того, как мы видели в случае с RB20, SIS, важнейшая область управления потоком, претерпела наибольшие изменения, что позволило увеличить нагрузку, без компромисса с высотой дорожного просвета - Отделу, занимающемуся динамикой автомобиля, удалось максимально расширить возможности настройки новой подвески с толкателем, что позволило исследовать и получить доступ к более экстремальным и выгодным настройкам. - Еще одним ключевым фактором было умение хорошо выполнять задачи на заводе, а затем не иметь неприятных сюрпризов на трассе, свидетельствующих о невозможности провести уик-энд на техническом уровне (корреляция между WT, CFD и трассой).

шикарное чтиво

в практике Барселоны* ужас, реклама своего бренда

так и есть)

молодец, поддерживает природу

ага как обычно в желто-фиолетовом

и когда же был последний рейнбоу-шлем ?)

да нормально он выглядит)

ещё чуть-чуть и "оператор оборудования" треснет

иллюстратор набросил сравнение диффузоров и задней части днища

Тото Вольфф в интервью австрийской газете Kleine Zeitung: «Мы с Йосом Ферстаппеном находимся на одной волне и всегда имели хорошие отношения. Хотя с Хельмутом Марко в последние годы я хорошо ладил наедине. Я вижу, что его поразил тот факт, что его команда больше не имеет той идентичности, которая была раньше». Речь идет о деле Хорнера, произошедшем в начале этого года: «Я думал, что Оливера Минцлаффа наняли, чтобы он жестко управлял компанией. Но очевидно, что решения принимаются в другом месте. Они думали, что к истории Хорнера следует относиться по-другому, но этого не произошло », — подчеркнул Вольф.

ждите до сентября)

в Италии даже выписывают реальные штрафы за богохульство)

Л.Хемилтон отписался от сборной Англии в инсте, после её поражения в финале Евро-24

Доменикали тоже дал заднюю "..Затем были двигатели V10, V8, теперь это гибридные V6, но в дальнейшем они не будут становиться меньше. Просто ситуация изменилась, поэтому, конечно, нам нужны гибридные силовые установки, и на будущее мы делаем ставку на гибридные системы".

это вам на лекцию к профессору @enisei мы уже видели четырёхкратную "машину" в тех же оттенках