Lasssept

так "источники" разные и они сравнивают с тысячными

Corriere della Sera - тесты SF-25 на симуляторе показывают выигрыш примерно в 4 десятых, но окончательным судьей останется трасса - стиль пилотирования пары Хэмилтон-Леклер, который описывается как схожий, привнес полезные элементы в разработку. https://www.corriere.it/sport/formula-1/25_febbraio_18/hamilton-ferrari-curiosita-9caf454b-b727-4e3a-b684-4ac53c6e3xlk.shtml

- так же Комиссия Формулы-1 сняла ограничения на количество коробок передач, которые могут использовать команды - Обоснование: «Надежность современных конструкций делает это ограничение устаревшим».

нет, реально будут обсуждать

- В рамках сегодняшнего заседания Комиссии Формулы-1 обсуждались попытки улучшить качество гонок в Монако, и было решено увеличить количество обязательных пит-стопов в гонке.

The Race - Рассел надеется, что серьезные изменения, внесенные Mercedes, приведут к некоторому прогрессу на трассе, но он также знает, что проверить это можно только на первых тестах W16 в Бахрейне на следующей неделе. https://www.the-race.com/formula-1/george-russell-explains-mercedes-f1-trap-2025-car/

Алонсо не смог обойти даже новичка Хема да и с Петровым были проблемы..

П.Донадони: - Mercardo Libre, один из главных спонсоров Colapinto, подписал спонсорское соглашение с Alpine. - Тем временем Дуэнн гневно ответил на вопрос, заданный на пресс-конференции некоторое время назад: «Я ослабел из-за прибытия Колапинто? Вам это кажется вопросом? В любом случае, я не чувствую себя ослабленным, но я действительно не понимаю, как это может быть вопросом»

пресса на месте:

и стоило ради 4-х гонок брить голову ?

FormulaPassion

после шоу Феррари выложит рендеры настоящей SF-25

на самом деле в прошлом году тоже была такая реклама, но Мерс был без зеленого)

надеюсь, они не заменят красный инеос на зеленый ватсап

осталось пару часов продержаться)

ого - The Telegraph пишет, что Mercedes и Ineos Рэтклиффа были близки к расставанию в прошлом году - Mercedes-Benz были недовольны попыткой Ineos пересмотреть условия спонсорского соглашения и даже стали собирать финансирование (вместе с Вольффом), чтобы выкупить долю Рэтклиффа - но Ineos дали заднюю, до того как Мерседес сделал это - сделка остается в силе, но представитель команды признал журналистам, что в этом году брендинг Ineos на машинах будет "менее заметным" - неизвестно, что заставило Рэтклиффа передумать, но Mercedes F1 - это одна из спортивных инвестиций, которая, вероятно, приносит Ineos деньги. (около 33млн. фунтов за 2023-й год) - первоначальный пятилетний спонсорский контракт Ineos должен был истечь в конце 2024 года. условия новой сделки не уточняются https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2025/02/17/sir-jim-ratcliffe-ineos-sparked-mercedes-benz-backlash/

по информации, летом его и так повысили и попросили первый год поработать еще с Киминелли