Lasssept

случайно две газеты в одно время выложили схожий текст)

почему горит ? я всегда признавал наличие некоторого таланта у голландца (вероятно в гоноч.темпе один из лучших, но это во многом благодаря ньювозам), при этом чел остался таким же агрессивным крешером с мега раздутым самомнением

по-моему Ф1 прекрасно чувствует себя без всяких Мальдонадо, Грожанов, Магнуссенов и т.д. Ферстаппен в той же категории

Gazzetta dello Sport - контракт Ferrari с руководителем команды Вассером истекает в конце 2025 года, и сокращение отставания от McLaren по показателям производительности во второй половине сезона будет иметь решающее значение для Маранелло и для его собственного будущего. link Corriere della Sera - если руководство возложит на Вассера ответственность за плохие результаты команды, вероятным кандидатом на его место является Антонелло Колетта. link - некоторые из окружения Леклера задают вопросы о контракте

тут и команда клиентская

Мерс и тут ведро

Тото тоже не рассматривал уход Хема раньше, чем после 2025

у меня норм грузит

болельщикам Бинауди дальше по коридору, налево и дверь в конце

бедняжка, ньюивоз сдулся и уже устал толкаться на грани подиума

не стоит верить каждому мужику в 2013 Мерс тоже неплохо квалился, но часто проваливался в гонках, однако это не помешало в 2014 а титулы в трубе кстати СУ может и не такая плохая у них выйдет (завод Ауди всё-таки)

ну не каждая, Альпин с Вильямс вряд-ли будут бороться за чемпионство Феррари неизвестно, может выстрелят, а может и нет в Астоне уже Ньюи (и не только) сказал, надо года 2 на отладку процессов. хотя это может не помешать ему нарисовать что-то особое в Ауди Бинотто признал, что им еще далеко будет до вершины

про сомнения насчет формы Мерса (как команды) в 2026

ну да, да.. Ферст совсем не против сильных напарников

cейчас конечно такого нет, и любой Заубер может выиграть несколько гран-при опередив Ред Булл и Макларен) опять же. у нас есть Хаас, который летает в Маранелло для работы на симе, и есть "клиент" Макларен имеющий свою трубу, разрабатывающий свою коробку и т.д. - это спорт и равные возможности ? ну да, клоунада в прошлогоднем Катаре с обломками на трассе и проколами, горящей травой, штрафами и снятием очков за мат и критику ФИА, новые директивы каждые 5-6 гран-при, с чемпионами намеренно таранящих других пилотов - уровень, конечно, высочайший

так причина проста - это небезопасно

это заслуга Либерти ?

ну да, пилоты ведь всегда действуют в разрез с мостиком link

ну и ? ошибок раньше не было никогда ? и при чему тут Венгрия, если там был приказ мостика

ну, Ферстаппен не Хемилтон - голландец в такое вписываться не будет

Вольфф лучше бы бегал так за ценными инженерами, чем за Максимкой. а то от Ньюи отказались, зато бегаем за пилотом, который без самовоза также ничего не может противопоставить папаявозам

пиши еще, аффтар очки по итогам сезона 2016 - Хемилтон - 380 2017 - Хемилтон - 363 2018 - Хемилтон - 408 2019 - Хемилтон - 413 2020 - Хемилтон - 347 2021 - Хемилтон - 387.5