Да не только себя:) "Думаю, отчасти, в этом была и наша заслуга, потому что еще в 2011-м мы жаловались, что резина изнашивается, и тогда команда решила: что-то надо делать для улучшения сцепления задней части машины с трассой." А что не так? Над машиной 2012 начали работать еще в середине 2011.И в первый день тестов в Хересе 2012 Райконен был уже первый в протоколе.Заслуга пилотов 2011 года очевидна.