nakamura

Да, про это всё время говорят. Но я пока нигде не встречал конкретики. Например про Себа говорят мол был хорош с выдувным диффузором, а Марк не смог приспособиться. А почему конкретно не говорят: на газ надо раньше давить или на тормоз или ещё что-то. И почему Марк так не может? Мне с дивана конечно виднее, но вроде как параметров не так много, надо построить 3 функции: 1. Угол поворота руля в каждой точке круга; 2. Процент нажатия педали газа в каждой точке круга; 3. Процент нажатия педали тормоза в каждой точке круга. Плюс моменты переключения передач. Такая инфа у команд наверняка есть. Осталось показать Марку отличие его графиков от Себа и попросить повторить. Должен справиться, он же профи. Ну или Дэну показать графики Ландо, тоже должен осилить.

Физикелла?

А это точно не оправдания? Может кто-то конкретно объяснить что значит «не зашло»? Что, например, рикьярдо должен был делать иначе и не смог?

И сколько из этих кругов Макс ехал в режиме "удерживая комфортное преимущество"?

Помнится в 2010 проводили опрос среди пилотов на тему кто из них лучший и большинство проголосовало за Нандо (или в 2012 не помню)

Для начала вернуть гравий

Это среднее по всем кругам в гонке с начала сезона? Если так, то далеко не все круги пригодны для такой статистики

Не выдавливал Жиль. Арну был на внутренней, потом она превратилась во внешнюю и он сам не удержался на трассе. Потом у них произошёл контакт в следующем повороте, но борьба была очень чистой и корректной. Сейчас наглее себя ведут потому что это стал безопаснее, только машину повредить можно и всё

Как то криво вставилось

Как это посчитано?

Колапинто бы точно смог, может ещё Чжоу

Главное яйца есть, остальное приложится

Кстати по такой методике получается, что у РБ и Маков равные по скорости машины. Просто маки больше лажали. Но ни о какой третьей машине чемпионата речи не идёт конечно. Даже не вторая, а +- лучшая наравне с маками

Что-то пиво слишком долго действует на Макса)

Справедливости ради была в начале сезона, потом самовозки были у маков фур и мерсов по очереди . Но дольше всех была у рб, поэтому запаса и хватило с лихвой Да не, любой бы удержал такой запас очков

Любой пилот из топ7 этого сезона взял бы ЛЗ на РБ 2024

Лучшими во второй половине сезона были и Феррари и мерсы и маки поочереди, а рб были лучшими единолично, поэтому суммарно за сезон рб - лучшая машина

Надо смотреть по гоночному темпу, а не по квалам

Как это было посчитано?

Хочу сказать что победа на 3й машине чемпионата - это чушь, РБ была лучшей машиной, может не на много но лучшей

Этот метод лучше, чем усреднять Макса и Серхио. Точнее усреднять по пилотам совсем неправильно, а вот по лучшему болиду можно сделать более менее верную оценку темпа машины

Абсолютно неважно что делал Серхио. Темп первого пилота - это «оценка снизу» темпа машины. На самом деле машина может ехать ещё быстрее, вопрос на сколько быстрее.

Это именно так и работает. В 2009 у кого была лучшая машина? У Брауна. А в 2024 - у РБ. К концу сезона эти машины не были лучшими, но самовозности в начале сезона хватило для победы, вот и всё.

Реальность в том что у Макса была лучшая машина интегрально за сезон. А верить в сказки про победу на 3й машине увольте

Так не может быть, потому что если Макс едет на 90% возможностей машины, то значит Рас, Хэм, Шарль, Карлос, ландо и Оскар едут на 70-80%. Не поверю в это никогда. Серхио едет на 40% - это факт, потому что можно напрямую сравнить с Максом. Машина всегда способна на большее нежели показывает любой пилот. Можно только приблизиться к пределу машины, но его нельзя превзойти.