nakamura

Комментарий Ландо: «В частности, мой старт в Мельбурне был неплохим, но идеальным его не назовёшь. И я знаю, из-за чего в момент разгона я потерял темп, но также надо подчеркнуть, что хотя машина работает хорошо, пилотировать всё-таки непросто» Старт остаётся слабым местом

Если в MCL39 всё так гармонично взаимосвязано, то достаточно забанить что-то одно и вся концепция развалится

Шанс был невелик

?

Это причина такой хорошей работы с шинами?

Реальность: 1. Мак 2. Ред булл 3. Мерседес 4. Феррари Фанаты Макса: 1. Мак 2. Мерседес 3. Феррари 4. Ред Булл

Отрыв от Макса бы 15 сек, ландо сбросил темп, какой смысл был гнать? Тем более пейскар мог съесть всё преимущество в любой момент, что и произошло

Мне кажется сама ошибка обусловлена слишком поздним торможением у обоих, как было и у Макса на первом отрезке, когда он пропустил Оскара. Точку торможения не скопируешь наверное, хотя не уверен. По моему маки не первый раз тандемом вылетают с трассы, в Сильвере в том году вроде такое было

Оскар подъехал в зону дрс, его попросили сохранять позицию, он согласился и затем ландо отъехал на 3 сек. Но пишут, что Оскар сам ошибся так что ждём зарубы в Китае

Ошиблись с ландышем одинаково и одновременно, но ландо выехал удачно, а Оскар заскользил. Не думаю что в этом скольжении много его вины. Атака на сэра всё равно красивая была, по мокрому преимущество маков не так велико

Просто не повезло, после травы заскользил на асфальте. Обгон Льюиса был шикарный. По поводу борьбы с ландо: мне показалось что ландо легко оторвался когда стало нужно, так что наверное Оскар мог рассчитывать только на 2е место

Есть ещё пробуксовки и расположение машины на трассе. Сегодня ландо очень грамотно расположился перед первым поворотом, молодец

О да

Выглядит не слишком мокро, может не будут откладывать старт

Хотелось увидеть какое-то чудо от Антонелли, может быть не в этот раз

Интересно пофиксил ли Ландыш старты, а то как-то боязно

А чем лучше фантазии о том, что ред Булл 4я, 5я или 10я машина? Я понимаю что это удобно - всегда есть чем восхититься, но это самообман

Ред Булл позволял бороться за поул, Макс немного не доработал

Машина позволяла побороться за поул. Видимо перенервничал

Интересный подход. Не бороться с особенностями работы своей нервной системы, а использовать их для достижения результата

Судя по тому где оказался ферстаппен лоусон выжал 20%

с возрастом поворачиваемость теряется

В Бразилии скорее впечатлил Окон. Он оказался гораздо круче, чем Макс. И гасли тоже. Они только за счёт своего скила компенсировали огромное отставание Альпин от Ред Булл. То есть по чистой скорости уделали Макса под ноль (это продолжение твоей логики о том что надо восхищаться Максом в Бразилии, я сам так не думаю)

Полностью согласен Проблема в том что это невозможно определить. Неизвестных две: 1. потенциальная скорость машины 2. процент реализации этой скорости пилотом А уравнение при этом одно: Темп Феррари = (потенциальная скорость Феррари) * (процент реализации Леклера) Мы видим только темп Макс хорошо трактует правила, борется на грани грубости, меньше ошибается, тактика у РБ почти всегда на высоте - поэтому эффективность набора очков у него очень высокая Но откуда эти разговоры про отыгрывание полсекунды не понятно

По такой логике Окон всем секунду привозит. А Гасли полторы