-
Число публикаций
1 337 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя nakamura
-
Всё-таки надо отметить, что речь идёт об эмоциях после успеха, а не после неудачи или поражения То есть все удары судьбы человек перенёс стойко и позволил выплеснуться эмоциям именно после преодоления трудностей Это надо учесть в результатах психологического анализа
-
Может кто-то ещё не видел (про секретного деда мороза) https://vksport.vkvideo.ru/video-157043765_456243767
-
С психологической точки зрения тоже интересно как повлияет на кудряша единичка на борту. Как то даже больше интригует 26, чем 25
-
А в чём тогда сила Оскара? В том что может быстрее всех ехать с неповоротливым нечувствительным носом?
-
Как это вообще связано?
-
Почему не стоило то? Это было безопаснее, потому что ошибки можно было исправить, что и случилось. Безупречная грамотность команды. А на завывания недовольных наплевать
-
А когда он отставал, создавая этот отрыв, он типа никуда не спешил, или имел другой склад ума Может в гонщицкой консерватории что-то подправить? Ну нельзя же настолько не дружить с логикой
-
Я не отрицаю талант Макса Просто разоблачаю раболепие и идолопоклонничество
-
Не поддавайся влиянию авторитетов, думай своей головой
-
Нет Со всеми обновлениями, но ошибкой в настройке Ферстаппен не выходит из Q1 в Бразилии Кто-то уделял столько же внимания настройке машины Юки? Нет Таким образом делаем вывод: если бы к Максу был такой же подход как к Юки, он бы не часто выходил из первого сегмента, такие дела
-
Его в аэропорту Сан-Паулу забыли Какие обновления? Какая работа над машиной? Об этом можно и не мечтать
-
Преувеличиваю конечно, но гораздо хуже чем на машине #1 Сам же пишешь что маки косячили. По такой логике заслуг Макса в победах над косячниками нет. И доминирующим значит он не был. Чушь потому что он победил бы, если бы с него пылинки сдували. В маке бы такого не было. А значит психов было бы в разы больше. И сильный соперник бы отбирал победы. Это как если бы огурец из теплицы кричал, глядя как сорники заполонили пустырь, что показал бы им всем
-
На машине номер 22 Макс был бы последним
-
Да, потому что они оценивают Макса исключительно по плохим выступлениям цуноды
-
Это психоз какой-то Макс хорош, но зачем обмазывать его настолько липкой патокой? Глупые болельщики же верят в это, да и он сам начинает нести чушь, что выиграл бы на Макларене. За всем этим раболепием уже настоящего Макса не разглядеть. Люди не могут жить без идолов и лепят их в любой непонятной ситуации.
-
А кто это? Это взгляд из розовых очков Адекватность такова, что до Монцы машина была в среднем второй (иногда первой как в Имоле), а после Монцы машина была доминирующе первой (Мексика и Бразилия проиграны по глупости и вине пилота)
-
Это косяки команды, я привёл косяки пилота
-
Не так. Перформанс пилота был примерно одинаковым и до Монцы и после. А вот машина была кардинально разной. И в этом заслуга инженеров. В чём тут заслуга пилота? Он одинаково отработал и отставая на 100 очков и отыгрывая их. Ну психовал немного на уступающей машине, но на доминирующей успокоился.
-
Ещё можно из Q1 не выйти и профукать лёгкую победу в Бразилии на таком то космолёте. Или проиграть Феррари в Мексике, имея превосходящую по темпу технику. Есть где разгуляться
-
Речь о том, что заслуги пилота в этом нет Это заслуга исключительно инженеров Это если розовые очки снять и подружиться с адекватностью
-
Если бы инженеры не обновили машину, то отстал бы на 200 очков к концу сезона, это же очевидно
-
Так это банально заблуждение. Вытащили инженеры. Просто вношу каплю адекватности
-
А другая крайность - видеть заслугу Макса в отыгрывании 100 очков отставания, а не заслугу инженеров в модернизации машины.
-
Невозможно устоять и не потрепать кудряша
