nakamura

Это интересно на самом деле Обнов давно не было, но болид ощущается иначе и более того требует иного подхода к пилотированию Мощность двигателя в порядке (судя по скорости на прямых), но появилась, как я понимаю, неуверенность в поворотах Если бы команда "что-то подкрутила" Оскар бы сразу заметил, он эту машину настраивает почти целый сезон Пересобранное шасси после краша - может быть, бывали случаи, что были скрытые повреждения В саботаж команды не верится пока

Зачем свои домыслы приписывать Ландо?

Какие есть версии?

А чем австралийцы провинились? Одного загнобили в угоду немцу, другого в угоду голландцу, третьего - британцу

А как ты отличишь совпадение от «неправильного паспорта»?

У Хаджара уже был, надо кого-то нового

Del

Они просто поставили Ландо немного другую переднюю подвеску. Оскар ездит с первоначальным вариантом. Вроде так

Что ж он её из топов исключил? Обиделся?

Макс новое днище выпек? Это заслуга уровня «как Пиастри поднял Макларен»

Ну то есть болиды в ред булл существенно разные, да? Это теперь очевидно?

У кого-то ещё есть сомнения?

Боюсь, что гран при Екатеринбурга не позволят провести трамвайные пути

А как вообще организовано противодвижение в районе шпильки? Как предотвратить вылет на встречку в случае аварии?

Интересно поедет ли второй ред Булл быстрее по такому случаю, может и подиум Юки затащит

И как теперь определяется порядок выезда в Q3?

Роли пилота совсем нет в том эпизоде? А то что траектории выезда они выбрали разные?

Про рукожопство Ферстаппена на не первой по силе машине не принято вспоминать

Не после, а во время

Интересно, можно ли папайа рулс сделать приемлемыми, идея то хорошая

Я могу ошибаться, но вроде как для Ландо что-то поменяли в передней подвеске, а Оскар так и ездит на подходящей ему спецификации

Спасибо за ответ! Наверное да, эски нивелируют достижения в первом повороте