-
Число публикаций
731 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя nakamura
-
Не обязательно был лучшим по темпу если выиграл по очкам. Куча факторов могла сыграть: красные флаги, стратегия и тактика, проваленные старты, зарубы и аварии. Недобрать очки можно по 1000 причин
-
Кто станет чемпионом Формулы-1 в сезоне-2025?
nakamura ответил(а) на топик автора FORTE в Опросы и вопросы
Алонсо -
Сколько ещё чемпионских титулов завоюет Макс Ферстаппен?
nakamura ответил(а) на топик автора FORTE в Опросы и вопросы
Без разницы Первый титул - золотой, второй - серебряный, третий - бронзовый Потом идут картонные Хотя за газировку сразу идут картонные -
Результаты чемпионата 2024: Гонки Спринты: Если бы Серхио выступил нормально: Гонки: Спринты: Получим следующие изменения в ЛЗ и КК:
-
А можно в этом году подвинуть Серхио немного вверх так чтобы КК был у РБ?
-
Да, это всё так. Но обычно машина Ландыша была быстра только на пустых баках и на изношенных шинах. Может это как то усложняло старты и борьбу в первых поворотах
-
А точно Ландо виноват в плохих стартах? Не может быть технической причины? Просто странно слить 6 из 8 даже для малыша
-
Что-то Макс не очень помог команде настроить машину в Катаре, видимо обратная связь от него так себе) то ли дело Серхио - за один спринт превратил машину в чемпионскую
-
Осуждаю выбор РБ, самый унылый вариант развития событий
-
Первая фраза - лютейший бред, вторая - ок. И если кто и был далёк от максимума в этом сезоне так это РБ, так криво настраивать машину 2/3 сезона это надо совсем криворукими быть
-
Каким японским богам молиться чтобы в РБ был Юки?
-
У тебя оверперформанс, ты выжал 110% из коммента)
-
Спасибо Каруну, хоть кто-то адекватный
-
Возможно Астоны оказались в подобной ситуации. Они же самовозы формулы полтора. И тоже проваливались в середине сезона
-
Согласен 7 десятых многовато, в Катаре РБ отыграли 3 Температура ни на кого не повлияла, кроме РБ Кроме того Перес тестил крылья весь спринт Так что настройки скорее всего виноваты У маков, мерсов и фур производительность менялась в зависимости от трассы и условий РБ же продемонстрировали скачок производительности на одной и той же трассе, в одних и тех же условиях
-
По поводу КК интересно было бы посмотреть насколько мест выше достаточно было бы финишировать Чеко в каждой гонке, чтобы взять КК. И насколько раньше бы Макс оформил титул при этом, ведь очки отбирались бы у соперников. По поводу Монцы: а может там тоже можно было настроить машину получше и выиграть?
-
Ну это вписывается в гипотезу "РБ - самовоз весь сезон, иногда плохо настроенный")
-
Ничего толком не ответили Говорили, что условия отличались, но это не так: Квалификация к спринту: Темно. Сухо. Воздух +18 °C, трасса +20…22 °C Квалификация к гонке: Темно. Сухо. Воздух +19 °C, трасса +22 °C Спринт: Темно. Сухо. Воздух +21 °C, трасса +26 °C Гонка: Темно. Сухо. Воздух +18…19 °C, трасса +23 °C
-
Речь же идёт о скачке темпа РБ с уровня Хаас до уровня Макларен Куда делся весь андерстир и резиножор? Магически пропал за одну ночь на одной и той же трассе в одних и тех же условиях? Как умные люди это объясняют?
-
Ньюи ушёл, возможно глобально концепцию понимал только он Предложи свою гипотезу, но она должна объяснять Катар - скачок с уровня хаас до лидирующей машины (и в квалотемпе и в гонке)
-
Сцена из бумера вспомнилась
-
Могли маки настроить машину так, чтобы гранулирования не было и выиграть в Вегасе? А как это влияет на поул? Получается в спринте Макс тоже должен был брать поул, но слиться в гонке. Но уровень машины резко скакнул вверх и в квале и в гоночном темпе Мне лень обижаться) У меня гипотеза, что маки, фуры и мерсы более кондовые, чем быки. То есть у них это окно шире, в него проще попасть и в случае ошибки потеря не такая большая. РБ же наоборот очень тонкий аппарат. Если всё настроить чётко, то он выиграл бы все гонки сезона, но стоит чуть промахнуться и всё - уровень хаас
-
У других команд такое было? Вроде нет Макс весь спринт ехал за Халком, можно ли тогда было хаас настроить так, чтобы Нико выиграл гонку в Катаре? Или это именно провал РБ? Является ли таким же провалом Абу Даби? Может там тоже можно было подобрать настройки для победы? Ну и во всех остальных неудачных гран при сезона тоже можно было победить если попасть в настройки? Какой вывод то делать?
-
Кто-нибудь может объяснить что произошло в Катаре? За счёт чего РБ эволюционировала от спринта (старт 6 финиш 8) к гонке (поул + победа)?
-
Ладно пусть будет пополам) 0,5 талант + 0,5 везения = 1,0 победа