dvboy

Не знаю как у вас, а у меня по кабельному качество Моторс-ТВ полное днище, с пропорциями и разрешением времён ледникового периода. Я согласен, освещают они нормально (хотя по сути просто пускают официальный стрим с теми же комментаторами), но смотреть такое - себя не уважать.) 20 евро - не та сумма, чтобы зажопить её на картинку в хорошем качестве. А Ле-Ман Евроспорт в HD покажет :)

Ну тайминг гонки и так был доступен бесплатно в эти выходные, другое дело, что толку от него без видео для многих практически нет никакого.

...и нормально смотрел при этом гонку, полную борьбы, обгонов и вылетов, так?) А как узнал - сразу неее, отстой, деградация серии. Вы такие смешные, любители "мужских" гонок :)

Романа с нормальным открытием нового сезона! )

Рад за Марка, а так бы мучался где-то в районе 5 места в далёком бестолковом Китае.)

Блин, ну хватит уже. Всё, мы уже всё поняли, Вы - хейтер. Успокойтесь и идите в ветку Blancpain.)

Почему? В GT например борьба очень даже ок. Просто так сложилось. В прошлом году LMP2 был самым плотным классом, и характеристикой чего оно было тогда? :) Разложились об стену практически одинаково в районе старого пит-лейна, на мокром асфальте.

Жуткая непруха для Ауди, так разложиться.... Тойота хорошо едет только в дождь, посуху в самом начале Ауди их легко делали, но...( Ну ничего, отыграемся в следующий раз. И в Ле-Мане :) Пусть и у япошек будет праздник, у них их так мало было за эти два года. Порше пока статисты, им главное тупо доехать. LMP2 - жалкое зрелище. :resent: Только и остаётся, что радоваться за Ромку

Один час в середине и один час в конце. Спасибо, ага. И без тайминга.

Эти барыги сделали платный тайминг. Зла не хватает. Я понимаю Берни и его многомилионная аудитория... Но тут-то! Молодцы, популяризируют серию, что тут скажешь! :facepalm:

Очень жаль. При всей неоднозначности олигарха Ротенберга, то, что СМП делала и делает для поддержки и развития нашего автоспорта, до них (вместе с G-Drive) не делал никто. Надеюсь, всё это разрулят, пилоты-то точно ни в чём не виноваты. Да, и что самое интересное, под санкции, получается, попали в том числе коренные граждане ЕС Минассян, Бертолини, Медиани..... Механики и инженеры из AF Corse... :)

А машины прошлогодние. Что же они там тогда презентовали?)

Ну, спустя ещё 40 минут всё не так однозначно, но скорость Порше пока радует. Уххх, неужели в этом году наконец-то будет нормальная заруба?

Лучше бы конечно оставили чёрную, но.... и так пойдёт.) Всё равно это намного веселее, чем было в прошлом году - и уж точно потребовало больше фантазии, чем просто всё раскрасить в карбон с красными вкраплениями. Мне вот фары маленькие не нравятся, будь они хоть трижды "лазерными"..... Но что поделать.( А вообще - пофиг на дизайн, главное чтоб ехала хорошо.

Бернхард и Дюма лет пять в одном экипаже ездили, за что их рассадили?) Поменять бы Хартли на Дюма, и №20 стал бы просто эпическим. Но для борьбы с тойотами и так сойдёт.)

Ну и вот, собственно, Entry List нового сезона. Г-Драйв остались) Очевидно, купили у ОАКа тачку, не зря Рома с ними закорешился. Теперь теоретически в Ле-Мане можем взять весь подиум в классе :D Лотус в лмп1 - это будет наверно смешно. http://www.fiawec.co..._one_driver.pdf

А мне запомнилось, как перед каким-то Ле-Маном Нараин неудачно спрыгнул с командного мостика (!), травмировал руку, и в итоге Лоттереру с кем-то-там ещё пришлось вдвоём ехать всю гонку. Нарочно не придумаешь, как говорится :crazy:

Евроспорт обычно только Ле-Ман показывает полностью, остальные этапы хорошо если хотя бы час-два в начале и в конце. Моторс-ТВ и у нас в кабельных пакетах тоже есть кстати. Но всё равно проще смотреть на сайте) Там же и тайминг, чтоб сразу следить.

Бартез, наконец-то!!)

Ну тот же автоспорт утверждает, что в №1 таким образом пересадят Ди Грасси. Не могу сказать, что это как-то сильно больше обрадовало.... Если уж выбирать кого-то из прошлогоднего состава №3, то у Жене хотя бы победа в Ле Мане есть. Хотя лично я всё равно буду продолжать считать состав Ауди в WEC ущербным до тех пор, пока не вернётся Рокенфеллер. Вот его не стыдно в №1 сажать.

Судя по этому "Спа и Ле-Ман", всё же надеюсь, в №3 его посадят, а не в №1. Но вообще... За какие заслуги?( Он же нулёвый, прости хосспади. В ДТМ вообще ничего не показал.

Вроде как OAK точно не успеет построить свой прототип к началу сезона, обещают в Ле-Мане только..

Вот так вот испорченный телефон и работает. Ещё раз: шлем БЫЛ, переводчица на евроньюз налажала.

нет, нет, на евроньюс переводчица облажалась. Там имелось в виду, что если БЫ он был без шлема, то всё...(

Этого следовало ожидать, не зря уже столько времени накатывали. Ну всё, состав укомплектован. Теперь интересно, кто с кем поедет. Я конечно очень хочу увидеть классическую VW'шную тройку Бернхард - Дюма - Либ, ибо Хартли логично сажать в Веббером, ну а Яни - куда место останется) Но посмотрим. Не удивлюсь и если Веббера посадят к Дюма и Бернхарду (то что они вдвоём будут, я не сомневаюсь), будет такой мощный кулак.