ORIS

Но а что плохого то, вносит вклад в движуху чемпионата, это скорее хорошо чем плохо. Два чемпиона не без его участия лишились очков , в конце сезона возможно кому то этого не хватит. Но в следующий раз, возможно он лишит очков других чемпионов. Условия одинаковые для всех,

Педро можно поздравить с возглавлением 3й сессии ! Но блин коментаторы, где их только берут. Курочкин , Курочкин

Ты забыл про выхлоп, какой никакой, но он был, + была дыра ( говорили для охлаждения, вот только чего?) сеичас дыру эту упразнили. А так, кожухи были бы, почти идентичны.

Честно говоря не вижу у Вильямс особой компактности, при переходе на Рено.

Так, все таки, какого года коробка ?

http://www.f1news.ru/news/f1-73609.html На фото отчетливо виден левый приводной вал, из чего можно сьделать вывод что КПП не прошлого года. Но и не года нынешнего, ибо у F 34 приводнойвал так же под углом, только меньшим.

Визуально машина Маруси поярче будет. Нет фото сзади? охото посмотреть как рассположены приводные валы, отсюда можно судить про КПП, и какого оно года.

Эх, думал хоть НРТ полноценные тесты проведет, но как говорится, ауцайдеру - ауцайдерово. А я -б вообще договорился между НРТ и Марусей, о борьбе колесо в клесо, так чтоб на каждом круге, один обходил другого и наоборот .Но а чего терять то? А так бы, приковывали к себе внимание,.

Ну что, ждем появления завтра болида. Что не говори , а первое виртуальное очко в борьбе НРТ с Марусей, берет НРТ. Поймал себя на мысли, а ведь хочется увидеть болид, не меньше чем болиды топов . Говорят ступеньки на носу не будет, и я так понимаю КЕРС все таки не будет, по краиней мере пока, да ?

А где, про КЕРС то сказано?

Не знаю даже, новая это машина или нет, но возможно не будет на носу этого выступа.

Насколько мне известно это будет коробка Вильямс. За два года они ее достаточно к Косворду адаптировали, вот только какого года, будет каробка, 10го или 11го? Насчет КЕРС? Не факт. Хотя у Вильямс и самая дешевая КЕРС, для НРТ и она может быть дорога, да если только предстоит борьба с Марусей, возможно она и не нужна.

Такие команды всегда были, и я надеюсь будут, если они исчезнут или возвысятся, кто то должен занять их место. Главное чтоб между ними была борьба.

НРТ не та команда чтоб сьделать ставку на молодость. НРТ делает ставку на опыт, для этого есть Де ля Росса(что логично, он нужен для доводки машины,+ возможно привлечет испанских инвесторов, (возможно)). Второй пилот, пилот финансовый , здесь опять победил Картикиян. Его скоростных результатов, на данном этапе развития команды, вполне достаточно, гораздо важнее его результаты финансовые. В чем плохой выбор то?

А что печального то? Не самый плохой выбор, если учесть что еще денег принесет. Если уж Виллы берут двух рент и не оглядываются, то что говорить НРТ,. Да и по скорости не последний пилот в падоке, опередил на домашней трассе Рикардо, а того сам Марко сосватал к Телятам. Не вижу причин печалится.

Я думаю, что он так не думает. Ему наверно как и любому другому хотелось довести этот проект , но до определенного уровня что ли. Тем самым доказать что он не только кризисный управляющий. Да и вообще, нелепый термин - КРИЗИСНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ. По мне дак, если управляющий справился в момент кризиса, то он успешно будет управлять и в отсутствие его.

Да , глядя на эту ситуацию с Колесом, невольно подумаешь как жесток мир Ф1. То что вчера возможно было делом всей твоей жизни, сегодня, .......... .

По моему в тот же уйкенд была жуткая авария Барика. Просто чудо, что он остался жив.

Я почему то не верю в поломку рулевой колонки. Я просматривал этот эпизод несколько раз, и у меня сложилось впечатление что Айртон совсем не поворачивал руль. Скорее всего был плохой держак , не прогрелись шины, переднею ось повело и Сенна хотел поймать траекторию по позже. В пользу этого говорит то, что Айртон не тормозил сразу, чтоб начал делать при поломке руля,А дисстанции до стены хватило бы, чтоб прилично снизить скорость.

Да, достаточно.

Скорее всего эмоциональным. Мне кажется он психологический сломался под давлением Джонса.Такое происходит и сейчас сколько угодно. Ральф до прихода Мантойи выглядел вполне убедительно, а вот ледяного человека Кими, Монтойя не смог сломать. Но чтобы оказывать такое давление нужно быть превосходным гонщиком, коим и были и Джонс и Монтойя.

Но прежде всего поздравляю с открытием ветки Евгений( я знаю что это решение долго обдумывалось), и вступление очень понравилось. С удовольствием буду заходить поддерживать заданные здесь темы.

Ну с чего ты взял что народ Испании за нее не болеет? Авот если бы помогли, то за рулем Ишпании сидели выше тобой перечисленные.

Это против, спортивные боссы Испании . Анарод мне кажется очень даже за. Я думаю Карабанте назвал ее не по собственой прихоти, а чтоб возможно когдато ею гордилась страна . Дак почему не помоч человеку который действительно вкладывает и свои деньги исвою душу. Футбольным клубам наверно помогают Хотя некоторые того не стоят.

Это Карабанте что ли бандит . Да он из кожи лезет чтоб команда существовала. А если она частная , и чиновники ничего не должны, какова тогда Х им стыдно. И зачем они вообще сюда лезут.