Mitos

Интересная у фото точка)))...

Ну лучшее время тестов у Лорена вроде...

Лаверти выигрывал... когда мог; но на лидера он откровенно не тянул и причиной тому больше, не "перетягивание одеяла" на Бьяджи, а его собственный уровень)... Что же касаемо Гвинтоли, то... даже посредственный пилот MotoGP, с большой вероятностью может стать одним из лидеров в SBK, тем более если у него конкурентноспособный байк)...

А мне, по-прежнему неохота слушать этот "фи"-бред по поводу единичного(и даже не за победу) случая командной тактики, тем паче, более чем оправданной по итогам сезона. Лаверти это очевидный "второй номер", я не думаю, что даже с приходом куда более слабого пилота, по отношению к Бьяджи, как Гвинтоли, что-то в его статусе изменится...

Я говорю не про эту парочку, а сочетание Aprilia-Бьяджи. Помимо травмы Сайкса, остаётся вероятность, что Kawasaki-таки пошли по прогнозируемому пути снижения мощности, а там видно будет... Ducati же, понадобится, навешают всё обратно)... Ну для меня пока не особенно, Сайкс не в форме(а там и Ninja его возможно за компанию), Меландри тоже(плюс у меня после прошлогоднего сезона DTM, развилась "аллергия" на BMW)... так что пока всё очень вяло. Наверное "синдром нечётного года" продолжается)... Остаётся надеяться, что в течении сезона Aprilia понадобится замена(никому ничего плохого не желаю конечно), и они предпочтут услуги Макса)...

Это было ясно ещё на тестах(в т.ч. ещё когда Макс на них присутствовал), несмотря на значительную потерю чемпионатом эстетики, продолжаю жалеть, что Макс отказался от видимо гарантированного титула...

С такой точки, сзади на Астон смахивает)...

http://www.youtube.com/watch?v=lhJVrKEcoCE&feature=player_embedded

Он уже везде, в том числе и здесь, и давно)... Вопрос в том, когда серия полностью перейдёт на CRT. В отличии от F1, он наверное не будет покупать что-то так рано, чтобы всё это время не претендовать даже на подиум...

Да тут делов-то, по цифре переклеить и вперёд)...

El Mundo пишет, что вследствии игнорирования жёлтых флагов, причиной которых стало коллективное падение, в начале гонки, с участием Кривилля...

Парочка видео с тестов:

Скоро Ducati будет занимать промежуточное положение в классификации серии)))...

Я всё предлагал "стереть пыль" с GP6, пока там AMG тусовался, а теперь ни звука)))...

Надеюсь, что нет)... Не всегда, но и не без них конечно. Та же Ducati может быть привязана к своей какой-то там т.н. "философии", японцам "закон" не писан. Новые компании начнут вкладываться в MotoGP наверное не раньше, чем CRT окончательно охватит класс. Строить байки по 3 млн. за штуку без всяких гарантий, попадания в лидирующую группу, станет не каждый. Плюс новые "игры" от Dorna: В WSS если точнее...

Я уж было решил, что это сарказм в адрес "глубокомысленного" комментария)...

Ну ессесно, как и предполагалось с таким расположение фар, Panigale теперь будет выглядеть лучше всех, но одного внешнего вида мало)...

Ну логично в принципе, в Австралии жаждут также видеть Mr. DTM(едет Bathurst 12 Hour в эти выходные, кстати), после его сиднейского "мастер-класса")...: Да, и машина скорее всего будет на базе AMG E63(на фото справа), который в нынешнем виде ближе к Avantgarde-исполнению: