-
Число публикаций
486 -
Регистрация
Весь контент пользователя wolfchen
-
Мнение Ферстаппена вообще не учитывалось в этих обсудениях.
-
Решили простить, но взяли на карандаш такое поведение. Ты лжешь, тут точно также тонны говна пролились бы на судей
-
Вроде все понятно судьи написали... https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_british_grand_prix_-_infringement_-_car_81_-_safety_car_procedure.pdf Судьи за первое торможение вообще простили и ничего не дали
-
Остальные были в повороте поэтому не на что было реагировать. После связки поворотов Пиастри чуть отпустил машину безопасности, начал разгонятся и тут же нажал на тормоз. Норрису тоже пришлось резко тормозить. Остальные также вынуждены замедлится, но они еще не взяли разгон после поворотов, темп задает лидер, все остальные реагируют, те кто был в хвосте даже не заметили этого инцидента. Поэтому утверждать что все остальные не обогнали, значит ничего не было, это либо демонстрация своей глупости либо намеренный троллинг.
-
Похожее не то же самое, просто бросить газ и замедлиться и топнуть по тормозам - это разные вещи. Лидеров нечасто за такое наказывают, он просто переборщил с брейк-тестом, что судьи увидели по телеметрии. И скорее всего, расчитывал что наказания не будет, ни ему, ни Ферстаппену, за обгон. Просто хотел нервы сопернику пощекотать.
-
У Ральфика крыша едет? Команда участвует с 2005, ее построили вокруг восьмилетнего Макса? Да неужели
-
воскресенье: маки берут дубль, потому что их резина не умирает через 10-15 кругов, как у всех остальных 18 машин
-
Феррари постоянно выбрасывают дым, интересно, снова начали кормить мотор маслом?
-
Самая красивая машина
-
Ньюи просто должен был уйти, такая работа не подразумевает сидеть на одном месте до гробовой доски. Новый вызов это всегда интересно, это нормально, такие переходы. То же относится и к гонщикам, в какой-то степени. Поэтому и Макс либо должен уйти, либо записать себя в истории как гонщика который был верен только одной команде. Вот уж не знаю, хочет ли он этого. Но пока ведь таких многократных не было?
-
Да отчего же, такой же человек как и все. На форуме тут что, проплаченные?
-
я так понимаю вместо разговора по существу тебе хочется перевести тему на Ферстаппена и абу-даби 21?
-
По чистой скорости разве что в последних гонках, за счет мотора. Ну и 25-0 в Сильвере за счет того что выпихнул оппонента. Скорее нет, не должен был.
-
Если открыть табличку того чемпионата то самый популярный результат будет "Сход" Сейчас так уже не получится.
-
Они с Шарлем делали это еще в картинге В этой ситуации я только лишь восхищаюсь тем как он отловил машину и не разложился. Лет 20 назад я бы написал его имя в "болеет за"
-
Я вообще против того чтобы гонщики выбирали себе номера. Все передерутся за какой-нибудь красивый номер, лучше как раньше, по порядку, с 0 до 30
-
Почему-то подозреваю что Максу баллы и +10 бы дали даже за Цуноду Впрочем, ничего нового, помнится семикратному накинули дисквал на гонку даже не за вынос соперника. Я вообще удивлен что Максу не дали +5 за обгон под пейскаром.
-
Не знаю, на главной так написано, посмотрим что будет
-
Вообще-то Норрису дали +5сек за столкновение с Пиастри, но без штрафных баллов. Учитывая что он сошел - наказание без наказания
-
Если соблюдать лимит бюджета то логично что на две машины обновы могут в лимит не уложится, если второй пилот колотит машину чуть ли не в тотал.
-
Ни одной победы в Ф1. Выставили из Бенеттона в 1992 году, потому что не хотел работать вторым номером Шумахера. После чего результаты пошли на спад и покинул Ф1. С чего бы ему предвзято относится к таким парням как Ферстаппен, да?
-
А я надеюсь что нет
-
Ну да, ФИА злой следователь, владельцы добрый Ну, речь совсем не про Монако. Где в 80-90-х машины также были 2м шириной но обгонов было побольше чем сейчас. А вообще, о том что квалификации стали интереснее гонки.
-
Сейчас, несмотря на всю борьбу с грязным воздухом - команды научились его делать. Поэтому в квале все 20 машин укладываются в секунду, а в гонке ни одного обгона и есть круговые.
-
Сейчас нельзя, потому что запрет на расход топлива. Поэтому, собственно, и не получилось, как у Шумахера. Да и резинок не хватило. И команды не могут отказаться от резинок в пользу шин, потому что запрещено. Мишлен вот пытался вернутся, даже отказавшись от своих первоначальных условий, но нет, подвинули их.
