wolfchen

Странно когда я смотрел Ф1 с интересом, такой проблемы не было... И тогда на трассах Ф1 все было, и мото, и Ф1, и грузовики и прототипы... Что это означает, "не только Ф1"? А что еще и почему там нельзя гравий?

И правила развить в духе времени: запретить касаться колесами рельсов безопасности, в Монако, например. И снимать лучшие круги по настроению дирекции гонки, этот коснулся, этот нет

В этом повороте идеальная траектория находится за границей трассы. Раньше, в таких случаях, как правило, она была недоступна из-за гравия на ней, а также потому что поребрики были выше. Каждый гонщик хочет быть быстрейшим и уничтожить оппонентнов. Так было раньше, когда это был спорт, а не шоу. Сейчас гонщик должен быть не быстрым, а правильным и толерантным.

Гендерное разнообразие это же не только женщины.

Поддерживает гендерное разнообразие в гонках

по сезонам 87-91 так и не скажешь... По победам? 1)Ferrari 2)Ford 3)Mercedes 4)Honda - "жиденькое" 4 место среди двух десятков мотористов. У Хонды есть легендарный сезон 88, это плохо что они уходят, хотелось бы возвращения БМВ и Порше, а мотористы наоборот уходят из-за политики Ф1 из-за "экономии бюджетов" которые выливаются в еще большие затраты.

У них нет 500, есть 0,06, 0,25, 0,355 и 0,473л))

Никакой командной тактики, Марк :D

Срывай пломбу, Марк, что поделать...

Не проходит в Q3, вот и не получается повторить

Для этой трассы просто прекрасная гонка выдалась, мне понравилось, весьма-весьма

Ну, Роман, теперь вся надежда на тебя

Это NASCAR надо тогда смотреть, а не F1

Вот бы, на спортбоксе была опция, кроме платного HD, еще и такая: "смотреть без комментариев". Это бы я покупал

Как они у них прижимаются, прямо на глазах переднее крыло геометрию меняет, Феттель просто обязан брать титул с такой машиной