Goodwin

Ошибка, не ошибка, любой занос в формуле - потеря времени, это не ралли. Но похоже Даня не очень и старался, ему достаточно было просто выехать и не показывать время.

Нет, это было известно ещё раньше, но ни на что мнение Тото и остальных не влияет, решение уже приняли. В Daimler одобрили поставку моторов Red Bull Racing

Это какое, если не секрет? А так в повторе показали, ошибся немного.

Очень хорошо, квалификационный счёт подправили.

Похоже Квят опять будет лучшим из четверки РБ.

Звоночек. Слабейший пилот из четверки РБ, проигрывает напарнику по очкам, неконкурентоспособен, разрывать контракт и на мороз.

Зачем? Штрафы + 25, если не +35. Никакого смысла нет тренировать квалу.

Не Хорнер упомянул, а на пресс-конференции был задан вопрос на данную тему. И все на него отвечали. Вернуться к опциону - означает продление контракта, просто в контракте, по всей видимости, указана определенная дата. А лучшее на данный момент это Квят и Риккиардо.

http://ru.motorsport.com/f1/news/na-avtomobilyakh-kvyata-rikkardo-i-sajnsa-provedut-vtoruyu-zamenu-motorov/?v=2&period=3&s=1 Ну и разумно, можно модернизированных двигателей так и не дождаться, что с Рено возьмёшь.

Уже писал, что теперь, по новым правилам формирования решетки, очередность не важна. Допустим в итоге у Рикка будет 35 место, а у Дани 34-е, Квят в любом случае стартует впереди Рикка, первым его подвинут или последним. Просвещайтесь - более подробно: http://ru.motorsport.com/f1/news/analiz-v-kakom-poryadke-fia-uchityvaet-shtrafy/?v=2&s=1&q=%D1%88%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84

Квальный счёт не учитывает штрафы.

Люди, вы хоть за изменениями правил следите? Теперь решетка строится без промежуточных уплотнений. В порядке подачи заявления назначаются все штрафы, у гонщиков могут быть в итоге 23-е, 35-е, 44-е, 59-е места, и только потом убираются пустые места. Важность очередности практически нивелируется.

Бес путает открывать игнорируемые сообщения. http://ru.motorsport.com/f1/news/kvyat-poradoval-zritelej-v-kazani/?v=2&period=3&s=1

Не удивляйся, но никто не видит. "Смысловой нагрузки" у тебя ноль, как и у остальных троллей здесь.

Отменили штрафы в гонке, все на стартовой отбываются. И 2 раза менять мотор смысла нет, одного до Сочи хватит, а вот там два улучшенных мотора можно и поставить.

Возможно в эфире ВВС показали нарезку из старого интервью и уже нового, после Спа. В любом случае хорошо, что повышается популярность в западных СМИ.

Выкладывали видео с этим интервью, как он там жонглировал, книгу листал, наконец-то перевели и на главной выложили. :thumbsup:

Тогда мне тоже прикажешь отказаться от боления за Даню, уж больно много у него троллей и фобов, отталкивают от боления за второго русского? Логика прям на миллион. :facepalm:

Отличная гонка, если б ещё в квалификации чуть-чуть повезло, всего полторы десятки не хватило, пили б шампанское вместо Грожана.

На 5 сотых, молодец уже шутить начал.

Тоже интересно, что Даня ответил про баланс?

Дане мотор поменяли со старого для пятниц на гоночный? Поэтому не выезжает, настраивают мотор? Уже настроили, выехал.

Вырванную цитату из контекста можно неправильно понять, что Дане важна чужая критика, а не то, что думает он сам. На самом деле речь идёт только о подписании контракта, тогда да, важно мнение боссов, а так Квяту плевать на любую критику, у него своя голова на плечах.Контекст из интервью января 2014 года: Об особенностях жизненной философии Даниила Квята

Всё просто - это обычная человеческая предвзятость к новичкам. Если у новичка что-то не получилось, то это из-за его неопытности. А если у опытного пилота, то это скорей всего тех проблемы.

Представляю форум через 10 лет и форумчанина, который продолжает писать однообразные сообщения: