Бугагатор

бухгалтера

не любят всмысле не хотят рисковать я имел в виду.

ну да, догоняющий будет быстрее чем догоняемый)

в Абу-Даби сложно обгонять... Льюис ничего не смог сделать при том, что у него было такое преимушество...

да много кто например Фернандо умеет, а Льюис любит

К сожалению он не особо любит обгонять.

не знаю всех подробностей(всмысле расклад по машинам и вообще расклад сезона),но гонку я посмотрел... это немного другого плана гонка... там после старта обгонов было максимум 4-5 до 10 круга... потом он застрял за Бергером... а так вообще это тактическая гонка вроде Японии 2005 в исполнении Айсмена. по чистой борьбе мне больше понравилась последняя гонка Красного Барона.

в 2008, 2009 и теперь еще в 2010... а если бы первые 10 болидов сошли?

вообще не люблю вспоминать Фудзи 08 мало того что гонку испортили так еще и штраф за бесконтактную борьбу дали...

в Монце если бы они не напортачили с Хэви рейном Льюис выиграл бы эту гонку... ну приведите более впечатляющий пример нежели Монца 2008 в исполнении любого другого пилота главное, что Хейкки не задвинули, а зазвали тем самым подарив ему очки вместо того, чтобы зазвать лидера команды и выпустить после пита Кову во втором десятке как это обычно случается + к тому за 2 или 3 круга Льюис обошел и Массу и Пике за 2е и 3е место... опять же приведите пример в последние годы когда обгоны настолько затруднены. ну в 2008 именно он больше всех обгонов провел...

ну как далеко... 1 места не хватило до титула и это после 40 секунд стояния на месте из-за сбоя коробки. ну дык, а вы читали обсуждение той гонки в темке Live того гп? обгон Ковы фигня, но он успел после большой непрухи в виде СК как раз перед питом все равно выиграть гонку. ну кстати из этого всего можно еще вспомнить как он прошел Кими в Монце 2007 и первый его старт в гп Австралии 2007 когда он с наскока прошел Ала и Кубика

после Бразилии 2007(11 обгонов вроде как), монцы 2008(9 обгонов), германии 2008(всего 4, но какие)

фигасе О_о они все таки умеют искать пруфы О_о

некоторые к тому времени уже прорвались с другого конца пелетона. и на убитых шинах ничего не могли сделать, а уж темболее не имели 3х секунд преимущества в скорости.

просто Хэму перед первым гран-при не обьяснили как надо ездить на ведре да и вообще у него керс был

я все же придерживаюсь мнения, что Себу понравилось, что Льюис в Европе его догнать не смог со сломаным крылом и он попытался снова ему его сломать, но не прокатило. Об этом кстати говорит и интервью Хорнера. где он удивляется тому, что крыло выдержало колесо да еще и прокололо его

они естественно феттелеюгенд... устроили обсуждение в Хэмотеме... потом мы(Хэмо- мако- фаны) устроили обсуждение того, что Хэм один из трех лучших гонщиков современности и в их число ввели других двоих лидеров топов. ну и тут Лонсом сказал, что Алонсо слишком стар.

о том, что можно опередить любого за счет стабильности

в этом году болид рб6 был быстрее наших на секунду и тем не менее Льюис проиграл 16 очков если мне память не изменяет так вот он только в одной Испании потерял 18.

Дженсон уделал бы его за счет настроек и случайностей

не такой стабильный марк... к тому же это не та тема чтобы их обсуждать)

для того, чтобы выиграть титул достаточно набирать в среднем по 15 очков за гонку...

Уэббер может быть и на полсекунды быстрее чем Дженс и все равно проиграть титул в итоге...

ну тогда Льюис потрял 16 побед из-за технических недостатков болида(ну не позволял он ему ехать быстрее, а так выиграл бы все с поула и никаких ошибок при обгоне и таранящих Уэбберов.

если учесть что они не попадали в третий сегмент, то они всегда были на одном весе...