-
Число публикаций
19 458 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Бугагатор
-
Феттель если уж так говорить побеждал когда в пелотоне одних действующих было сколько 5 чемпионов?))
-
ну тогда уж дебютный гп у шуми был в 92м. Ок, дебютный ГП Льюиса Хэмилтона п3, лидерство в чемпионате после 4х гонок, победа и поул, в четвертой гонке. в 2007м выступали Алонсо (напарник), Райк в феррари, Феттель в гп США, Росберг, тоже чемпион жеж. и еще несколько победителей гонок, включая Кубицу, массу и прочих итоги чемпионата - Райк Хэм Алонсо что с того то? что не так? я же и говорю, что Шуми засуживали как могли потому что никакой интриги быть не могло с Хиллом даже в самовозе.
-
о чем ты, в 94 году после смерти Сенны не осталось ни одного чемпиона в пелетоне, старые звезды все ушли к тому времени, Прост повесил шлем на гвоздь, Сенна ушел в мир иной. остался Шуми - самый сильный несомненно из оставшихся, товарищ Хаккинен который был быстр до своей аварии и потом едва опережавший култхарда. да Хилл который в подметки не годился Сенне, в квалификациях сливавший больше СЕКУНДЫ с круга. ты можешь возразить мол потом менсела посадили в вильямс - чемпион же результат был вполне ожидаем, Шумахер спокойно мог взять титул еще в середине чемпионата, но судьи решили, что так неправильно, нетфликса тогда не было, а правила драматургии уже были
-
да понятно что мы шутим, но на самом деле достаточно было боттасу сказать включить квальный режим мотора под СК и он воспылал бы как спичка круга через полтора без охлаждения а уж режимы мотора команда какие угодно может выбирать, тут не придерешься, ой ну подумаешь оговорился ГИ, вынесем ему выговор со внесением))
-
ну так тебе не обязательно быть пострадавшим, чтобы подать заявление в полицию на то что твой сосед бьет жену.
-
самое интересное, что макларен подал тоже протест, я случайно вчера прочитал на реддите, но естественно обсуждались только протесты мерса
-
обычно за сообщением lapped cars may now overtake следует уточнение каким именно машинам можно обогнать, но тут он решил без сообщения просто написать каким можно обогнать)
-
как я уже в чатике говорил - даже если мерсы подадут аппеляцию - она будет не для того, чтобы макса лишить титула, а для того, чтобы убрать нафиг эту масю.
-
ну да, он даже на питлейн разворачивался уже, никто бы не прикопался
-
Макс еще не обогнал Хэма в момент когда тот срезал - в 1 скрине Льюис поравнялся с Нико, но тот решил просто срезать, чтобы отсрочить обгон. 2, 3, 4 - то же самое, люди срезают ДО обгона -> размена позиции не происходит, lasting advantage - не получен. Хэм ведь у нас megamind, злой гений формулы 1, её темный властелин
-
на момент когда Хэм проезжал питлейн - отрыва не хватало чтобы остаться на трассе, но так как макс застрял за круговыми которые не сильно спешили - если бы Льюиса загнали он остался бы первым. но это задним умом уже понимаешь, по факту окна в момент решения не было, просто максу не повезло, а наши этим не воспользовались. к этому не привыкать, но мы тут для дискуссии, а не чтобы вариться в собственном непонимании
-
да я не спорю и не призываю третировать переса, просто смешно читать про борьбу с неспортивным поведением и что мася мол накажет всех и вся за неспортивное поведение и всеобщее восхваление переса)) вообще не понимаю чего Мерс на предпоследнем круге не сказал Боттасу, что у него проблемы и надо встать в третьем секторе)
-
в таких случаях говорят - повезло что жив остался. дураков в гонках на таком уровне нет.
-
любой в русском языке значит не то же самое, что в английском. any car в данном случае означает, что любая машина из круговых может обогнать ск. проблема в том, что он даже соответствующее табло не вывесил, что лаппед карс мэй овертейк. он просто сказал - ты, ты и ты - проезжайте СК и не мешайтесь, единственное, что в этих пунктах написано однозначно - то что после того как круговые обогнали СК - он уходит на следующем круге, но Маси и тут плевал
-
там слово any в значении любой из группы, то есть означает что если разрешают проезжать то любой из "группы" круговых может обогнать СК, там нет ничего про "те круговые которых решит выпустить дирекция гонки" или что-то еще в этом роде
-
друг, у тебя свое мнение, по двиглу - в Катаре Хэм не использовал бразильское двигло, Максу это не помогло. в Аравии такого преимущества не было от двигла, даже хорнер это говорил. просто признайтесь уже себе, что Максик не смог настроить себе тачан в бразилии, он был не сильно быстрее Боттаса даже...
-
он не из-за шин на 8 секунд медленнее проехал круг, он специально на третьем секторе сбрасывал, если посмотришь - на третьем секторе он после обгона поехал быстрее чем до обгона в общем это неспортивно, но приемлемо, про штрафы я не говорю, просто грязный поступок, очередной, это нормально, Хэм сам удерживал Росберга в 2016 тоже на третьем секторе. правда тогда его обсирали как могли за это
-
ну технически именно движение квята когда он не заметил грожана - отправило того в стену.
-
боттас в джидде в первую очередь старался для себя, чтобы не ждать пока Хэма обслужат. да и правил он не нарушил, он как и Райк чуть позже - ехал в рамках дельты, просто дельта это от 30 до 40% от скорости без СК, вот Макс хотел ехать на 40%, а боттас решил ехать на 30%
-
ты про боттаса говоришь, алё будем надеяться, что Рассел будет сильнее, будет брать поулы
-
я про цитату, там про неспортивная конкуренция, что спортивного в том, чтобы один пилот ехал специально медленнее чтобы другой мог приблизиться к лидеру? ведь он специально замедлился чтобы сдержать Хэма. сколько Хэма ругали за менее очевидное сдерживание Росберга в 2016?))
-
маневр не был завершен просто Хэм увернулся от летящего в него Макса, как в монако, срезал шикану, но за все эти случаи никого не наказывали потому что размена позициями не было
-
а ну конечно Перец замедляющий Хэма это ни разу не противоречит спортивной этике
-
Хэм весь сезон от этого чуда уворачивается, он бы не стал атаковать до прямой, а на прямой выбивать ну прям очень палевно
-
хорошо, а что бы сказали болелы Хэма когда маси не убрал бы СК до финиша или запустил красный флаг как в аравии?) самолично слили титул обломавшись по тактике. РБ не теряли ничего, а мерс даже в абу-даби пошел на риск потеряв лидерство в один момент (до сих пор не понимаю зачем, могли же ждать пока Макс пройдет саинца, там отрыв был 3 секунды от саинца, можно было смело через круг, а то и через два(они же боролись между собой) после обгона саинца заехать.