Andry-A

Россию и Казахстан банили в тяжёлой атлетике за допинг. Казахстану две лицензии здесь дали (оба бронза), России нет. Но, ЕМНИП, у России и до бана не айс результаты были в тяжёлой атлетике. А вот Казахстан жёстко зарубили, после 4 золотых медалей в Лондоне.

Да, я думал, что, возможно, стоило круге на 50-ом заехать на пит. Пропускал бы только Латифи. Но трасса необгонная, не факт, что удалось бы вернуть позицию.

Хорошо, что объехал завал на старте, дальше посредственно, ещё и вылетел, потеряв 10 секунд. В перерыве - воспитывать спокойствие и познавать дзен.

На сайтах 1 канала и России-1 можно выбирать не только "эфирные" соревнования. Но часто без комментаторов.

Не боишься такое утверждать? Я про вторую строку. Где там дядя Доминик.

Тихой сапой за очком. Неплохо сработали по тактике с оверкатом, но последние один-два круга перед питом были всё же лишние. У Райкконена на пару десяток были круги последние быстрее, не хватило чуть, и застрял за финном. Надо прокачивать навыки обгона, чтобы не застревать намертво за более медленной машиной, что у Юки случается слишком часто. Хотя здесь и трасса не очень обгонная, конечно.

Спринт полезен для тех, кто хорошо стартует, выходит. Проскочить вперёд и продержаться немного кругов. А так выглядит довольно бессмысленно.

Хрень полная. Реформируйте детско-юношеский футбол, а классическую двухкруговую систему не трожьте.

Ну, о чём я и говорил. Первый раз ещё можно списать, что, может, команда поздно позвала, самый первый пит, то-сё. Второй - уже сложно. Но, на самом деле, даже без штрафов очков бы не было. Очки уехали, когда Гасли успел обогнать Джовинацци и Латифи, а Юки нет до того, как Риккьярдо, Леклер и Перес стали вываливаться в эту зону после пита.

Я хочу, чтобы он завтра хотя бы не вылетел никуда и не развернулся. Необходим гран-при без косяков.

Я не хейтер, но я скажу, что надо дождаться финиша гонки.

В верхах замаячили слова "потолок зарплат" и "засилье легионеров". Хотят спасать футбол. Если первое пообсуждать можно, то второе - .

Как можно "удержать" место, на котором не был ни на решётке, ни по ходу гонки? Даже если бы не оштрафовали, Леклер бы всё равно впереди финишировал, вероятно. А вот Стролл и Алонсо, которым Юки проиграл в итоге 1,5 и 0,7 секунды соответственно, при старте с восьмого места точно остались бы позади. Нужна хотя бы одна нормальная квалификация без инцидентов, чтобы потом не писать "если бы". Зато, по-моему, первый раз в сезоне не пропустил никого на старте. Прогресс.

Стабильно, спокойно, не очень быстро.

А я с утра думал: 27 июня, вроде какая-то дата, день рождения у кого-то что ли. Перебрал знакомых, не вспомнил. А вот он что.

Из этих двадцати секунд немалый кусок занимает пропуск на круг, который не успел дойти до очковой зоны.

По темпу неплохо. По сбережению шин хуже. Если бы не косяк в квалификации, в очки бы попал, скорее всего. Штош...

Придумал. На тоненького.

Юки зрит в корень.

Чёртов рестарт с места. Я понимаю, что условия для всех одни, и то, что Юки плохо стартует - это его проблемы. Но вообще в нормальной гонке старт только один, а дальше важен темп, который здесь был большую часть гонки наравне с Гасли. И в конце опять старт. Жалко. Но прогресс есть определённый по сравнению с предыдущими гонками.

Чего до Цуноды докопались, он пока ни одного человека не вынес, только сам.

Главное, чтобы не с места старт дали. Рандом - это, конечно, весело, но несколько неспортивно.

Ну, определённый прогресс есть. Главное, чтобы в машине ничего серьёзно не пострадало. Да и раздолбались здесь много кто. Круг в третьем сегменте был на 6 десяток медленнее, чем во втором. Если бы проехал хотя бы так же, был бы шестым. За завтра боязно, конечно.

УЕФА отменила правило выездного гола. Ждём два очка за победу.

Не было чистых обгонов. Такое вообще когда-нибудь было?