Перейти к контенту

Зюбрь

Менеджеры
  • Число публикаций

    3 090
  • Регистрация

  • Days Won

    2

Весь контент пользователя Зюбрь

  1. Ну, Роб молодец, хорошо отыгрался в итоге. Юра тоже молодец. Армстронг - ни хрена не стронг, если бы в конце ещё Дарувалу вынес, то было бы эпишно. Друговича жаль даже, уже столько ошивается в районе 10-12 мест и никак очки не выцепит
  2. Спасибо, поправил)
  3. Роб молодца! Отличный уик-энд) Дарувала тоже хорош!
  4. Перони просто психопат.
  5. Зюбрь

    Роберт Шварцман

    Отличный уик-энд!) Во второй гонке, думаю, SC помешали побороться за большее. Но, в целом, за этап отрыв некоторый создал. Всё-таки не надо забывать, что сезон достаточно короткий и нас ждёт ещё всего-то 14 гонок.
  6. Личный и командный зачёты после первого этапа.
  7. Отлично Роб, сделал Лунгарда)
  8. Зюбрь

    Роберт Шварцман

    Таки на совместном банкете - пусть объедает сколь угодно
  9. Зюбрь

    ИндиКар. Том 2

    Все так не стесняются в предпоследнем повороте выезжать за пределы
  10. Зюбрь

    ИндиКар. Том 2

    Will No Power...
  11. Шапка отвалилась.
  12. Зюбрь

    Роберт Шварцман

    Да ладно, вокруг суета, гонщики сменяют друг друга на позициях, а Роб - незыблем
  13. Зюбрь

    NASCAR. Том 2

    Впереди ещё 10 этапов, всё по вторникам.С апреля, правда, не в 21:30, а в 20:30 будут этапы Вчера гонка прошла на удивление чисто, за 107 кругов ни одного коушена.
  14. Зюбрь

    NASCAR. Том 2

    СЗОТ, надеюсь меня простят
  15. Единственный недостаток нового чемпионата - мало гонок. Всего 8 этапов и 16 гонок - маловато, сделали бы тогда три гонки за уик-энд.
  16. Пилот-гном, инженерная бригада и оборудование для обслуживания прилагаются?
  17. Зюбрь

    NASCAR. Том 2

    Да вряд ли закрытая, по сути те же "объёмные" изображения, просто сделанные обычными линиями Мне для оформления одного чемпионата нужно Спасибо
  18. Зюбрь

    Сергей Сироткин

    Форум скрепя сердцем, извергая кучу "но", признает что Серёга могёт, но ему повезло
  19. Зюбрь

    NASCAR. Том 2

    Можно Тебя попросить немного помочь? Не знаешь, где подобных картинок по НАСКАР-овским машинам можно достать? А то гуглю и так и сяк - результатов мало.
  20. Зюбрь

    Роберт Шварцман

    Я могу только посоветовать в стиле Зевсика не увлажняться в этой теме раньше времени. Хотя с другой стороны, когда история не учит - то чего волноваться.
  21. Зюбрь

    Сергей Сироткин

    Ну, смотрю. Стролл имеет много денег - покупает много тестов, под него структурируют команды, выигрывает молодёжки. Норрис имеет много денег - покупает много тестов, под него структурируют команды, выигрывает молодёжки. В Ф2 не получилось купить много тестов - сезон провёл стабильно, но серенько, чего правда хватило на топ-3. Сезон в Евро Ф3 не надо приводить, дескать, с одного захода взял - соперники были смешные у него, у Стролла в первый сезон куда круче, все сливки по сути, включая Рассела и Элбона. Про Леклера вообще молчу. Оба могут в топы, если дать машину и обеспечить нормальным её обслуживанием. Не помню жёсткой критики Джолиона, тут у нас да, бушевали страшно. Ну вот Квят посидел на скамейке сезон, поработал с "Феррари", вернулся. А мог оказаться в "Вильямс", промучиться год на ведрище и окончательно похоронить карьеру в Ф1, ибо за "Вильямс" бы гоняли "сбитая торпеда" и "днище", а машина норм, похоже. Халк тоже в своё время посидел на скамейке - ничего с ним не случилось. Окон сейчас посидит на скамейке - что-то его тоже в "Вильямс" не захотели пихать, сказали что только повредит карьере. Джови сколько просидел и что? Иногда лучше действительно год просидеть на скамейке, сэкономить ресурсы и не портить нервы очередным сезоном на дне из-за машины.
  22. Зюбрь

    Роберт Шварцман

    Придётся, Игорь, Тебе за него
  23. Зюбрь

    Сергей Сироткин

    Ну в Тебе, Юр, не сомневался 1. Нет, Юра, покататься годик в безнадёжном аутсайдере - ещё куда ни шло, а вот сидеть там два года и более - это как раз удар по репутации, тем более приплачивая. Это как раз убить репутацию и гонщика, и его менеджмента, который два сезона подряд платит за ведрище - значит можно на переговоры сразу с мобильной кассой приходить. А что там было бы - всем было бы пофиг, ибо Рассел в случае проигрыша оказался бы "ну он первый сезон", "машина мешает парню показать талант" и прочая чухня, ибо британец в британской команде и в британском спорте - это его будут вылизывать и защищать до последнего. Вон, много пишут, что Норрис - это такой же Стролл? Нет, британец жи, он у нас надежда всея автоспорта. Много критиковали Фейспалмера? Да ни хрена, ибо свой, максимально обтекаемо всё было. 2. А были варианты в боевые к моменту, когда ситуация разрешилась? Ну СТР была, туманная, сам надеялся но не стрельнуло. На 2020 вариантов в боевые будет много. 3. Юр, не смеши, когда контракт вот-вот на мази, эти наклейки подготовили бы заранее и сразу бы наклеили как только, так сразу. Ну даже если появится маленькая нашивка и наклейка - не думаю, что там будут миллионы уплаченных енотов. Просто подчеркнут партнёрство. 4. Не видел ни одной новости про "Рено" и Кубицу третьим. Если бы они хотели его третьим в какой-то момент, то не дали бы ему пинка под зад в 2017 - сам себе противоречишь, тому что говорил в 2018. С чего бы "Рено" было хотеть его в 2019 тогда, когда они его как облупленного знают? И какой у Роберта текущий опыт был на 2019? Несколько тестов и практик? Ну офигеть, могли Маркелова оставлять тогда - он хотя бы молод и не имеет ограничений по работе телом. 5. Нет тут никаких преимуществ одного перед другим. Каждый пишет свою историю. Не хотели бы в СМП дальше пробовать с Серёгой в Ф1 - даже "Рено" бы не было.
×
×
  • Создать...