-
Число публикаций
11 164 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя enisei
-
Еще в 2003 году Култхард сказал по поводу инцидента в СПА 98 Взято отсюда http://www.smh.com.a...7430084085.html (прямая речь гонщика от Reuters): "The reality is that I lifted to let him pass me, but I lifted in heavy spray on the racing line. You should never do that. I would never do that now" "Реальность такова, что я замедлился,давая ему возможность пройти меня, но я сделал это в туче брызг на гоночной траектории. Вы никогда не должны этого делать. Я бы никогда не сделать это сейчас" А сказал всё это Дэвид,после того,как на ГП Европы 2003 Алонсо устроил ему проверку реакции ранним торможением . ""The risk is that it could have been a very dangerous accident for Michael and Nurburgring could have been a very dangerous accident for me" "Риск,что это могло быть очень серьезным инцидентом для Михаэля,а в Нюрбургринге это могло стать очень опасным инцидентом для меня" Признаешь,что "Шумахер совершил детскую ошибку" - это ошибочная точка зрения с твоей стороны ?
-
Нет, ну это понятно,что пока ты все российские формульные сайты изучишь,может еще простыни сюда принесешь Познавание формулы-1 за праздники - это дело очень хорошее, но как-то ты не в том направлении изучаешь
-
Ну конечно, и стал поворачивать в следующий поворот. Не по прямой же ехать дальше А на мнение госпожи Линде мы тебе приведем мнение Марри Уокера (это такой известный английский ф1 комментатор оочень долгое время) "Он просто вернулся на свою гоночную линию" ©
-
Жак Вильнёв,наверное, забыл,что своё признание о таране Проста в 90 году на Сузуке Айртон сделал не сразу после той гонке,а только через год на пресс-конференции после гонки на ГП Японии 91.
-
Ну и чего,техника его подвела ? А может где-то чрезмерно гнал,а где-то замешкался на старте и попал в стартовый замес ?
-
Ну и сколько насчитал ?
-
Корректировка вводных данных ? Ну вообще это мощный ход с твоей стороны. Делаем вброс,а потом на бегу корректируем: - У Шумахера не было в напарниках чемпионов - А Пике? - Я имел ввиду полноценный сезон Мама моя, сразу две ошибки в цифрах. Сам исправишься,или помочь ?
-
Видимо,имелось ввиду соотношение очков,набранных в совместных гонках. Ну и с каким счетом,Zar, "продул" Михаэль ? Этот акцент Он произносит даже не "Майкл",а "Майколь"
-
Когда ты приводишь подобные простыни, старайся хотя бы проверять то, о чём там пишут. Мошный бред про "Позже был снят видеоролик". Так и вижу как киностудия "Феррари" снова арендовала А1-ринг и сняла данный видеоролик На самом деле Тодт говорил "Let pass Michael for the Champinship" в Австрии , но в 2001 году во время лайв-трансляции на платном цифровом формульном канале. http://www.youtube.com/watch?v=GlPrj9a88ME
-
Ох как ты Нельсона Пике не уважаешь
-
Я дико извиняюсь, уточнить бы хотелось один момент. На квалификацию Рубенс тоже получал приказ не гнать сильно,чтобы ненароком не квалифицироваться выше Шумахера ? Ничего не говорили про это обедавшие с Простом люди ?
-
А Шумахер смотри как высоко забрался Не доработал ты как-то с пилотами, мало им втолковывал, что Шумахер на самом деле очень плох.
-
2012 год. Этап Девятнадцатый - Гран При США!
enisei ответил(а) на топик автора upSF в Гран При и Live 2018
Почему-то в той истории все еще забывают про : http://www.f1news.ru...s/f1-59210.html "Впрочем, Хорнер сказал, что на RB6 Уэббера было новое днище, а шасси, которое он получил, легче предыдущего, пострадавшего в Валенсии" -
2012 год. Этап Девятнадцатый - Гран При США!
enisei ответил(а) на топик автора upSF в Гран При и Live 2018
Можно было под шумок прогуляться рядом с болидами,квалифицированными выше. Ну и там посрывать пломбочки Вот уже и на поуле -
2012 год. Этап Восемнадцатый - Гран При Абу-Даби!
enisei ответил(а) на топик автора upSF в Гран При и Live 2018
На спортбоксе показывают без комментариев,только живой звук с трассы -
Это Онбоард круг Сенны с его же собственными комментариями (показывали на французском канале TF1). В Тамбурелло он почти не рулит, очень легкие корректировки. Левая верхняя желтая кнопка на руле почти неподвижна в одном месте. Напомню, что на злополучном круге на последних кадрах с Онбоард камеры эта кнопка ушла из экрана, спустившись в крайнее положение
-
2012 год. Этап Восемнадцатый - Гран При Абу-Даби!
enisei ответил(а) на топик автора upSF в Гран При и Live 2018
Народ рулит длинные серии кругов. Интереснее следить по лайв-таймингу, чем по картинке. Не понимаю режиссера трансляции. Можно ведь какую-то графику со сравнением времен на длинных сериях делать. -
И у меня пошло скачивание. Дело в том, что я держу два mtorrenta, в одном из которых могу скачивать файл последовательно от начала к концу. Подгрузка ссылки в этот клиент положительного результата не давала. В обычной версии mtorrent всё работает. ----------------- upd. Скачал. Бегло посмотрел, послушал. Очень недурственно получилось у комментатора Владимир, это разовая проба сил ,или в рамках какого-то проекта будут откомментированны и другие гонки?
-
Ну что ж, подождем.
-
А magnet ссылка правильная ? Что-то ничего не цепляется в mtorrent по этой ссылке.
-
http://www.f1news.ru/news/f1-66295.html Эдриан Ньюи об аварии (из интервью газете Guardian в 2011 году): "До сих пор никто так и не знает, что случилось – сломалась рулевая колонка во время аварии, или до неё, став причиной вылета? Там были трещины, и однажды она бы сломалась – решение было крайне неудачным, но все проведённые исследования показали, что машина вылетела с трассы не вследствие отказа рулевого управления. Если посмотреть на запись с других камер, особенно с машины Михаэля Шумахера, то видно – машина Сенны получила не недостаточную, а избыточную поворачиваемость, что не может произойти при поломке рулевой колонки. Её заднюю часть повело в сторону, Айртон пытался компенсировать это, отпустив до 50% педаль газа, а через секунду начал жесткое торможение. Вопрос в том, что случилось с задней частью? Давление в шинах ко второму кругу должно было стабилизироваться, но очень может быть, что правое заднее колесо получило прокол из-за каких-то обломков на трассе. Эта причина кажется наиболее вероятной." Если что, вот оригинал интервью http://www.guardian.co.uk/sport/2011/may/16/adrian-newey-ayrton-senna-death
-
2012 год. Этап Шестнадцатый - Гран При Кореи!
enisei ответил(а) на топик автора upSF в Гран При и Live 2018
А вот интересно, смог бы Алонсо обогнать Уэббера,если бы на последний пит ушел раньше Марка ? До пит-стопа отрыв был в районе 1.5 сек и Фернандо немного нагонял, но в Ред Булле вовремя заметили,что на свежей резине после пита кто-то из Лотуса понесся очень быстро. И сразу зазвали Уэббера на пит,после которого Марк поехал намного быстрее Алонсо на изношенных шинах. -
2012 год. Этап Шестнадцатый - Гран При Кореи!
enisei ответил(а) на топик автора upSF в Гран При и Live 2018
В какую программу смотрит Попов, что с уверенностью говорит на каком составе резины выезжает тот или иной пилот на трассу? -
Традиционная и альтернативная (полная) история гонок гран-при
enisei ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
Не понял по поводу "также проводился, но не состоялся"... В смысле должен был проводиться, но не провели ? -
По поводу Пике в 1991 году. http://www.bbc.co.uk...rmula1/17871420 http://bbs.hupu.com/1091548.html к ГП Австралии 1991 (последнему ГП того сезона) Нельсон был так одержим идеей обставить Шумахера в квалификации (это у него не вышло ни разу в совместных выступлениях с ГП Италии), что в практиках он совсем забыл о работе на гонку, а настраивал болид только чтобы быть как можно более быстрым на одном круге. Хотелось ветерану на стартовой решетке оказаться впереди Шумахера. По результатам квалификаций Пике - пятый (1:15.291), МШ - шестой (1:15.508). По воспоминаниям Пэта Симмондса ( в то время главный гоночный инженер) , Пике ликовал так , как будто только что выиграл свой четвёртый чемпионский титул. Но только до тех пор, пока Пэт не сообщил Нельсону, что на быстрейшем круге Михаэль ошибся в выборе передачи, иначе он бы снова обставил бразильца в квалификации.
