enisei
-
Число публикаций
7 523 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы enisei
-
-
Я просто хочу разобраться! Это запрещено?
Мне кажется, что фейк. У Шуми безымянный палец на левой руке даже длиннее среднего. На фейковой фотке безымянный палец заметно короче.
-
http://www.f1news.ru/news/f1-91478.html
По информации Bild, в пятницу планируется очередное сканирование мозга Шумахера, по результатам которого можно будет получить дополнительные сведения о состоянии Михаэля.
«Хорошие новости были бы лучшим подарком к его дню рождения», – пишет газета.
-
С Днём Рождения Чемпион!
-
Не знаю было, или нет, но Рубенс Баррикелло оставил такую запись в Instagram (rubarrichello11)
What matters in life is to remember the good times and good laughs. We r praying for u...
-
-
Надеюсь, без последствий обойдется... Было бы замечательно, если к своему приближающему ДР оклемается полностью.
-
Вообще-то "знатоку" карьеры Михаэля Шумахера должно быть известно об интервью немца журналу "Auto Motor und Sport",которое он дал по окончании сезона 2010 года. Ощути разницу, как всё сделал Шумахер (пытался прояснить ситуацию внутри команды, не крича на каждом углу про слив), с тем, что выдал в конце этого года Мальдонадо. Ну и Шумахер в интервью не стал говорить про слив, а сделал акцент на слабом уровне команды.
Краткие выдержки из этого интервью http://www.f1news.ru/news/f1-62787.html
"Михаэль признаётся, что техника не раз преподносила ему неприятные сюрпризы: «Сейчас уже можно говорить о том, что несколько раз выхлопные газы на моей машине оказывались слишком горячими, что вызывало повреждение днища. Иногда воздуховод непроизвольно срабатывал в тех ситуациях, когда не должен был делать этого. Но не стоит забывать, что мы проводили реструктуризацию команды по ходу сезона и одновременно пытались угнаться за лидерами».
На темпах совершенствования MGP W01 не могло не сказаться и ощутимое сокращение персонала команды после ухода компании Honda из Формулы 1. «Разработки, которые мы внедряли, требовали долгого отладочного периода, прежде, чем начинали функционировать, – рассказал Шумахер. – Ведь большая их часть разрабатывалась еще в ту пору, когда структура команды была далеко не оптимальной. Перестановок было очень много».
Михаэль привел немало конкретных примеров того, как технические проблемы мешали ему добиваться хороших результатов. Именно так, например, произошло на Гран При Сингапура: «Контролировать заднюю часть машины становилось все сложнее. Я пытался что-то сделать, меняя угол атаки переднего крыла, но видел, что Нико отрывается все дальше. При этом мне удавалось более-менее поддерживать темп Рубенса Баррикелло, а сзади весьма активно наседал Камуи Кобаяши. Через неделю команда представила анализ ситуации: к финишу разница в углах атаки у меня и Нико составила пять градусов».
Вот еще один пример: «В Спа у меня вообще не работал воздуховод – разумеется, в интересах команды я ничего не стал говорить об этом публично. В Японии ситуация повторилась – система срабатывала в поворотах, лишая меня прижимной силы. Как оказалось, произошла механическая поломка. При этом у Нико никаких проблем все это время не было. Тогда я даже сказал Норберту Хаугу и Россу Брауну, что пришло время рассказать о том, что происходит».
Впрочем, в той ситуации сор из избы решено все же было не выносить. «Мы предпочли обговорить ситуацию внутри команды. Однако о многих вещах я сам узнавал лишь пост-фактум – можете представить, что мне приходилось испытывать. И ведь такое случалось по ходу сезона не раз. Но я убежден, что в 2011 году подобные ситуации уже не повторятся».
При этом гонщик не спешит обвинять команду и отдает себе отчет в том, что первопричина всех сложностей кроется не в настоящем, а в недавнем прошлом. «Когда Honda ушла из Формулы 1, команда оказалась в сложной финансовой ситуации и вынуждена была расстаться с частью сотрудников, – говорит Михаэль. – Оставшихся хватало на каждодневное функционирование, но и только, не было почти никаких разработок на будущее».
-
Думаю, можно,
Спасибо! C надеждой на появление их вновь в онлайне :)
-
BBC Sportsyear magazine — ежегодник. Большая часть журнала посвящена Формуле-1
Скачать с turbobit.net:
http://turbobit.net/...-GP-90.pdf.html
http://turbobit.net/...-GP-92.pdf.html
+ежегодник Grand Prix:
Скачать с unibytes.com:
http://www.unibytes....JkLqw-Us4P3UgBB - Mag-BBC-GP-90.pdf
http://www.unibytes....FELqw-Us4P3UgBB - Mag-BBC-GP-92.pdf
+ ежегодник Grand Prix:
http://www.unibytes....QULqw-Us4P3UgBB - Mag-GP-90.pdf
http://www.unibytes....HkLqw-Us4P3UgBB - Mag-GP-91.pdf
Можно ли вновь выложить эти журналы? Ссылки стали нерабочими :(
-
Собственно, раз речь зашла о сезоне 1997 года + сейчас как раз межсезонье, то почему бы не пересмотреть некоторые памятные гонки сезона. Различные видеохостинги нам в помощь :)
Решил выложить здесь ссылки на ГП Монако 1997, поскольку это была знатная победа Шуми, заодно,кажется, впервые в общем доступе есть видео по всему уикенду, включая все тренировки, квалификацию, уорм-ап + запись гонки с двух каналов.
Вообщем, смотрите и наслаждайтесь :)
ГП Монако 1997
Первая практика (Берни-ТВ)
Вторая практика (Берни-ТВ)
Обе Субботние практики ((Берни-ТВ)
Квалификация (ITV)
http://www.youtube.com/watch?v=PQCBygCgbHE
Уорм-ап (Берни-ТВ)
Гонка (ITV)
http://www.dailymotion.com/video/x123wcb_f1-monaco-gp-1997-race-part-1_sport
http://www.dailymotion.com/video/x123zgw_f1-monaco-gp-1997-race-part-2_sport
Гонка (RTL)
http://www.youtube.com/watch?v=fOj9AeyBwto
Подиум (RAI)
-
Предпоследний.
Это не может быть Онбоардом предпоследнего круга Сенны в гонке. Ведь Сенна прохождение этого круга и комментирует (ставшее знаменитым "Привет моему другу Алену") . Я так понимаю, что TF1 крутила этот Онбоард в предверии гонки. А значит круг либо во время практики, или квалификации.
-
Прокатиться за рулем болида "Феррари" и пореветь мотором в студии RTL ? А почему бы и нет :)
-
Ради этого я клянчила фотки :D
Исправлено)
Почему нет такой фотки ? :D
-
Вынеся Верня в Сингапуре, он еще и исковеркал его имя. Не думаю что он настолько туп, что не может запомнить 2 десятка имен. Значит, просто не считает нужным это делать. Что это как не памятник собственному тщеславию?
Как можно уважать такого человека?
Жан Алези вообще на прессухе забыл,как Михаэля зовут:
Они посмеялись, а Зар бы сделал глубокоидущие выводы, если бы фобил Жана.
-
Не надо разборок, просто улыбнитесь :)
-
Это Хэмильтон напротив Шуми сидит? Бугога!
Это Кай Абель c RTL. Но в таком ракурсе действительно похож на Хема :)
-
Правильно он возмущался на капитанском мостике, могли и на старте в него впилиться!
Жаль, что не очень хорошо слышно о чем возмущался.
А на первых секундах видео (вид с бортовой камеры Найджа) понятно, что в его машину впилились,отправив в разворот
Голос за кадром (а это обзор сезона от Duke c комментариями Саймона Тэйлора) произносит о причинах разворота (если я правильно разобрал):
"touch from Brundle"
-
Вообще, трасса Сузука относится к числу классических автодромов, которых в календаре остается всё меньше и меньше, а появляются в основной массе бездушные тилькедромы.
Михаэль принимал участие в ГП Японии ну оочень много раз, поэтому мы можем вновь и вновь наслаждаться его пилотажем на этой отличной трассе в разные годы, благо на youtube можно много чего отыскать.
Сделал подборку по разным годам, может кому будет интересно :)
Япония 95 квалификация
поул
смотреть c 09:36
Япония 97 практика
Япония 98 квалификация
Япония 99 квалификация
Япония 2000 гонка (см. выше)
Япония 2001 гонка. Борьба с Микой Хаккиненом
Япония 2002 практика смотреть с (12:10)
http://www.youtube.com/watch?v=ftPahpzyRTs
Япония 2003 первая квалификация
http://www.youtube.com/watch?v=0ZnolwXv6uM
Япония 2004
поул
http://www.youtube.com/watch?v=scP22ZmeJPY
гонка
Япония 2010
Япония 2012
-
К мысли про "Поговаривают, что изменение сделано по просьбе режиссеров цифрового телевидения Берни Экклстоуна. Пользователи «Берни-ТВ», в котором активно используются изображения с камер, укрепленных на верхнем воздухозаборнике каждого автомобиля, зачастую путали в таком ракурсе гонщиков Ferrari. Сверху шлемы Шумахера и Баррикелло выглядели практически одинаково"
Шуми (старый дизайн шлема)
Баррик
-
8 Октября 2000 года Михаэль Шумахер выиграл Гран-при Японии. Победа была важной вехой в истории Scuderia, потому что она положила конец одной 21-летней истории и стала началом совсем другой истории.
Онбоард с Михаэлем в той гонке
-
Во время той тренировки взорвалась щадняя покрышка на скорости 300км/ч.Машину бросило в ограждение.Шуми выбрался ищ нее сам,но тут же лег на траву.Какое ускорегие воздействовало на него при этом ударе!На шее это скащалось.Авария так страшно выглядела со стороны,что Ральф остановил машину и отпрпвился к месту аварии.
Всё верно. Многие новостные порталы писали об этом инциденте (f1news.ru не исключение), например, здесь:
http://www.gpupdate....t-monza-update/
Хорошо, что тогда уже была введена система защиты шеи HANS.
Также Шуми попадал в аварию на тестах в Монце в июле 2001 года (там судя по всему, причина аварии была в потере машины на торможении) :
-
Из цикла "Значимые события в карьере Шумахера" :)
ГП Венгрии 98, решающая фаза гонки. Текущее положение в гонке:
1. Хаккинен
2. Култхард
3. М.Шумахер
Михаэль переходит на смелую тактику 3 пит-стопов и заезжает на второй пит-стоп.
Теперь ему нужно сделать достаточный отрыв, чтобы попробовать обогнать двух гонщиков команды "Макларен", идущих на один пит-стоп меньше.
ГП Японии 2000,квалификация. Шумахер против Хаккинена на Гран-При, в котором Михаэль может оформить первый чемпионский титул в составе "Феррари". Борьба за поул на протяжении всей сессии,где всё решат тысячные доли секунды...
Классический вариант квалификации, когда на всё, про всё дается 1 час и можно пройти 12 кругов,включая круги заезда и выезда из боксов.
-
Конечно криминального ничего нет, но ваше сравнение как-то с фактами не совпадает.
По вашей аналогии, значится, что Михаэль в 2003 и 2004 чемпионом не был? А в 2006г второго места в чемпионате не занимал, при двух сходах Алонсо и трех у Михаэля? А в Монако с 22 места на 5 не прорывался (трасса необгонная), чего стоит его заключительная гонка в Бразилии 2006г, стартуя с 10м, схлопотал
удар от Физикелы, прокол, пит-стоп, откатился дальше некуда, а прорвался на 4 место, да я даже не помню кто гонку выиграл, но такое шоу никогда не забудешь,
Ну и что Алонсо на своем пике выше второго-четвертого места в Ферах не поднимался, "идеал" блин.
А так да, какой криминал, сравнивать несравнимое(ИМХО)
Ну я же говорю, что форма гонщика может меняться от сезона к сезону. Например, у Михаэля очень хороши были сезоны 2001-2002. В 2003 году,да, он стал чемпионом, но некоторые выступления были далеки от идеала (то аварии,то Баррик на некоторых ГП опережал). В 2004 году - снова хорош, без вопросов. В 2005 - спад вместе со спадом формы команды. В 2006 - заметное улучшение, однако на некоторых этапах недоработал (навскидку, Малайзия, Австралия,Венгрия,Турция).
-
В том-то и дело, что он сравнил безотносительно к возрасту и пику формы, т.е. Алонсо какбэ вообще лучше Миши.
Мне больше заинтересовал момент, что началось всё с реплики Брандла:
- У тебя было 3 невероятных напарника (Шумахер,Райкконен, Алонсо). Ты побеждал их всех на одинаковых машинах. Это было захватывающе.
Т.е как бе и не было вопроса про сравнение напарников.
И тут как Масса начал отвечать, что в итоге и добрался до сравнения напарников :)
Ладно, Масса сказал, что Шумахер был "very very good", "amazing" и "very complete driver" . И на том спасибо :)
Михаэль Шумахер
в Дела давно минувших дней
Опубликовано
http://www.sovsport....sage-item/21629
из блога Отара Кушанашвили
Шумахер задал вектор поведения миллионам пацанов
Однажды на радиостанцию, где я работал, приезжал знаменитый Борис Беккер. Он был в самом дурном расположении духа, которое только можно себе представить. Я брал у него интервью. На вопрос, кого Беккер считает примером для ребят, он назвал Шумахера. Борис был очень немногословен, но когда речь зашла о Михаэле, он оживился.
Я никогда не был поклонником Формулы-1. Просто знаю, что Шумахер – это явление. Сейчас я Набережных Челнах в окружении людей, которые просто не переживут, если с Шумахером случится летальный исход. Это трагедия для каждого из них. Они только что не плачут, понимаете.... Честно говоря, думал, что мои друзья не очень сентиментальны. Но благодаря вот этой ситуации с Шумахером я понял, что они самые человечные друзья на свете.
Когда случилась беда с женой известного актера Лиама Нисона – Наташей Ричардсон (16 марта 2009 года актриса получила серьезную черепно-мозговую травму на горнолыжном курорте Мон-Тремблан в Квебеке, спустя двое суток скончалась – Прим.ред.), то наших журналистов в Москве просили не задавать вопросов на эту тему. Но, конечно же, Нисона спросили на пресс-конференции. И он заплакал, впервые на моей памяти (а я видел все его роли). И затем сказал, что никто не застрахован от такого.
Шумахер – это не спортсмен, это явление. Он задал вектор поведению миллионам пацанов. Это мне объяснили за считанные минуты мои товарищи. Он отвлек их от плохих дел. Они хотели стать похожими на него. Это уже легенда, человек-марка, как принято сейчас говорить, бренд.
Судя по всему, я впервые увижу своих друзей плачущими. Но очень надеюсь, что Шумахер выкарабкается. Я просто не переживу иначе. Если мои друзья будут плакать, я буду плакать еще сильнее.
Спортсмены вроде Шумахера, которые приватизировали пьедестал… Что-то такое с ними происходит потом нередко. За что-то им мстит природа. Я не очень понимаю механику этого всего, но очень надеюсь, что он выздоровеет. Молю Бога, чтобы Шумахеру перевели этот текст. Как простые русские пацаны мечтают здесь, чтобы он поправился.