OLMI
-
Число публикаций
27 608 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя OLMI
-
Вале вылетел
-
Доктор теряет еще одну позицию. 10-й
-
Доктор немного ошибся и Марк обошел
-
Фабио вышел в лидеры Марк уже 10-й
-
Маверик создает небольшой отрыв Доктор на 8-й позиции
-
22 круга осталось, Док ор держится на 10-м месте Марк ошибся, но не упал, откатился на 16 позицию
-
Старт, Вале-10-й
-
До сих пор неизвестно, почему Валентино Росси – единственный гонщик Yamaha MotoGP, испытывающий проблемы с износом задней покрышки. Эта тема продолжает вызывать споры уже не один год. 9-кратный чемпион мира большую часть прошлого сезона боролся с перегревом, износом и низким уровнем сцепления задней покрышки, что негативно сказывается на разгонах и временах круга в принципе. Во время зимних тестов казалось, что решение найдено, но в пятницу в рамках Гран-При Испании проблема вернулась. Пьеро Тарамассо, гоночный менеджер французского производителя покрышки, во время интервью со Sky рассказал, что корень проблем «Доктора» заключается в его стиле пилотирования, но Валентино Росси с этим мнением не согласен: Росси и его команда Monster Yamaha продолжают искать решение. Итальянец отмечает, что у покрышки Michelin более мягкие и важный фактор, возможно, его физические параметры в виде веса и роста: 69 кг и 181 см. Так или иначе, Росси понимает, что это только его проблема и он должен как-то решить её: К сожалению для Росси, если сравнивать телеметрию с Фабио Квартараро и Мавериком Виньялесом, в глаза ничего не бросается: Позже Росси добавил, что Виньялес особенно силён на торможениях. Квартараро и Виньялес провели сильную квалификацию MotoGP ГП Испании и завтра стартуют с первой и второй позиций соответственно, в то время как Росси, показавший в квалификации время на одну секунд медленнее, будет стартовать лишь с 11-го место (4 стартовый ряд): Каким бы ни был завтрашний результат, вряд ли он скажется на заключении контракта с Petronas Yamaha на 2021 год:
-
Валентино Росси всё никак не удаётся решить проблемы с задней покрышкой. Уже несколько лет звезда MotoGP борется с перегревом, износом и низким уровнем сцепления задней покрышки, что негативно сказывается на разгонах и временах круга в принципе. Даже новая резина, разработанная Michelin, не улучшилп ситуацию. Пьеро Тарамассо, гоночный менеджер французского производителя покрышки, во время интервью со Sky рассказал, что корень проблем «Доктора» заключается в его стиле пилотирования: Валентино Росси с данным мнением не согласен.
-
Фабио браво! Доктор 11-й
-
1-я часть сессии - 10-е время
-
Первый быстрый круг, 6-й
-
Q2 время пошло
-
Клетчатый флаг, без изменений, проблемы продолжаются? По прошлому году мог выстрелить в квалификации.
-
2 мин до конца 4-й практики, Валентино 17-е время
-
Под флаг Вале сумел вернуть в десятку с 8-м временем.
-
Показал 14-е время. Уже 11-е, надо немного поднажать!
-
17 мин улучшений нет.
-
28 мин до конца, результат Доктора пока 16-й, что не входит Q2
-
Время третьей тренировки пошло, погода хорошая, все выезжают. Посмотрим решил ли Доктор свои проблемы?
-
Маверик Виньялес, напарник Доктора, был вторым утром и седьмым после полудня.
-
Клетчатый флаг, Вале-21-е время.
-
Молодежь Ямахи жжет! 1 и 2 времена
-
Чуть улучшил свое время, 18-й
-
Что-то не так идет. Напарник постоянно держится в верхней части таблицы
