-
Число публикаций
4 658 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя lcs-perm
-
Да тупо постарел. В 80 лет тягаться с 40-50-летними акулами практически невозможно. Он бы, наверное, уже и рад на пенсию - да не пускают.
-
Лучше бы они жевали
-
Будет
-
Не понял. Охлаждение чего будут с запасом настраивать? У ХПМа речь шла о шинах.В принципе дельное предложение для начала перемен. Главное, что недорого и быстро. Для эксперимента самое то. Ну а потом, оценив эффективность нововведения, можно было бы выбрать направление дальнейшего развития. Вот только вводить это надо быстро. Желательно в 2016 году, чтобы к 2017 определиться - продолжать тренд или идти каким-то другим путем. А то с тем темпом внедрения изменений, которые есть сейчас, мы в скором времени будем говорить об F1, как о герое поговорки: "Если бы покойник зашел с бубен, еще бы хуже было"
-
Может быть. Всякие эти новомодные завихрения под днищем.Только зачем они тогда нужны эти передвижные наждаки? Вопрос риторический
-
Опять же магний дешевле. Сокращение расходов получается.
-
Кстати об огне. Заметил, что искры из под болидов вылетают строго против движения - как из под наждачного круга. И нифига это не красиво.
-
А в подписи "Болеет за" у нас на форуме будет стоять: "Болею за пилота на первом месте" или "Болею за более поздние торможения". Хотя тем у кого сейчас стоит "Болею за #4" можно ничего не менять. Но вот что делать тем, у кого "Болею за #77" - ума не приложу.А по последним новостям скажу - мне понравилось. Конечно про формат квалификаций настораживает, но надеюсь, что в FIA идиотов все-таки меньшинство, и революций не будет.
-
Что то есть в этой позе немецкое, национальное.Глядя на фото, и не скажешь, что Красный Барон - вылитый Красный Кайзер.
-
Не спорю. Но я немножко о другом. Он не собирался (и, думаю, не будет собираться) делать из себя что-то недостижимое. Или может можно так сказать, что Михаэлю нравились сами победы, а не их количество
-
А это уже другой вопрос.
-
Дак и сейчас в поворотах теоретически можно толкаться. Только стюарды ругаться будут
-
Ну, по крайней мере, без этого правила DRS-обгоны смотрелись бы посолидней
-
Кстати. Убрали бы уже дебильное правило смены траектории не более одного раза.
-
По-моему, к своим достижениям Михаэль всегда относился достаточно спокойно, как и к тому, что кто-нибудь когда-то их превзойдет.Но и это не главное. Главное то, кого Мэнселл считает эталоном в F1? По чьим достижениям он равняет всех остальных пилотов? Я его рассуждения вижу именно в таком контексте.
-
Модераторы то об этом не знают
-
Старость надо уважать
-
Ну тогда я не понял, чего Дженсу не хватает. Вроде пилоты и так имеют свое мнение, не скрывают его (шинный вопрос), и к их мнению прислушиваются. Чего не хватает?Опросов в паддоке?
-
Бедная F1. Еще только гонщики ею не управляют.
-
Ну справедливости ради.Не усатый Да и про побитие рекорда не мечта, а предположение - что будет, если доминирование мерседеса продлится еще пять сезонов. Разве такое можно воспринимать всерьез?
-
И тесты, тесты и еще раз тесты
-
Ох уж это доминирование.Не заправками надо баловаться, а бабло распределять обратно-пропорционально месту команды в чемпионате. И проблему как рукой снимет
-
Ну и что? Человек пересмотрел свое мнение. Бывает. Как по мне, так вопрос дозаправок - это из серии "а стекло тряпочкой протер?, а по колесу попинал?"