Vehicross

Спа это единственный шанс на достойный результат для РБР, такая трасса, где прижим не так важен как низкий драг, а они этим не воспользовались в гонке, в Венгрии вообще без шансов, может еще Монца, но походу уже нет, там будет жарко и резина уйдет мигом, да и у всех остальных "не будет крыльев" тоже.

Еще по квале было видно, как Макс стал ехать словно с парусом против ветра, но на 2 секторе он не приблизился к Макам, так какого черта надо было лезть в настройки? Типа резину будем беречь, сберегли, теперь пусть на нее любуются.

У РБР осталось только одно преимущество перед Маками это скорость на прямых, но к черту это всё, мы будем тошнить везде! Там как в том анекдоте про бордель и кровати, которые смысла менять местами нет.

Да ладно, было видно, что и по мокрому Макс не мог пройти Шарля, че теперь винить всех, если сами обкакались! Надо было рисковать, терять уже нечего! Все же знают, что ФИА не пустит гоняться по дождю здесь из-за красной воды.

Это провал. Как так можно было всё профукать! Ни скорости на прямых, ни скорости в поворотах... Зато Красные воспользовались опытом Макса в спринте и теперь их не обогнать.

Теперь мы боремся за прижим, а не за подиум)) Я бы еще понял, если бы Макс приблизился к Макам и 2-й сектор был-бы на их уровне. В общем, опять будет унылый слив Макам, но зато с прижимом и без возможности обогнать на прямой, а на поворотах Маки даже не могли одолеть Макса. Это всё последствия Сильвера, где по дождю Макса колбасило, но без риска у него вообще не будет шанса побороться за высокие позиции. Хорошо хоть на спринт рискнули.

Хотели подтянуться к Макам на втором секторе, а по итогу просрали 1 и 3, вот это, конечно номер... С такими настройками, только с Шарлем можно будет потягаться.

Видимо пришли к соглашению, так просто таких людей не увольняют. Скорей всего, сам Хорнер ушел имея в кармане предложение от другой команды.

А представь, Макс бы не отрулил и влупил бы Оскару по самые не хочу, оба бы сошли...

Макс общается с Халком, после ГП позвал на борт своего самолета, естественно он поздравил его искренне. Я, например не особо воспринял этот подиум, никогда не следил за Нико, ну прикольно и всё. Бежать в ветку Мака и предъявлять, что пилоты не должным образом радовались, ну такое, как по мне. Мне больше интересно после ГП, как накалились отношения между Оскаром и Ландо, где Пиастри явно обиделся на команду и Ландо, что не вернули ему победу, он, походу нацелен на ЧМ и есть в нем мудаковатость присущая всем чемпионам (практически). Вот и посмотрим, что будет дальше.

Круг по сравнения с другими, это ты отрицать не будешь? Вот ты упертый, макоглор

Видел я их, это еще ничего не говорит, Маку не надо из кожи вон лезть в нынешней ситуации, они могли работать с разным кол-вом топлива и пр... Завтра, если будет жарче, да даже если и нет, после 10-15 кругов у Макса начнем падать темп, если он на старте не пропустит Оскара, конечно, в общем, резина уйдет, а у Мака только войдет в рабочий диапазон, а дальше ты знаешь. Выдать супер круг это не выиграть гонку.

Но в средних и медленных Мак лучше, по твое логике. Всё решила погода, у Мака не было того преимущества по резине, как в Австрии где отрыв был просто пропасть.

Сильвер имеет больше "затычных" поворотов чем Шпильберг, но при этом он быстрее...

Эксперт

Австрия значит не быстрая трасса?

Гниль только ты тут разносишь по форуму.

Это было невероятно! Очередной легендарный поул в копилку! Просто порадовал, от души.

Опять ты вылез из под шконки и как обычно не в тему, отдыхай дальше.

Массу даже как-то неловко ставить в один ряд с Максом, при все уважении, конечно. Так можно и про нынешнюю Феррари сказать и Хэма, он тоже особо не едет. Выходит под Леклера машина заточена?

О том и речь, это же всё 50/50, как они после ухода Ньюи дорабатывают и настраивают машину мы видим с прошлого сезона. Кадры решают всё, а они их растеряли, вот главная их проблема.

Ты прошлый сезон чем смотрела? Про уход спецов и Ньюи слышала? Походу нет.

По сути, РБР с уходом специалистов и Хонды потерял все перспективы на чемпионство, ясно, что Макс не может просто надеется на чудо. Логичный шаг любого топового пилота, это уйти в команду с перспективами, коим Мерседес естественное является. Но я бы конечно хотел видеть его в АМ.

Пруфы будут или как обычно хейтерский наброс?

Макс на любой технике ездить хорошо, так что этот наброс мимо.