Vehicross

И хорошо, иначе бы у него тоже не работало ДРС, т.к. именно механизм открывания ДРС был изменен в угоду снижения веса. Я не думаю что в гонке, такое снижение дало большой прирост в скорости, чтоб "лететь".

Так и я корректен, без кличек, если ты не заметил.

Нет, пытался донести до тебя прописные истины, но вижу, что зря.

А ты думал тебе тут устроят теплый прём? Если ты только и делаешь, что гадишь в этой ветке. Ни одной справедливой или заслуживающей внимания реплики, от тебя тут нет и наверное не будет. Попробуй зайти с таким посылом в любую другую ветку и также огребешь. Мало того, так ты еще и за слова не отвечаешь, бездоказательные набросы на вентилятор, а как тебя поймают на этом, ты в "кусты" обтекать, а через пару дней ты опять тут, сухонькой.

Тем весомее будет победа! Как вспомню стандартный паровоз в Монако, тоска...

На резиножер, влияет в том числе стиль пилотирования, так что мог и на свой счет записать. А чего вам дождя бояться? Дождевые настройки и вперед.

Иногда лучше молчать, за умного сойдешь, но тебе видать даже невдомёк

Если будет быстрее, то никто его держать позади Макса не будет, если только не будет решаться судьба титула. Надо учитывать, что команда ставит на того, кто быстр имеет больше очков. Поэтому, чтоб не быть вторым номером надо быть впереди своих напарников, что демонстрируют Макс и Шарль. Бывают, конечно исключения, но они только подтверждают это правило.

Его можно понять, в Барсе подвела техника, а в Майями он уступил на трассе, психологически это сложнее принять.

Соглашусь, будь Перес быстрее в квале, а потом в гонке и так несколько раз, никто Макса за уши тащить не будет, и не только его (хотя, Карла Тото тащит, пока).

Мне казалось он старше))

Естественно, но так как в целом время круга у Макса было лучше и дабы не терять драгоценных очков в ЛЗ, Серегу попросили.

Так, что там про ДРС? Или как обычно, ляпнул не подумав?

Когда у тебя то работает, то не работает ДРС, сложно точно планировать обгон, понятно, что Рассел крылся как надо и Мерс был быстрее на прямой (самый быстрый в пелетоне).

Для тебя и через э, и через ж пойдет))) Ты про ДРС слышал или для фобья это не важно?

Ты на темп их смотри, или для тебя, как обычно без пруфоф ляпнуть и в кусты? Излюбленная тактика фоба - звездабола.

Но для интриги в чемпионате это не плохо.

В принципе, для интриги произошедшее с Шарлем не плохо, тут еще и Мерсы на хвост упали, посмотрим, что будет дальше. Но Карлосу надо что-то делать, так дальше ехать нельзя.

Не плюй в колодец, карма она из-за вот таких как ты порой случается, а расплачиваются за это другие.

Всех болельщиков с победой, конечно в этот раз повезло, но и Макс сходил дважды из-за техники, да и сегодня, как впрочем и вера не без проблем, но важные очки чемпионате взяты, тем паче интереснее будет продолжение. Мерсы тоже подтянусь, что усиливает интригу. Применение КК в данном случае было больше для подстраховки, понятно, что Макс в целом ехал быстрее, но вот пройти Чеко с барахлящим ДРС было-бы не просто и он бы сдерживал Макса. Команда приняла решение о размене позиций, так как победа в ЛЗ больше светит Максу. С другой стороны оторвись Чеко на достаточную дистанцию от Макса, может бы и приехал к своей победе. Чья бы корова мычала

Матерый не совсем подходит для Рассела, больше для Хэма, кмк.

В теме Феррари сидят непререкаемые авторитеты, не то что в этой теме

Расслабили его 8 лет самовозов, что делать с машиной, кроме как вкл/выкл режим "бог" он не знает. Тото должен что-то сделать, дать ему эту кнопку, срочно!

Он там в трафик попал не слабый. Опять ты тут со своими бездоказательными прогнозами