Chieftain

Чжоу в интервью говорит, что выбрал своим номером "24" из-за баскетболиста, а также потому, что 6 считается счастливым числом, а тут их аж 4 раза. ) Внимание, вопрос (который почему-то не задали журналисты): Число 4 считается жутко несчастливым в Китае (из-за созвучия со словом "смерть"), а тут их шесть раз. Такой вариант прочтения не рассматривался? ;-)

Сначала показалось, что включилось проклятье второго места в "Быках". Но если смотреть на гонку в целом - всё очень даже оптимистично. Даже несмотря на реальные косяки машинки со старта - Серхио ехал бодро и финишировал хорошо. Будет интересно глянуть, что он покажет дальше )

Выезжать в гонке за пределы трассы можно (если это не оговорено конкретными директивами). А вот обгонять, находясь за её пределами - точно нельзя )) Макс на момент обгона был всей машиной за границами трассы.

Обгон был за пределами трассы. Макс был обязан вернуть позицию - или получить штраф в 5 секунд на финише. И гонка показала, что он бы не успел оторваться дальше, чем на 5 секунд от Хэмильтона. Даже в чистом воздухе.

В ходе гонки, сразу после первого пита, у меня возникло ощущение, что роли поменялись, и Red Bull грамотно выкручивает стратегию, коотрую раньше обычно делал Мерс. Всё было сделано правильно (и в точности по методичке Мерседеса из прошлых сезонов), они затянули отрезок, но получили соперника на уже подубитых шинах и своего пилота на свежих. Если бы не этот странный обгон "не там" - Макс просто должен был пройти Хэмильтона. Возврат позиции охрененно сбил ритм и убил несколько ценных кругов, во время которых преимущество по шинам было максимально...

Стратеги и мостик сделали свою работу на 100%: они вывели пилота в зону, где он был быстрее конкурента на 0,5..0,7с на круге и имел запас по этим самым кругам. Макс погорячился: да, если бы он атаковал "чисто" на круг позднее - он бы держал в руках совсем другую чашку )

FIA: запрещают разные режимы мотора для квалификации и гонки. Остальные команды: Ага, в квалификации все поедут в режиме гонки. Mercedes проиграет. Mercedes: Ха! Нифига, едем в гонке в режиме квалификации )

Хм.. Красное плюс "засинение" дало бы вообще фиолетовые оттенки, если я ничего не путаю. Вроде дело не в освещении...

Кажется, фотографии с двух разных сессий. В одной у подиума есть ограждение, в другой нет. Отличается также толщина полоски (под испанский флаг) на стойке переднего антикрыла.

Кстати, интересно, что это за белые квадратики повсюду? Надписи "Здесь могла бы быть ваша реклама"? =)

Наверное, они пользовались одной и той же софтинкой для компьютерного моделирования