рыбак

:clapping: Аплодирую стоя(не на стуле).

Да я же не со зла. Марка я люблю больше ................... Алонсо. Просто ассоциация возникла вот с этим:

Вот так: Если чо, то это М.Вебер переодетый.

Наверно этот:

К итальянцам обращаться бесполезно! Эти Баббо Натале вместе с Бефана уже привыкли дурня валять и надежды на них никакой. Какая на фиг челобитная? Это директивное указание.

Депеша. Куда: Россия, Великий Устюг. Копия: Лапландия, Северный полюс................................Штаб-квартира FIA Площадь Согласия, Париж, Франция Кому: Деду Морозу. Копия: Санта Клаусу, Йоулупукки, Перу Ноэлю, Юлбокку, Фаттеру Кристмассу, Святому Миколаю...............................президенту FIA Жану Тодту. Коллектив болельщиков Феррари предлагает Вам в неукоснительном порядке обеспечить в 2012 году победы уважаемой и легендарной команды в Кубке Конструкторов и личном зачете пилотов. Необходимо обеспечить создание конструкторским штабом создание "Вау-самовозки"(олени не принимаются) из расчета не менее четырех побед из каждых пяти очередных проведенных ГП. Обращаем Ваше особое внимание на необходимость порадовать наконец-то тех новых болельщиков, которые за время своего боления еще ни разу не лицезрели побед Феррари в вышеуказанных номинациях. Могучая финансовая поддержка ваших усилий будет обеспечиваться испанским банком Santander и компанией Marlboro. Ставим Вам на вид за упущения в этом направлении в последние годы, и предупреждаем, что все изложенное не просто просьба! Подписанно: болельщик Феррари, болельщик Феррари, болельщик Феррари, болельщик Феррари,..........................................(всего стопятьсот миллионов подписей)

Чтение по бровям, .................... или между строк (настоящие ответы синим шрифтом). Руководитель Феррари Стефано Доменикали ответил на вопросы болельщиков, являющихся членами сообщества «Феррари» на официальном сайте команды. Во время видеоконференции Доменикали подвел итоги сезона-2011, поделился мнением о том, какие плюсы сумеет извлечь команда из запрета на использование выдувных диффузоров, а также рассказал о прогрессе в разработке болида для следующего сезона. - Смогут ли запрет на выдувные диффузоры, а также вклад Пэта Фрая помочь команде обогнать конкурентов в сезоне-2012? – Запрет на использование выдувных диффузоров является очень важным изменением, так как эта конструкция оказывала серьезное влияние на уровень генерируемой болидом прижимной силы. В сезоне-2011 нам не удалось добиться успехов в этой области. Теперь, с введением запрета, аэродинамические свойства болида будут иметь более важную роль и возвращает нас к работе над теми аспектами, над которыми команда с успехом трудилась ранее. Несмотря на обеспокоенность Пэта Фрая, я не склонен к персонализации вещей, команда принимает решения в направлении, которое позволит команде улучшить результаты: все чрезвычайно мотивированы и цель предельно ясна. Зря вы меня спрашиваете о выдувных диффузорах! Я почти месяц тренировался правильно выговаривать этот термин. Все остальное говорю вам по бумажке, которую мне заранее написали грамотные люди. Что до Пэта Фрая, то куда деваться , будем "кушать то, что он приготовит". А вообще пусть не обольщается и помнит о судьбе всех тех "умников", которые не относились ко мне с должным почтением. Насчет мотивации всех остальных можете не сомневаться, я им уже рассказывал о русской "кузькиной матери". - Какие меры были приняты командой для того, чтобы в будущем постараться избежать провального года, подобного только что закончившемуся сезону-2011? – С одной стороны, мы с некоторыми изменениями реагируем на вопросы организации. Также я попросил инженеров не недооценивать любые аспекты развития болида. Мы должны быть реалистами. Я думаю, что принятые нами решения будут эффективны. Мы все хотим вернуться на лидирующие позиции, где и должны быть. Ну разогнал я вроде всех, кого хотел. "Эффективность организации, реализм, лидирующие позиции" - это мое очередное бла-бла-бла. Скажу вам по секрету, я уже приобрел неплохую виллу в Коста Бланке, так как чую своей пятой точкой, что уже в 2013 году прийдется мне там греть свое пузо. Почему Коста Бланка? Ну все же родненькая Испания. Дак и в Италии мне не выжить , уже сейчас семья жалуется, что их на улице обзывают всякими погаными словами. - Уверены ли вы в Пэте Фрае? Действительно ли он тот человек, который нужен «Феррари»? – Как я уже говорил раньше, не думаю, что мы должны говорить о персоналиях на командном уровне. Я думаю, что мы все должны поблагодарить Альдо Косту, потому что в том числи и благодаря ему мы выиграли несколько чемпионских титулов, он является великолепным профессионалом. Но иногда вам приходится изменять ситуацию для того, чтобы получить возможность использовать новые ресурсы. Был ли выбор в пользу Пэта Фрая правильным – мы увидим очень скоро за счет результатов. Да я в себе то не уверен! Хорошо хоть ЛДМ ко мне пока прислушивается. Альдо Коста, подлюка, вон как меня хотел "кинуть" , но я парень не промах(да и Ботин с Нандой помогает ), сам вытолкал его взашей. Ну а Фрай, ..................... Фраю я тоже не верю! Все они, блин на мое место метят. - На каком этапе находится работа по конструкции нового болида? – В данный момент все идет согласно заранее согласованному плану. Мы несколько месяцев работали над новым проектом. На бумаге все выглядит неплохо, но перед тем, как делать какие-либо выводы нужно дождаться выезда на трассу. Имеются все признаки того, что нам удастся построить конкурентоспособный болид, однако, повторюсь, нам еще предстоит все проверить и оценить потенциал болида в гоночных условиях. Тут я максимально откровенен - на бумаге действительно все выглядит просто "Вау"! Что будет на самом деле не имею ни малейшего понятия, ..................... ведь и понятия у меня тоже нет. - Не могли бы вы прокомментировать слухи, связанные с будущим составом пилотов «Феррари»: возможный контракт с Робертом Кубицей в 2013 году, который в предстоящем сезоне может оказывать давление на Фелипе Массу? – Такие разговоры всегда будут иметь место, все это часть игры. Я ожидаю, что Фелипе Масса проведет отличный сезон и сможет вернуться на свой привычно высокий уровень. Ой, не спрашивайте! У меня самого который год голова пухнет от этого засланного тодтовского козачка! Но убрать его денег у меня нет, ................ да и у банка тоже, слишком большая сумма вырисовывается. - Каково будущее молодых талантов из Маранелло? – Сейчас мы находимся в переходном периоде, молодые таланты находятся реже. Мы поддерживаем карьеры молодых пилотов, выступающих в самых разных сериях, от картинга до «Формулы-3». Давайте не будем забывать, что из академии выходят многие талантливые пилоты, например Серхио Перес, который провел отличный дебютный сезон в «Формуле-1». Но молодым пилотам нужно больше практики, тестов. Именно поэтому мы хотели бы увеличения количества тестов в «Формуле-1». Да нафиг они мне сдались эти пацаны! Тут как бы самому свое будущее устроить! Ну а про тесты это я так, да красивого словца загнул. - Немного личный вопрос: что вам потребовалось для того, чтобы добраться до должности руководителя команды «Феррари»? – Прежде всего: преданность работе и компании, которая так много мне дала, желание учиться, обращать внимание на все, что происходит вокруг и самое главное никогда не сдаваться, тем более под давлением. К тому же очень важно без преувеличения принимать критику и всегда иметь позитивный подход к жизни. О, это отдельный разговор. Когда нибудь я опишу это в своих мемуарах. Но если вкратце, то в этом деле мне равных нет. Тут уж я никого не жалею, если надо, то и родственников подведу под расстрельную статью! - Вам доводилось когда-нибудь пилотировать одноместный болид? – Нет. В жизни вы должны разделять полномочия. Но мне повезло проехаться в трехместном болиде. Да я и велосипедом то управлять путем не могу! - Как вы намерены провести свой отпуск? – Я поеду в горы, где проведу время с женой и детьми. Это был очень тяжелый для всех нас год. Давайте не будем забывать, что вокруг нас есть очень много важный вещей, не имеющих отношения к «Формуле-1». Всем нам порой нужно немного покоя и я думаю, что Санта точно знает, чего я хочу от него в этом году. Бухать буду, это хорошо успокаивает мои нервы, маленько отвяжусь на "улице красных фонарей". Ну и с мужиками во дворе в домино. А вообще ребята, вы меня умиляете тем, что до сих пор верите во все мои россказни! Интервью записано с моих слов верно. Ваш СД.

Блин, все кончилось, и плюсики и спасибки. Тогда всех авторов благодарю за труды так!

Здорово Свет! Боюсь только не все из молодого поколения четко представляют себе понятие "изделие №2".

Замечательно! Очень понравилось. А за оперативное реагирование на Вовкин опус вообще пять с плюсом.

Тут похоже "по-бразильски"?!

Дополню: - и Бруно при ближайшем рассмотрении оказался вовсе не Сенной.

А погода, вернее само ожидание дождя, чем не фейл? Можно тоже разгуляться, тем более, что некоторым пилотам делали явно "дождевые" настройки.

А мне понравилось очень! Вот от вашего рифмоплетства уже голова болит, ........................и пива хочется. Грипп наверно.

Петрофаны просто молодцы, очень талантливы! , ..................... но (оглядываясь по сторонам) и Реноультам надо отдать должное, они тоже "старались"!

15/11/2011. Алеша Михаилов В традиционной авторской колонке на F1News.Ru гонщик Алёша Михаилов комментирует свои впечатления от Гран При Абу-Даби… Этап в Абу-Даби относится к числу тех, где по поводу хорошей погоды всегда нужно беспокоиться – лишь однажды, на тестах GP2 перед началом сезона 2011 года, там было сухо. Местные жители тогда говорили о чуде . Трасса действительно поганая, фактически специально под этот проект как попало насыпан отдельный остров, именем которого и назван автодром. Вероятно, благодаря тому, что вокруг почти со всех сторон вода, трасса почти никогда не бывает сухой. Конфигурация абсолютно примитивная, но при этом обгонять можно где угодно. В этом году гонщикам помогала система DRS, но и без нее обгонов было колоссально много. Впрочем, обо всём по порядку… Свободные заезды не порадовали любителей острой борьбы – казалось, что гонщики McLaren неудержимы. Да, преимущество над Red Bull Racing было огромным. Это наводит на определенные мысли: мне кажется, что все команды уже всё похерили переключились на следующий сезон. В квалификации мы наблюдали пресную, рутинную работу Феттеля, который легко взял поул у Хэмилтона на последних секундах квалификации. Такой поул копейки не стоит, поверьте мне! Гонка обещала быть сучной, ведь Феттель был быстрее в квалификации. К великой радости, интрига этой дуэли ожила уже после первого поворота: быстрый прокол на машине немца позволил нам удовлетворить свой интерес. Видимо, Себастьян наехал на кусочек карбона, который мог остаться после борьбы «горячих голов» из GP2. Очень жаль, что обошлось без контакта с барьером – скорость на входе во второй поворот около 275 км/ч! Уэбберу явно везло на протяжении всей гонки. Феттель сошел, механики в паддоке работали великолепно. В результате, не потеряв ни секунды, австралиец вернулся на трассу позади Массы и вроде бы стал его догонять, но тут помешал круговой – Мальдонадо, перепутавший машину Уэббера и своего прямого соперника на тот момент – Альгерсуари. Весьма порадовали результаты Lotus Renault GP. Можно сколько угодно говорить о стратегии, но тут команда превзошла сама себя! Будь в ней хоть полные тупицы по части стратегии – у машины просто бешеная скорость. Прибавим к этому и великолепный пилотаж как Петрова, так и Сенны по ходу гонки, в результате получится самая радужная картина. Команде надо сосредоточиться на следующем сезоне, ведь он наверняка будет чемпионским. Не порадовал Макларен и пилот Феррари Алонсо – парни явно валяют дурака До конца сезона остался всего один этап, но судьба второго места в личном зачёте определена. Уэббер, Алонсо – этого недостойны. Очевидно, в Red Bull очень хотят, чтобы Дженсон Баттон завоевал титул вице-чемпиона, и я, если честно, не секунды не сомневаюсь что Феттель станет ему помогать. Поживем – увидим… Алёша Михаилов, специально для F1News.Ru Оригинал статьи можно прочитать здесь.

Снимаю шляпу. Если ты так писать будешь, то я готов еще терпеть бардак в Реноультах!

Знаешь, бывало и сильнее "летали", а приземлившись на все четыре колеса, продолжали движение. Такое было и с МиШу в той же Феррари, гле-то в конце 90-х, начале 2000-х. Точно не помню, но вроде в Монце, прыжок с приземлением в щебенке(кажись при борьбе с Вильневым)

Не хочу сильно спорить, но вот можно сравнить(траектория движения вполне схожая): Коли это разные повороты, то тогда "низачет" строителям трассы, ибо все повороты и поребрики должны исполняться технологически идентично.

Сотая страница!?

А что, я этим так сильно обидел твоего любимчика? Места я никак не привязывал к каким-то показателям, да и вообще, почитай заглавие, там надпись: "Байка". Ну а "низачот" тоже оценка.

Рыбацкая байка. или репортаж из журнала "Рыболов-спортсмен"2011г. Международные соревнования по спортивному рыболовству. Водоем. На берегу, в самом уловистом месте расположились четверо рыбаков. Судя по их техническому оснащению нетрудно было догадаться, что именно среди этих четверых и идет борьба за победу, поэтому большинство зрителей расположилось возле них, неподалеку на пригорке. Первым в глаза бросался молодой мужчина,еще не достигший сорокалетнего возраста. По виду в нем не угадывался выдающийся рыбак, но вел себя он весьма самоуверенно. На то были веские причины. Все его снасти были отменного качества, что неудивительно, ведь изготавливал их один великий мастер. Садок уже был наполнен великолепными трофеями, а в ящичке с принадлежностями, в секретной коробочке еще были припрятаны хитрые снасточки, также выполненные рукой великого мастера. Второй рыбак был постарше, но судя по всему не мог похвалиться своими прошлыми уловами. Однако у него были и свои плюсы. Долгое время он работал в рыболовецкой артели у одного выдающегося рыбака-учителя, перенимал опыт, и тот же выдающийся рыбак оставил ему свои добротные снасти, когда ушел заниматься бизнесом - изготовлением дорогостоящих снастей для богатых рыболовов-любителей. Кстати говоря, этого выдающегося рыбака часто можно было видеть среди зрителей, откуда он время от времени давал советы своему ученику. Второй рыбак не так давно уже самостоятельно прикупил неплохой крючек у одной развалившейся артели. В третьем, высокого роста, плотном мужчине сразу угадывался матерый рыбак. Его рыболовная биография насчитывала множество побед в соревнованиях и десятки добытых трофеев. Пару лет назад в одной богатой, но бестолковой артели, которую он выкупил по дешевке, этот матерый рыбак умудрился обловить всех других, которые на тот момент не видели в нем соперника. Правда снасти у него тогда были почти браконьерские. Но сейчас дело у него не клеилось, и на то были причины. Все его нынешнее удочки были не самые лучшие, хотя крючки стояли проверенные. Более того, один крючек был вообще легендарный, на него было поймано множество трофеев самой высшей пробы. Четвертый, одетый почему-то в красный спортивный костюм отпугивающий рыбу, был суетящийся мужчина в очках, по виду совершенно не похожий на рыболова. Время от времени он раздавал интервью находящимся поблизости журналистам, где обещал обловить всех в самое ближайшее время. Конечно, возможностями он располагал немалыми. В его арсенале, оставленном ему когда-то в наследство матерым рыбаком, было немало хороших принадлежностей. Но распорядиться ними толково он видимо не умел, поэтому кое-что попросту выбрасывал, посчитав ненужным. Была у него одна уловистая блесна, испанского производства, на которую он возлагал все свои надежды. Выброшенные, но проверенные снасти тут же подбирал матерый рыбак и складывал к себе в ящичек. Он знал, что все это вскоре пригодиться ему на последующих рыбалках. Трое последних изредка с завистью поглядывали на снасти первого и все хотели бы узнать, что там у него в ящичке, в секретной коробочке. Чуть поодаль от них располагается другая группа рыболовов разных национальностей, среди которых выделяется смуглый новичек в тюрбане. Есть также и женщина Снасти у всех них слабоватые, поэтому они в основном соревнуются меж собой по ловле мелкой рыбешки. Отдельно от всех, между этими двумя группами, сидит упитанный, розовощекий, озабоченный молодой рыбачек. Он выбирает из баночки червячков, поплевывает на них, и все время норовит забросить свои удочки в сторону добычливых, в прикормленное ими место, так как питает надежду выхватить хоть один подходящий трофей. Но ему в основном попадаются лишь мелкие карасики, да еще и снасть часто ломается. Его озабоченность была вызвана постоянными мыслями о том, где бы ему отыскать богатого спонсора для того чтобы вооружиться приличными принадлежностями и влиться в первую группу. Среди зрителей зачастую можно увидеть весьма любопытные личности, известные в широких рыбацких кругах. Здесь находится и знаменитый рыболов в инвалидной колясочке, слава о котором гремела по всему миру. Сейчас, в силу преклонного возраста он уже отошел от дел, но тем не менее с любопытством поглядывает на соревнования, большей частью из-за того, что во второй группе находятся его ученики и последователи. Прогуливается здесь и импозантный мужчина, которого несколько лет назад исключили из Союза рыболовов за нахальное браконьерство, хотя многие до сих пор надеются на то, что он вернется и возглавит одну из рыболовецких артелей. Однако, судя по всему, его амбиции куда выше, поэтому он надеется занять одну из руководящих должностей в самом Союзе. Бывает среди зрителей и один очень богатый бизнесмен, ну почти что меценат. Он живо интересуется как и самим соревнованием, так и успехами первого рыбака, которому он в общем-то и купил все эти уловистые снасти. Нельзя не сказать несколько слов и о судейской бригаде. Номинально ее возглавляет сам председатель Союза рыболовов, бывший заслуженный рыбак, но в силу своей занятости в судействе он участия почти не принимает. Заправляет всеми делами здесь весьма энергичный старикашка маленького роста с седыми волосами. Имея немалый опыт в проведении подобных соревнований он умело манипулирует всем этим действом, чтобы привлечь как можно больше зрителей и телеаудитории. Он хитроват, знает, что зачастую рыбаки используют весьма сомнительные приспособления на своих удочках, но старается закрывать на это глаза, дабы само соревнование происходило по его сценарию. В подручных у старикашки известный судья, давно занимающий проверкой легальности снастей и соблюдения правил рыбной ловли на соревнованиях. В силу того, что седой старикашка имеет на него влияние, этот судья старается не принимать серьезных решений без предварительной консультации с ним. Общую картину дополняет стенд, на котором расставлены кубки за победы в различных номинациях, и стоящие мешки с финансовым вознаграждением, которые будут разделены после окончания соревнования. В сторону этих кубков и мешков часто поглядывает первый рыбак, который уже уверен, что его никто не обловит и что бОльшая часть всего этого достанется ему. Иногда, из толпы зрителей, на мешки бросает взгляд и богатый бизнесмен, почти меценат, понимая, что его вложения не пропали зря. Соревнования продолжаются, вскоре предстоит очередной заброс удочек. Прилагается фото с пресс-конференции перед соревнованием. Репортаж вел собственный корреспондент журнала "Рыболов-спортсмен" Рыбак.

Ну ребята! С таким подходом даже и говорить не о чем. В Корее то строили специальный гоночный АВТОДРОМ, а не просто трассу.

А ты "вообще видел" стационарные автодромы, чтобы так рассуждать? Какие ко мне претензии? Я что-то сам придумал? Что тебе эта спутниковая карта, заглянь лучше в вику, поштудируй энциклопедию, и ты сам убедишься, что это не стационарный автодром, а всего лишь:

Ошибаешься приятель: А вообще можешь прочитать подробнее вот здесь.