рыбак

:D

Почему тоже? Это же "ряженый"!

Ники Лауда о Шумахере, Хэмилтоне и прогрессе команды...

Смотрел. До травмы и пропуска ГП Педроса был впереди и Лоренсо и Маркеса. :bleh:

Ну, и к чему эти твои рассуждения, если разговор шел о понятиях "медленный" и "неповоротливый"? :blink:

Я тоже не увидел, но все же доверяю сообщениям в прессе. Принимая во внимание что упомянутый датчик невелик, вполне логично допустить, что для его поломки достаточно и небольшого касания. Думаю есть повод и хондовцам подумать, как обезопасить этот датчик от подобных ситуаций.

Хм. Тебе ведь возражали на твои утверждения, а не запрещали Маркесу ехать быстрее.

Ну это уж слишком! Называть Педросу "неповоротливым и медленным" некорректно. А ничего что этот пилот чемпион в двух младших классах, да и в МотоГП задних не пасет?

Неа. Он не "падучий".

Валя все же отвязал пацанов! :D

Ну не такая же. Что я лимонад ни разу не видел. :D

:newconfus: А с чего это у "лимонада" такая пена? :p

Брадль все же додавил Кратчлоу на последнем круге.

Хондовцы, разбираясь меж собой окончательно отпустили Лоренсо.

При таком развитии событий есть надежда на 2-е место, а Ямахе на дубль.

:D Позабавила еще та обескураживающая прямота, с которой он отвечает даже на неудобные вопросы:

Михаэль Шумахер: "Я не жалею о принятом решении"

Полагаю что настолько, насколько позволял бюджет команды и регламент. Но не более. Впрочем базовая модель сохранялась, разница только по предпочтениям в пилотировании(типа избыточная поворачиваемость-недостаточная). Собственно и сейчас то же самое может практиковаться в командах имеющих достаточный бюджет. Ты же слышал о удлиненном Лотусе, который готовили Киману, ну или же 100500 разных РУ для него же в начале сезона.

А здесь то зачем "восстанавливать"? Кто уполномочил тебя решать такие непосильные задачи?

Смотрю практики на Скай-спорт. Если отвлечься от картинки, слушая только комментаторов, складывается впечатление, что МиШу еще в Ф! и зажигает на первых ролях. Не понимая ни слова по-аглицки, чуть ли не в каждом предложении слышу Шумахер-Шумахер. :D

Конкретно наверно ни на что - просто гложет ностальгия вкупе с досадой за впоследствии "бесцельнотитульно прожитые годы".

Вот то же самое я всегда и говорю "любителям", которые в качестве аргумента предъявляют "отсутствие в те годы сильных пилотов, не то что сейчас". Да еще и "неограниченные тесты" приплетают. Бред сивой кобылы(с). Вот сейчас пол пелетона чемпионы(бывшие), "лучшие пилоты современности", "боги пилотажа", и что? Все они оптом уже четвертый год подряд вчистую проигрывают юному дарованию - С.Феттелю. У него что, неограниченные тесты? Все как у всех, поэтому и не аргумент. И сколько бы меня не убеждали, что это заслуга исключительно А.Ньюи, я не буду соглашаться. Так не бывает, да еще 4 года подряд. Ездит то не Ньюи, а Феттель. Да и Марк особо титулов на той же "самовозке" не наездил. Так было и при МиШу. Да был хороший болид, да были тесты(так они были у всех, только на них надо было вкалывать), да был замечательный коллектив, но был еще и один, тот который собрал воедино усилия всех, и воплотил в их в титулы своим талантом.

А пошатнувшееся здоровье во сколько оценишь? :D Ведь они то выходили на очередной ГП не в полной боевой готовности(были такие жалобы в послегоночных вьюшках)

Ну давай говорить, что все же травма Марка не столь сильна, и не потянула за собой пропуск ГП. Кстати: Ну и позитивное фото в добавку :) :

Я в принципе и говорил об этом ранее, но это никак не умаляет достоинств Марка. Хотя безусловно, не будь этих травм и пропусков ГП, события на треке были бы еще смотрибельнее..