James FI

Google перевод с бразильского.

Чувствуюется страх в рядах болел псевдотопов)

Смотря на яркие выступления Ферстаппена в этом году начинаешь сомневаться действительно ли был самовоз. Может быть он действительно едет на 120%? Хэм без суперсамовоза потерялся как и Боттас.

Audi завершила разработку своего автомобиля 2026 года и теперь сосредоточена на моделях 2027 и 2028 годов: «Разработка силового агрегата 2026 года завершена, и мы уже сосредоточены на 2027 и 2028 годах», — заявил Стефан Дрейер, технический директор Audi F1, изданию The Drive. «Разработка компонентов в Формуле-1 никогда не останавливается, но, учитывая ограниченный объём доступных нам полезных данных о текущем составе Sauber/Ferrari [и изменениях в регламенте 2026 года], мы уже сейчас смотрим дальше первого года». В статье также упоминаются инвестиции Audi в свои заводы, подчёркивая, что имеющаяся инфраструктура и технологии находятся на высочайшем уровне, сопоставимом с Ferrari и McLaren. По словам финансового директора Audi AG, инвестиции в завод в Нойбурге (Германия) составляют «сотни миллионов». У команды также есть завод в Хинвиле (Швейцария) и технологический офис в Бистере (Великобритания).

Надеюсь что "похмелье" закончилось. Пора щегла ставить на место.

Скорее речь идёт о том что у конкурентов есть данные с актуальных конструкции. Ауди работает только на виртуальных так как Заубер не имеет доступа железу из Маранелло.

Я считаю что всё 100%

Результаты гонки: АКА -1 Хэм -5 Альбон - 10

Штефан Дрейер, технический директор Audi F1, рассказал в интервью The Drive, что, несмотря на приобретение Audi большей части активов Sauber, права на интеллектуальную собственность трансмиссии по-прежнему принадлежат исключительно Ferrari, и никакие данные не передаются ни Sauber, ни Audi. Дрейер заявил, что ситуация сложная, и что на данный момент используемые данные получены в ходе испытаний на симуляторе, пока не начнутся испытания на трассе.

И один маленький за спринт

Антонелли вышел на новый уровень. Догнать и опередить его будет не просто.

«Задача серьёзная». «Силовой агрегат — сложная и трудоёмкая задача». «Разработка силового агрегата занимает время, больше времени, чем разработка шасси и аэродинамики. Команда начала разрабатывать силовой агрегат два года назад, и он хорошо работает на динамометре».

Три победы минимум)

Одну победу в ГП минимум возьмёт Антонелли и два вторых места.

Спасибо за такие хорошие новости! Ждём Макса в Ауди.

Слабая у тебя память однако

В этом году не все идёт по́ плану. Не удивлюсь если на подиум не заедут.

Ещё только Вегас остался

Со следующего ГП тишина. Ещё бы зарплату уменьшить в несколько раз тогда может и поедут лучше.

Для вас проще будет написать будущий и многократный чемпион Ф1