Ziltoid

Новичок программы Джэк Кроуфорд поедет в итальянской и немецкой Ф4, будет вместе с Эдгаром в VAR

Как вовремя я вспомнил ))

Чего тянут с Лиамом? Ждут второго титала в ТРС?

Я думал на Теретонге будет сплошь паровозик. А получилось я бы сказал даже бодренько. Ну прям уж Лиам будет упорно бухгалтерить )) Он вроде научился грамотно действовать по ситуации. Во второй гонке было хорошо видно, сперва Коэна не стал дожимать в первом моменте, а вовремя притормозил, если бы не это то скорее всего оба были бы в гравии. Во второй попытке его грамотно переиграл. Потом не стал во что бы то ни стало атаковать Цендели, хотя был предельно близко. После гонки было видно, что не доволен результатом, но виной наверное не лучший старт. Я вижу, что он научился думать. И если это так, то с его скоростью и контролем, это мощное оружие ))

У Челси Херберт травма позвоночника ( Второй этап, второй выбывший. Жестокие гонки.

Эмилиен Деннер открыл счёт победам!

Уау! Какая квала! Джексон Уоллс на поуле, Лоусон второй.

И где все болельщики? Я один что ли смотрю? )) https://imsatv.imsa.com

Лоусон хорошо прорвался после квалы, где КФ и траффик помешали показать достойное время. Коллет таки выиграл, отлично стартовал кстати. Саузи сдержал Фрагу. Цунода подхватил невезение которое Коллет потерял. Запись тут

Кордел оказывается с сотрясением после тренировок прошлого уик-энда и не продолжит выступать в серии. Пусть поправляется. А Хосе Бланко может продолжит выступать, когда ван дер Хелм подтянется.

Хм. Мы одному сезону всё будем определять? Будем смотреть только на итоговые позиции, и не будем рассматривать ситуацию в контексте? Расселл стал чемпионом за ART, одну из сильнейших команд в чемпионате, которая за все годы в GP2 / F2 не опускалась ниже 5 места, четырежды выиграла в командном зачёте и Расселл стал пятым, кто выиграл у них титул, Де Врис стал уже шестым. Норрис стал вице, это лучший результат пилотов Carlin в GP2 / F2, и впервые выиграли в командном, и это после пропущенного командой года в серии. У Расселла к тому же в предыдущем сезоне был опыт на Pirelli в GP3. В то время, как Норрис выигрывал титул в ЧЕ F3 за Carlin, где всегда сильнейшими были Prema, а Carlin, опять же предшествующий сезон выступали не пойми как. И ай, Ландо выиграл титул в F3 сходу, тогда как Льюису потребовался второй сезон и сильнейшая тогда команда ASM (предшественница ART). Были такие какие были. У Льюиса в дебютный сезон был самовоз, который ни разу не сошел. А это сильно меняет картину. И это только один аспект, в пользу того, что прямое сравнение не имеет почвы для объективности.

Никаких? Ткнуть тебя в молодёжки? У Хэма 3 титула, у Ландо 5 титулов. Хочешь сравнивать в Ф1 в разных условиях? Ты хотя бы определи критерии для объективной оценки. А если ты можешь только пустыми словами бросаться, то с тобой и разговаривать не о чем.

Все думали вот, Шарль талант, ему бороться за титул в 2к20. И только в Феррари знали, что решает это только Феррари. Если так и будет, то конечно обидно за Шарля. С другой стороны борьбы не было, лидировал бы себе впереди, а тут придётся бороться, на что смотреть гораздо интереснее. Так что плюсы тоже есть.

А куда бежим то? )

В конце концов все в равных условиях и это уже момент соответствующей подготовки пилотов. Если для кого то руль тяжёлый, то это уже его проблемы. Вот если бы для всех и каждого это была не реальная проблема, тогда вопрос был бы к Tatuus-у или производителям рулевой.

Инциденты у всех случаются. А кому быть чемпионом по твоему? )

В прошлом сезоне было видно, как он прогрессировал. Так что всё будет )

Обоснуй )

Я, как спец по будущим мегаталантам в Ф1 заявляю, что Лоусон будет )

Так Цунода даже гонку выиграл ) С чего бы ему машина не по силам? С меньшим весом у него наоборот преимущество )) И Челси не юная девочка ) Думаю, все знали куда подписываются и представляли, какая должна быть готовность, они всё-таки спортсмены. Так что нет тут оправданий.

А вот тут поподробнее, что с рулём и физиологическими особенностями?

Просто Лиам настолько хорош )

Один этап и уже лишь 5 пилотов осталось на дистанции победы от Лоусона. Коллет одну гонку сам запорол, во второй команда постаралась. Но, да, что вот-так с первого этапа влип это удручает. Посмотрим, как с эти справится. Зато Лиам сразу выглядит чуть ли не единственным претендентом на титул ) Преимущество позволяет бухгалтерить. Не скажу, что это прям хорошо, просто даёт возможность не горячится, когда не стоит и с холодной головой подходить, но Лиаму это будет полезно для опыта. Конечно интересно посмотреть сможет ли Цунода дать бой, сможет ли Фрага одолеть Цуноду, а может вмешается Цендели. Как Коллет выкарабкается. Ну и интересно, как высоко будет Колапинто, он можно сказать открытие этого этапа.

Лоусон ожидаемо лидер. Гонки конечно скучные были. Один Пташек зажигал.

Коллет не справился и с первым кругом