ultraviolett

Да вот я про тоже. Лохнеское шоу эта Ф1. Что-то вообще не соответсвует духу времени. Менеджмент отвратительный, посмотреть на ГП Австралии, чтобы понять, что там за люди. Я не вижу, что Ф1 дает такого Феррари. Вы скажете brand power + маркетинг? Феррари и так продается, не уверен, что ЦА Феррари, сплошные фанаты Ф1. Американский рынок #1 для Феррари, ну а там все клали на Ф1

Ну не знаю, ну как, ну как так возможно, что у команд окажутся равны бюджеты. Кто-то вообще в это верит?

Вся фигня изза Мака :/

ну собственную команду Федя не стал бы закладывать, не дурак же как по мне, отплатил Маку той же монетой. Рон слил Ала в угоду Папика, Ал слил Мак. Все честно

Верно подметила, есть в ней что-то отталкивающее Не нравится.

Почему будущее РБР если это твит РБР ноги Квята. Скорее будущее Квята.

Откровенно говоря, я был просто в шоке. Не троллинга ради и очевидно кэпствуя, но так Маков давненько не опускали. Увели пилота, техдира, да еще и к работе приступил раньше положенного срока.

Но могли быть проблемы с Фернандо. Вспомни слова Люси после ГП Канады. Когда позади тебя едет Фернандо, такое ощущение что за тобой несется разъяренный бык :)

Ну как бе в этих двух гонках два крыла.... Неизвестно как бы Фернандо проехал, думаю, что неплохо, если не сказать более Да, поздняк метаться. Мотористы уже как года 1,5 не обращают внимания на эти движки

Надо доработать двигатель как в интересах спорта так и ради повышения надежности Посмотрел, чтобы у них получалось, если бы не котовасия с тестами с заменой резины и прочей фигней.

А при чем тут передняя подвеска и скорость выхода из медленных поворотов? В Германии именно с ней я заметил были определенные проблемы. Да и вообще, подвеска не так много решает.

Поэтому я твой выбор одобряю. Глорить за не удивляющий РБ настолько соответствует человеческой натуре, которая прежде всего ищет стабильность в любом роде...

Если принимать во внимание все, на что жаловались в РБ, то им надо дать немедленно медаль "За отвагу в участии Чемпионата Мира класса Ф1"

Произведя внешний анализ приводимой информации вышеупомянутыми пользователями на основе их эпистолярной истории, я пришел к выводу, что мы наблюдаем классический пример пароксизма деменции :umnik2:

Вообще довольно наивная логика, рассматривать форму команды в связи с уходом гонщика

Ниче так куртеха, цветастая, сочная

С сожалением должен констатировать, что каждый год жизнь предоставляет мне возможность изучить все аспекты стервозной души....

Что ж тогда утверждаешь, что спорно, раз гонки не смотришь?

Пффф... конечно же факт. Включаю ГП Китая 2012, смотрю, а в кокпите под номером адын огурец :shok:

Даже если да, то что далее? Чем-то отличается от большинства? Или тут непорочные девы собрались? Стервы - всегда лицемерши, так что вопрос как бэ мимо :D

Да все верно сказали. Более жесткие спецом привозили, чтобы избежать проблем, так как более мягкие при прошлой конструкции подвергались неистовому износу. С использованием новой конструкции уровень деградации уменьшился, смысл более жесткие привозить?

Вот только не надо оценивать пилотов как личности. У Алонсо косяков не меньше, многие его считают злодеем Ф1. Лучше бы написал, что Феттель без быстрой тачки гоняется как огурец, тут и то больше истины.

Сектантам в Феррари путь закрыт :bleh:

Ну как сказать, сегодня ты фастер, а завтра ВБ

Потренируется Алонсо в Маранелло на симуляторе, глядишь получше топить в квале будет, а не сливать временами ВБ