ultraviolett

Нет жешь. На место Алонсо - Феттель, но только тогда, когда Феррари построит новую трубу в Маранелло, должным образом ее откалибрует и построит новый рисерч комплекс. Это называется, помоги Феттелю найти самовоз А Алонсо апять с командой не угадал.

А чё не ДДМД?

Он в этом не виноват :)

Можно и без титулов, главное чтобы уж в крайности не вдавались как в этом сезоне. Хоть не разрушали бы иллюзию борьбы.

Диджей, смени винил!

Я думаю, что проблема в том, что он не чувствовал в это время стопроцентной поддержки команды

Именно едет в этом сезоне Масса не так уж и плохо. Плохо то, что он частенько вообще "не едет"

Да, конечно. Все помнят квалу АБ. Всем было пофиг, какое место займет Марк. Берни по слухам, был жутко недоволен тем, что Феттель выиграл титул. Типа должен был Алонсо, а потом 3 титула Феттеля. А выходит 4 титула Феттеля

Разница лишь в формулировке. Факт на лицо, Алонсо платит механикам, как за что - дело десятое. В общем правильно. Хотя бригада механиков все равно одна. Не думаю, что он делился только со своими

Чем отличается от оплачивал нормальные питы?

Понятия не имею о чем он думает. Вроде же он лично согласовал последний контракт Массы. Да и не уверен я, что хочет другого коллегу. Не нужен он Алонсо. Тачка быстрая нужна, и все.

Это опасно, поменяют, а вдруг реноме куда-то пропадет?

Аня с вертолета все видела, и там сливали :D

Теперь только вам остается пересмотреть где Хэмилтона обогнал Райкконен, что бэ понять, где Хэмилтон был уделан. В поворотах Феррари сливает, в разгоне сливает, максималка хуже, остается только понять, за счет чего она была быстрее на 1,5 секунды :lol:

Он был так же быстр относительно Хэма, как и все вышеупомянутые. Конечно сливался на выходе. Перед тем слившись на входе. Пару ошибок в погоне за Хэмом он допустил. Ну и да, придумывай еще отмазки, это так в стиле пилотофанов. Че там осталось-то? Тормоза у Феррари хреновые, максималки не хватало, стабильности задка при выходе с поворота.

При чем тут гоночный темп в принципе в сравнении с другими командами, когда имеет значение текущее положение по резине, которая и обуславливает в основном разницу в скорости. Хэм-Ал, Хэм-Фет, Хэм-Райк Разница в скорости у всех примерно на одном уровне. От 1 до 1,5 в зависимости от круга. И уж точно Алонсо к Хэму так же быстро приближался, как Райк от него отезжал после обгона. Вы в любом случае найдете отмазки, да и ввиду СК эта ситуация не столь принципиальная, но для меня ясно как божий день, что Алонсо слился в обгоне Хэма по сравнению с другими.

Медиум был уже четырехкруговый, поэтому и сдох. Но свою функцию он выполнил, отстали не сильно, трафика избежали. Обычное сравнение. Мерс был медленнее Феррари. И да, ты забыл наверно, что мы смотрим чемпионат Перелле, разница в резине решает.

Феттель тот же вместе с Грожаном.

Это нормально, что он был коротким, был бы длиннее выехали бы дальше от Лотуса с Хэмом. Специально подождали пока ситуация с трафиком нормализуется и сразу на пит. Так и надо было У Хэма как раз таки были проблемы именно с этим. Трасса тоже не особо обгонная. Но более никто кроме Алонсо так долго с Хэмом не возился.

Так все равно пришлось бы на пит ехать. Так просто Феттель получил возможность съездить на пит без потери времени относительно Лотуса и нас.

Сравнял ситуацию по резине. Тут конечно сложно сказать, ибо Алонсо фейспалмово сливался за Хэмом, пока все остальные отрывались. А так, имели бы более свежую резину постоянно

Опять всю гонку у алтаря Алонсо провел? :bigwink: Если бы не СК, то стратегия норм была.

Forzzzzzzzzzzzzzzzzzaaaaaaaaaaa! :dance3:

В общем продолжаем на всякую лажу надеяться. Солнце, воздух и вода наши лучшие друзья :facepalm:

Что за фигня такая, поддержка? Сюда все что угодно можно приплести. И да, если уж так рассуждать, то все справедливо, Алонсо кроме очков еще и денех принес не мало вместе с банком, так что все по чесноку