ultraviolett

А че, приглашают? :bigwink: Ну и да, разве глоры теперь в Мерсоветке, а как же зебастьян?

Те, кто не разносит вирусы не заявляют о том, что они не разносят вирусы :)

Как оказывается, многие без штамма гуляют сами по себе. Не дело :nono: Посчитать, определить, рассортировать, проследить. :to_keep_order:

По последним сводкам, ты как-то самостоятельно и без меня туда распределилась :)

Глоры в другой теме обосновались...

Счастье есть, что ты не входишь в менеджмент Феррари :bigwink:

Ненене По последним подсчетам компетентных экспертов, пожелавших сохранить инкогнито, Феррари будет тяжелее прогреть резину на 197.98%

При желании может скопировать манеру торможения. Но такого эффекта как у Алонсо, это не даст. Т.к. копия на то и копия, что это не оригинал. Пример подписи Обамы не к месту. Я допустим копирую подачу Мао Линя, на высоком уровне мне это конечно результата не даст, но вот с друзьями при игре, такая фича отлично помогает.

А может и не помешать. Это как встретить динозавра на улице.

На счет того, что Алонсо не приспособится? Нет не согласен. Прецедентов не приспособления Алонсо к шинам нет. И да, включился я по поводу иного

Да, но это не обязывает меня отвечать на то, что я не заявлял?

Да мне все равно. Я лишь указал, что подобное заявление: Никакого отношения к действительности не имеет. Ты сам и подтвердил. А кто чем побеждает, другой разговор

Сначала приведи мне мою цитату, где я подобное утверждал, потом требуй объяснений

И что? Ты же писал, что стиль присущ только дизайнерам, художникам и т.д., спортсменов он не касается. Что сложнее? Сложнее идентифицировать стиль непосвященному стороннему наблюдателя - да. Сенна Форева привел пример одного из аспектов стиля пилотирования Алонсо. Есть и другие.

То есть у спортсменов не может быть стиля работы? :facepalm: :facepalm: :facepalm: То есть у Месси и Роналду стили игры идентичные? Или у Неймара и Луиза? Или у Джоковича и Надаля?

С таким же успехом адаптацию можно связать практически с любым явлением в жизнедеятельности человека. Но да, во избежании дуализма, и ограничения применения риторических методов доказательства своей правоты исключительно ввиду фрондерства, предлагаю рассматривать понятие стиль вождения с позиций терминологической точности

Не знаю. Я не эксперт. Но мне явно льстит, возможность напрямую общаться с людьми, сведущими в таких тонких материях как стиль пилотирования Алонсо. Я отвечал на то, что не может у пилота не быть стиля пилотирования. Ты же спортом занималась каким-нибудь? Например я в теннис играю временами. У меня уже выработался определенный стиль игры. Я могу его менять в зависимости от ракетки например, но основа, база, остается неизменной. Ага, на шарца рулит. Блондинко под ником Spectore определенно справилась бы не хуже. :bigwink:

Если его главный стиль заключается в умении изменять его, то у него есть определенный стиль, иначе изменять было бы нечего. :bigwink:

Сам Алонсо какие-нибудь комментарии давал относительно своих предпочтений? Потому как все обзоры стилей - весчь крайне субъективная. Но то, что у него нет стиля, просто невозможно.

1. Ань заканчивай придуряться, как может приспосабливаемость относится к стилю пилотирования? Понятия совершенно разные. 2. ОК

Ты фанат Алонсо, неужели за все это время не удосужилась прочитать не одной статьи о стиле пилотирования Алонсо? Я их видел несколько. В сравнении с Феттелем и Хэмилтоном недавно читал. И что за вопросы в стиле "какой"? Красивый, такой ответ устроит?

Стиль - конечно не только манера прохождения поворотов. Более комплексное понятие в любом случае. Но приспособляемость к стилю никакого отношения не имеет. Да, и никто 120% из машины не выжимает, такое в принципе невозможно.

Бредятина. У Алонсо в любом случае есть определенный стиль пилотирования, его не может не быть. За счет чего он выигрывает? За счет уникальной приспособляемости?

Все положили. РБ то так и не попались. Были подозрения, они просто не допустили аудиторов вот и все. Маки то понятно, что соблюдают, но вот Феррари то наверно не просто так вышла из ФОТА? Вот поэтому сейчас Тодта и незаметно. Ибо разграничили полностью функции между ФИА и ФОМом на коммерческом порище. У Тодта никаких особо интересов то и нет. Чтобы что-то делать. У юристов свой взгляд на такие понятия, как саботаж. Де-факто да, саботаж, де-юре нет. Вот и поглядим. Как ФИА может себе забрать такое право без согласия команд остается только гадать. Да нет же Хотя наверно была в каких-то вопросах Но разговор не об этом, а о том, что наличие/отсутсвие оппозиции не говорит о наличии/отсутствии реальной, а не номинальной власти.

Сейчас политика изменилась. Все поняли, что привлекать частный капитал в Ф1 крайне затруднительное дело, и начинают делать анилингус Мерсам (автопроизводителям) заманивая тех новыми движками и грамотно расставленными приоритетами. А на сокращение расходов уже давно все положили. Это ненормальная ситуация в Ф1. Не драматизируй прошлое. Ситуации схожи. Мосли как раз и пытались сместить, так как он проталкивал то, что ему нужно. Я на самом деле интереса Тодта ни в чем не замечаю. Не вижу аспектов, в достижении которых он был бы прямым образом заинтересован. Что ничего не может я и не утверждал. А должны? Команды же могут свернуть в боксы? Формально там ничего такого и не было. Действительно забыл как команды получали. В последний раз это был Заубер, в году 2011-м если не ошибаюсь. В остальном Тодт исповедует политику невмешательства. Исполнение спортивного регламента? Или такого уже не надо? Каждый творит что хочет? Может и может. Но не делает. По крайней мере не видя результатов его деятельности, я придерживаюсь таких мыслей. В общем наличие/отсутствие оппозии не показатель наличия/отсутствия власти.