ultraviolett

И троллинга ради на заднем антикрыле написать "VETO"

Как правильно было замечено, велик правильный, а коли так, никакого риска :D

Да мне все равно, расшифровывай :)

Только где там гуано, одному тебе походу известно :D

Ага, негодяи, лишили Феррари титула в ЛЗ своими соплями. Подпортили связь с космосом примы, осушив своими пламенными речами столь эфемерный каналец манны, протекающей с небес :D Как раз на Гро ее, этой самой манны и не хватило :nono:

Ну это все интерпретации. Так можно сказать, что титул у Феттеля халявный в прошлом году, Грожан подарил. Вот положение в ЛЗ точно прижимает. И кого-то так сильно придавило, что все гуано по страницам форума растекается. Но он такой, все стерпит :bigwink:

Ой да ладно, в прошлом году ты нафобил на номинацию "фоб года"))) Пока все твое ванговство и предсказания мимо кассы, так что за участь Ала в Феррари я уверен, покуда ты все более убеждаешься)) Ничего личного и без злобы, просто наблюдения = ))

Ну к Луке то пора уже и привыкнуть. Напалмом жечь он любит. А Стеф? Вот нет сейчас мощных руководителей команд в Ф1. Набрать в гугле Хорнер, Уитмарш или Доменикали или чем черт не шутит розовощекого Булье, в строке поиска, клацнуть на картинки и пятиминуточка смеха тебе обеспечена. Ибо персонажи крайне нелепые. Так что и их словам не стоит придавать особого значения))

На главной тоже весит. Да куда-то подевались ортодоксы алонсофилы. А что они скажут? Политкорректность и все дела. Про Мак то он примерно тоже самое говорил. Не понравился мне ответ про Шумахера. Мог немного в иной форме высказать. Хотя надо оригинал посмотреть

Да и этот скандал на пустом месте и искусственно раздут. Но дабы ситуация не получила развития Матешиц и дал команду более не палится КТ

У РБ совсем другая философия в плане маркетинга. Я не беру только Ф1, у них же целое множество разноплановых проектов, в основном в экстремальных видах спорта, в которых выстраивается определенный имидж бренда. Они за чистый спорт и все такое. В этом контексте, такой скандал это удар по репутации, которая выстраивалась годами. Не зря Марко и Ко постоянно твердили, что у них нет КТ они самые честные и прочее. По поводу сравнения, я ответил, что оно утрированно, но определенные параллели провести можно.

Я не ставлю тождество между двумя ситуациями. А говорю о том, что подобные скандалы Матешицу не нужны в том числе и из-за маркетинговых соображений. Пример привел пусть и утрированный, зато наглядный

Я не мастер маркетинга, но команда то носит имя бренда. Любой скандал отражается в первую очередь на имидже бренда. Маркетинговые технологии немного тоньше и психологичней чем кажется на первый взгляд Рено бы не рассталась с заводской командой, не будь знаменитого крашгейта, хотя были и еще причины.

Стоит признать, что и шансы на победу как в отдельной гонке, так и в ЛЗ при проблемах Феттеля у Марка то выше всего в РБ. Так что решение абсолютно обоснованное, и я забыл смайл поставить в конце сообщения

Матешицу главное продвижение бренда, а вне зависимости от того, кто прав кто виноват, история то с душком, и весь удар на себя принимает славное имя энергетического напитка

Гнобят, гнобят Марка всячески принимая политически невыгодные решения и манипулирую командной философией ему во вред исходя из текущей конъюктуры :D

Ну он поступил с тобой вполне гуманно, поставил вместо себя пушистого няшку МартЫна :D А мне каждый ГП приходится терпеть этих персонажей. Еще и навяливают этого Феттеля к нам, все кому не о чем более написать :facepalm:

Включив автоперевод гугла можно под стол укатится от ржаки :D "Босс команды Ferrari Стефано Доменикали считает, что Фернандо Алонсо будет в отличной форме, когда он подсчитывает, и смазывает Себастьян Феттель Suck" :lol:

Кстати, да. Да даже тот же Марко ничего. В плане все знают, что он из себя представляет и ведет он себя соответствующе. А вот от Феттеля с Хорнером чего-то воротит. Какие-то они мерзопакостные.

Так а толку, права вето то у Фанатика нет! :)

Он приедет в 0 еще как минимум раз, суть в том, чтобы у нас было +25. И желательно почаще.

Да как и кофта у Дарьи. Что сказать, гопота :D

Я про другое. У Мака со скоростью было лучше на протяжении большей части сезона, титул помешали взять только работа на питах, и главным образом аховая надежность. По мне так у вас был более слабый болид.

Разбрасываясь такими обтекаемыми понятиями как плохая машина и косяки со скоростью точно то куда-нибудь попадешь. Машина была сбалансирована, и позволяла выиграть чемпионат, утверждать, в таком случае, что у Фрая не задалось на посте техдира, как по мне глупо. Вот тебе и смайл Косяки есть у всех, у кого со скоростью у кого с надежностью, но машина определенно слабой не была коли с одним пилотом вытянула 2 место в КК и практически взяла ЛЗ. А косяков и нелепостей не меньше чем у РБ.

:facepalm: Сколько раз твердить, косяки и техпроблемы это слабости соперников, а надежность это сила болида. Ну да ладно. Как хочешь. Я бы с удовольствием поржал еще раз с сильного как в прошлом сезоне Мака.