ultraviolett

Ну он поступил с тобой вполне гуманно, поставил вместо себя пушистого няшку МартЫна :D А мне каждый ГП приходится терпеть этих персонажей. Еще и навяливают этого Феттеля к нам, все кому не о чем более написать :facepalm:

Включив автоперевод гугла можно под стол укатится от ржаки :D "Босс команды Ferrari Стефано Доменикали считает, что Фернандо Алонсо будет в отличной форме, когда он подсчитывает, и смазывает Себастьян Феттель Suck" :lol:

Кстати, да. Да даже тот же Марко ничего. В плане все знают, что он из себя представляет и ведет он себя соответствующе. А вот от Феттеля с Хорнером чего-то воротит. Какие-то они мерзопакостные.

Так а толку, права вето то у Фанатика нет! :)

Он приедет в 0 еще как минимум раз, суть в том, чтобы у нас было +25. И желательно почаще.

Да как и кофта у Дарьи. Что сказать, гопота :D

Я про другое. У Мака со скоростью было лучше на протяжении большей части сезона, титул помешали взять только работа на питах, и главным образом аховая надежность. По мне так у вас был более слабый болид.

Разбрасываясь такими обтекаемыми понятиями как плохая машина и косяки со скоростью точно то куда-нибудь попадешь. Машина была сбалансирована, и позволяла выиграть чемпионат, утверждать, в таком случае, что у Фрая не задалось на посте техдира, как по мне глупо. Вот тебе и смайл Косяки есть у всех, у кого со скоростью у кого с надежностью, но машина определенно слабой не была коли с одним пилотом вытянула 2 место в КК и практически взяла ЛЗ. А косяков и нелепостей не меньше чем у РБ.

:facepalm: Сколько раз твердить, косяки и техпроблемы это слабости соперников, а надежность это сила болида. Ну да ладно. Как хочешь. Я бы с удовольствием поржал еще раз с сильного как в прошлом сезоне Мака.

А в 2012-ом машина была плоха? Бороться за титул с РБ до последней гонки это нынче плохо? :blink: Или ты тоже свидетель божества?

Один фиг менеджер не исполнитель. По крайней мере Сэм так точно. Нью постоянно твердит, что рисует ночью, но как оно на самом деле никто не знает... Позитивные изменения в команде на лицо. Что не скажешь о Маке

Ой да ладно. В Маке все друг другу лобызают и ничего. То Сэм скажет, что Мартын лучший, то Мартын друга прикроет, с недавних пор и академиста Феррари испортили :facepalm:

Да Феррари вето наложила, как пить дать, а чтоб не палится, сказали типа и сами разрабатывали :D

Чет не нашел инфы по этому поводу. Лотусу тоже чёто банили связанное с подвеской, видимо и вправду сконцентрировались на днище, ну и плюс еще на шинах.

За Феррари ему карма ответит, а так ржачно конечно будет. По мне так приход Хонды может быть хорош в долгосрочной перспективе, но Маку в начале придется не сладко. Также не просто двигатель, а силовая установка, ERS, там все дела. У Хонды есть опыт в системах рекуперации энергии?

В таком случае, молитесь. Не знал я про опционы)))

В плане мало кого волнует? Че там за условия то? Я вот не совсем понимаю, что Хонде делать в Ф1?

:blink: :blink: Че, официал где-то проходил, или светоча, кто-то с пьедестала сдвинуть хочет? А договор до 2014 с Мерсом?

Разве не? :blink:

Не беспокойся, макофаны будут троллить на все деньги которых Маку не достает для постройки своих движков, если мы с турбо обделаемся))

Договор до 2014 включительно, Хонда даже не преступала к разработке движков, на что макофаны молятся

Сильно удивлюсь, если у РБ такой фичи нет. Бороться с просветом они уже давно начали. Сколько уже разговоров было про задранную вверх жопу, и антикрылья волочающиеся по земле в виду оптимизации дорожного просвета спереди, так что у этих вполне возможно есть такая фигня. Феррари непонятно с чего стали ставить толкатели и спереди и сзади. Ну и Мак тоже не просто так перешел. Мне вообще показалось странным, прочитав статью про юбки в Ф1, что дорожному просвету уделяется маловато внимания, ведь там столько прижима сныкано, но я тогда списал это на слишком жесткостий регламент.

Во-во. Всегда этот ресурс всяким сектантам достается :D Читали про "фриков" на главной? Валера хотел Феррари пофобить, вот и повод представился. Все занимаются какими-то разработками, про Феррари опять ни слова:facepalm: Конечно неизвестно, что таится за идеей перейти полностью на новую подвеску, может что-то и придумали, но у итальянцев всегда утекает, коли придумают, так что ИМХО, стало бы уже известно. У нас строгие правила в клубе)))

Самое время отчислить Фиксера :lol:

Ну почему же странная? В РБ например отлично работает