ALSO

Вот это убивает. Тут дело не в том болеешь ты за Феррари или нет, дело в том что терять очки в КК для любой команды это тупо.

Тут я не согласен. Делать ставку на ноунейма и приглашать двухкратного пусть и пенсионера. Фернандо врядли согласился бы вторикеллить пусть и за деньги. Просто испанец возвращаясь не расчитал силы.

Уровень Окона? Для двухкратного чемпиона? Вся проблема в возрасте! Копирка с камбека Михаэля.

Я все понимаю, но я переживаю неудачи Фернандо очень болезненно. Я болельщик Алонсо, он для меня кумир. Я понимаю, что никогда не окажусь на его месте. Но это просто позор и катастрофа. На него смотрят миллионы болельщиков, он двухкратный чемпион. А Риккардо кто? С них разный спрос. Да на Феттеля тоже жалко смотреть. Но Карлос вроде неплохо интегрировался. Наверное с Фернандо это все таки возраст. Или карма...

Меня не интересуют другие. Наверное все таки это карма.

Может ветер помешал... Окону вон ничего не мешало.

Ожидал большего. Может в гонке получится опередить Хэма?!

Ну что Лексман ты был прав. Обновы помогли сделать машину быстрее. Хорошая квалификация, жаль только, что в команде один пилот.

Поздравляю Эстебана с очередной деклассацией напарника

Квалификацию читал на главной, в деревне видео не тянет. В конце К2 смотрел в экран телефона с надеждой(как конь Юлий когда с деревом играл на подковы и свою шкуру). И как в том мультфильме Юлия, так и меня на экране ждало дичайшее разочарование. Потом была злость, а следом опустошение. Наверное нельзя так надеяться и переживать. Я бы в похожей ситуации просто сгорел от стыда. Представляю какой сейчас праздник у фобов. Если подобное произойдет в Испании, то это будет похоже на Менселла в 1995 в МакЛарене.

Я тоже заметил этот приятный нежданчик. Ладно посмотрим квалификацию. Если там будет что-то похожее, то значит обновы реально зашли.

Все разобрался. Просто отложили. Все арена вещает.

Матч арена не показывает?

Спасибо за уточнение. Не смотрел видео, судил по циферкам. Так что сильно меня не пинайте.

Надеюсь на разных программах с напарником. Иначе...

Последние лет десять надёжность болидов стала просто космическая. Я просто привёл пример с прошлогоднего ГП. А так до финиша добирается в среднем 15-17 машин. И техсходам подвержены больше середняки, а не передовики. Это я с учетом, что АМ и АР опередим, а если ещё и их брать в расчет, то вообще труба дело.

Чтобы занять восьмое место в квале надо опередить пилотов Альфа Таури и кого-нибудь из МакЛарен или Феррари.Я пока не вижу на это оснований. А 4-6 очков в гонке будет не просто успех, а чудо.

В мечтах я тоже верю, что фсехпорвем. А в реальности я хочу быть максимально обьективным.

Судя по словам Фернандо тесты прожолжаются. Но думаю, что на Родине должен прыгать выше головы.

То что было в прошлом году надо забыть. Рено и АМ с новым регаментом(на этот год) сидят в луже, это же очевидно.

Лекс, откуда у тебя такой оптимизм? Эстебан из тех кого ты перечислил может зацепить только японца, и то только если он нацунодит. МакЛарен и Феррари в другой лиге от нас. Да и Гасли на Минарди нам не по зубам.

Завтра стартует этап. Рискну предположить, что в Португалии будем 6-8 по скорости(борьба с АМ и АР). Окон наверное опередит напарника в квалификации. В гонке будем с бубликом,т.к. в десятке нам места пока нет. В прошлом году финишировали все кроме Стролла.

Так я утрируя сказал про процент. Просто когда три команды реально борятся за подиум, а это 6 пилотов. При сходе 4 на подиуме освобождалось место для тех, кто в нынешних условиях никогда бы там не оказался.

В 80-е и в 90-е такое часто происходило. Посмотри в энциклопедии. Вот примеры из моего любимого 1995 года:Канада, Италия, ну и конечно Австралия. Плюс эпичная Германия 1994.

Спасибо!!! Теперь стану более грамотным в этом вопросе.