6bIKoT

Пропуск Магнуссена на старте и тошнилово за ним весь первый отрезок повлияли на всю гонку. Но максимум могли быть на пару мест выше, не то что ждали после квалы.

И правда, что то запутался я)) Но то, что софта у Кими в квале не осталось, это факт.

Причем на медиуме. Вот реально интересно, учитывая разницу в составах, был ли шанс пробиться в КУ на софте?

Всем, кто прошел в КУ3, предоставляют 1 доп софт, который гонщики могут использовать как в квале, так и в гонке, по своему усмотрению. А остальным, кто не прошел в финал, софт на гонку.

Веселый фильм, нужно будет как-нибудь посмотреть))

Никогда не понимал, зачем клиенты так показательно заводят двигатель? Он ведь в любом случае заведется - заводские команды до них заводили, или они им не доверяют?

Пофиг, зато будет весело)))

Галь, обязательно, попроси своих друзей заснять сей момент на видео, хотелось бы это видеть))

Здесь уже много написано, как нам повезло с заменой резины в Венгрии, но никто почему то не упомянул аргумент, который привели Пирельки: "Изменение решения связано с тем, что на Гран-при Венгрии не нужны слишком жесткие составы, ведь на «Хунгароринге» будут использоваться покрышки, созданные по технологии 2012 года, которые на одну «ступеньку» жестче, чем нынешние"...

Твои проблемы :)

Как здесь было замечено ранее, тяжелее обгонять одинаковый болид. Тем более есть такая вещь, как телеметрия, которая расставляет все точки над "и". Зачем дарить очки конкурентам, если есть возможность их отобрать, но быстрейший напарник, из-за стратегии, оказывается за более медленным, а обогнать без потери резины и риска аварии, ввиду горячности одного из пилотов, тяжело. А паровозик в виде победы того, уезжает все дальше и дальше. Есть 2 варианта.... Самое забавное, ты сам все это прекрасно понимаешь, но продолжаешь упорно доказывать обратное. Хотя тот же Шумахер (уж извини, в покое оставить не получается - привык отвечать людям взаимностью)) столько раз БЕЗОСНОВАТЕЛЬНО нагибал своих напарников, что и сосчитать то проблематично.

И после "нечестного обгона", француз почему-то отвалился примерно на 7 с. Наверное мы разные гран-при смотрим. А все-таки жаль старика, так лихо напарник в одну калитку раскатывал легенду на протяжении 3 сезонов, бяда....

Мы это уже проходили в Бахрейне, в 2012м - убили резину, обгоняя более медленного напарника, с завышенным ЧСВ и тут же уехали в точку. Сегодня был повтор, один в один.

Глупо забить на проделанную работу, при этом лишив себя победы и очков в КК, только лишь из-за того, что в следующем году победитель свалит с другую команду :)

Кто сказал, что софт свежий? Вроде бы вчерашний был....

Как уже писалось в лайве, Роман только со второй раза выполнил недвусмысленный намек команды - чо то радио барахлит. я вас не слышу... Команда здесь не причем.

Да забудьте вы все про старт, СК нивелировал первую ошибку команды. Главная ошибка - амбициозность Романа. Как только он под'ехал к Кими, который был в траффике и сразу "я быстрее Кими" - чего он хотел этим сказать то?)) Короче, Грожана на кол, за непослушание. Я уверен, что команда понимает, кто виноват, но вот, что делать. это уже другой вопрос....

Причем уже не первую...

Реально, Роман круга 3 за собой Кими возил, а это был шанс......

Если и будет, то только одна попытка...

Как бы софт не умер + круговые не к месту...

А не, вроде норм. Ура, софт!)_)

Может на последние 10 кругов софт и рвем фсех?) з.ы. резкая потеря темпа