6bIKoT

А зачем менять условия - тот же один пит и старт на желтых. Думаю в этой гонке Джови не показатель.

Согласен, что на большинство трасс при таком уровне болида чуть более высокая позиция на старте не принесёт профита. Но ты почему то в исключения, типа Монако, Синга и Венгрии, забыл добавить Барселону. Ещё раз повторюсь, с вашего позволения - и для Прибалта тоже)) Гипотетически с учётом предыдущих стартов финна. Стартуя 12 и пройдя нескольких соперников, Кими начинает паравозить. Учитывая, что Гасли не мог пройти Кими на более быстром болиде и свежее шинах, прибавив к этому фиолетовый 1 сектор Кими, это вполне реально. Создав трафик в виде себя, он оттормаживает соперников, которые едут паравозиком в зоне дрс, борясь друг с другом, теряя время и ресурс шин. Скорее всего, через несколько кругов Кими начнут проходить т.к. ему нужно беречь свою резину. Но эти секунды и чуть больший износ шин соперников, могут изменить результат ИМЕННО этой гонки, учитывая инциденты на последних кругах и плотность на финише. Не совсем корректный, но все же пример Остин-18, когда Кими повозил за собой Хэма несколько кругов, не дав на свежих шинах реализовать стратегию большего кол-ва питов (если не ошибаюсь, а ведь могу)) Поэтому, считаю, что в Барсе-21, стартовая позиция ни на что не влияла - отговорки в пользу бедных. Можно пенять на судий, которые не дали заслуженный штраф Стролу, на недостаточную поворачиваемость, возникшую из-за трафика в виде Строила и Алонсо, что позволила Гасли пройти Кими, тем самым лишив очков. А можно квалиться лучше и не доводить болельщиков до инфаркта) Извините за простыню.

Ну и ладно, не увидел, так не увидел, бывает. Каждый остается при своём мнении.

Стартуя выше, меньше теряешь времени, проходя "машины равные или слабее". Эти секунды, потерянные на первых кругах, вполне могли повлиять на результат Кими. Представь, что Кими подъехал бы к паре Строл и Алонсо на 3-5 кругов раньше и вполне мог воспользоваться ошибкой и пройти их обоих, при этом не пустив Гасли. Тупо считать, что "выше позиция на старте - выше позиция на финише" в конкретном данном случае не сработала бы)

Обойти на финише Строла и Гасли вполне было по силам. Обогнать в стартовой суматохе можно как и в хвосте, так и в середине пелетона, и потом какое то время удерживать за собой на необгонной Барсе. И эта пара тройка секунд сыграла бы свою роль на финише, учитывая, как все сложилось на последних кругах. Очень много "бы", но как ни крути, более высокая стартовая позиция дает больше шансов на гонку.

Гадание на кофейной гуще никогда не было обоснованным, поэтому много требуешь) Но, если бы Кими стартовал 12 и так же отыграл бы 3-4 позиции, чисто гипотетически, собрав при этом паравозик, шансов не пустить на финише того же Гасли и ещё парочку прямых конкурентов было бы больше. Плюс более гибкая стратегия.

Смещение Джови было, он не собирался пропускать, но думаю без злого умысла. После контакта взял правее, мол меня там не было)) Как писали выше, не отвлекись Кими на кнопки, отрулил бы, но к Джови появился бы вопрос о излишне усердной борьбе с напарником при разных тактиках.

А в чем "молодец"? Быдло-стайл, отрули либо вместе сойдем, что же здесь хорошего и самое главное адекватного? Интересно будет понаблюдать горячую кровь в борьбе с напарником, что вы тогда будете писать?)

Скинь, пожалуйста, ссылку в личку, интересно почитать.

Если не ошибаюсь, в Баку за это Кими дали штраф. Поправьте, если что то напутал)

Кстати, никто не заметил, во время первой волны пит-стопов, кажется Сайнс, сел на хвост гонщику заежавшему на пит, таким образом использовал слипстрим, а потом резко отрулил и покатил дальше по стртовой прямой. При этом конечно же пересек белую линию - и где штраф?))

Спасибо. Снова на пите потеряли пару секунд, рукожопы.

А есть видео пита Кими?

Ладно, уговорил)) Забыл, что еще товарищи кроме Кими и Макса были на софте. Но само троганье с места не аллё было)

На самом деле старт плохой, Кими снова проспал - его даже Джови объехал. Все решили шины. Но справедливости ради, у Макса такой же софт, а Кими его почти прошел. Только откуда стартовал Райкконен, а откуда Ферстаппен

Великий комбинатор! но ведь получилось)

Кими в Red Bull в 2021.

Это был легкий троллинг "удачного стечения обстоятельства" для Алонсо в Синге-08)) А Гасли реально повезло.

На самом деле удача обыкновенная, а-ля Сингапур 2008 Если бы Магнуссен остановил машину в любом месте трассы, кроме въезда на питлейн, ранний пит разрушил бы гонку Гасли. Даже Кими по радио высказался по поводу SC - "чертов сюрприз"))

На первом отрезке Квят на харде плотно сидел в зоне ДРС на хвосте у Гасли на софте. Кими на медиуме держался позади этой пары всего в 1,5-2 сек. Уже здесь было понятно, что софт менее эффективен по отношению к медиуму и харду, тем более на дистанции. Думаю, что хард был предпочтительнее софта. Косяк мостика, ну или самого Кими)) И не выпились Леклер, хорошие очки были бы реальны.

Пропуск Магнуссена на старте и тошнилово за ним весь первый отрезок повлияли на всю гонку. Но максимум могли быть на пару мест выше, не то что ждали после квалы.

И правда, что то запутался я)) Но то, что софта у Кими в квале не осталось, это факт.

Причем на медиуме. Вот реально интересно, учитывая разницу в составах, был ли шанс пробиться в КУ на софте?

Всем, кто прошел в КУ3, предоставляют 1 доп софт, который гонщики могут использовать как в квале, так и в гонке, по своему усмотрению. А остальным, кто не прошел в финал, софт на гонку.