SERB

Не забывай одну вещь... У нас трансляция гонки начинается за 15 минут до старта. Какие там интервью, какие походы к знаменитостям. Попов еле успевает дать краткие вводные на гонку, промониторить последние сплетни и пару раз уйти на рекламу. А у того же Ская целый канал, посвящённый Ф1, плюс совершенно другая культура потребления автогонок.

Вспоминается сезон 2011 и многострадальный маковский осьминог вкупе с так удачно отменённым Бахрейном.

Ну дык, почитай предысторию. Мы тут с Анетой беседуем относительно вероятности появления Феттеля в Скудерии в 2014 году.

Что тебя смутило? Термин "самый успешный гонщик" в отношении Феттеля? Ну так назови более успешного за последние пять лет. А про слитые титулы... За Мак говорить не буду, ибо как раз слитый Алонсо титул превратился в Кимин. А в отношении двух упущенных в Скудерии, так эта... могу ещё раз повторить - у кого-то даже шансов слить в последней гонке не было: слили намного раньше.

да я то и не переживаю. это Анна постоянно ждёт, что Алонсо вот-вот уйдуёт из Скудерии :)

Ну дык вот и подумай... Если бы не хотели привлекать внимание к потенциальной замене Алонсо, то и не привлекали бы. Ибо не совсем понятно, зачем счас этими разговорами нашу приму нервировать... А если пропустили, значит посчитали нужным лишний раз подчеркнуть, что никто никуда не уходит и не приходит.

Ну, конечно, для того, чтобы привлечь внимание к тому, что он его поднял... Спросили - ответил. И я думаю, спрашивают постоянно. Слишком много спекуляций вокруг самого успешного гонщика последних лет и самой легендарной команды.

не нашёл там ни одного своего высказывания, способного повергнуть тебя в панику. единственный значимый "источник из Маранелло" утверждает, что Алонсо полностью отработает свой контракт. Другие меня мало интересуют.

пока ничто не говорит за это.

поподробнее?

Либо он про них не сказал :)Ты по-прежнему считаешь, что в 2014 Феттель придёт на место Алонсо?

Может просто имеет смысл совместить две инфы. У Алонсо контракт до конца 2015 года с опцией на 2016 год.

Хммм, а что, от величины амбиций болид быстрее становится? Или ты всерьёз считаешь, что руководители команд похожи на отдельных пользователей Форума, искренне считающих, что от наличия/отсутствия конкретного пилота в команде напрямую зависит количество титулов? :) а где он так сказал? нет. точно не до конца 2017-го Когда это я был таким щедрым? :huh:

Почему не включает? 2013 только начался. Да и официально контракт с Алонсо заключен до конца 2016 года. Пока.

Ты уже заглянула? :)

Интересный пассаж от Берни. Т.е. это всё-таки наши Марка не взяли, а не Марк отказался... Свет, а предыдущий твой пост - это краткая сводка "инсайдерской" информации? :) Или ты просто мечты озвучила? )))

Всё-таки Феттель? :think: ))) Я давно об этом говорю...

Уже даже не смешны подобные рассуждения о сферических конях в ваккууме... Что такое "база"? Типа если команда строила хорошую машину два сезона, то это автоматически обозначает, что и на третий построит хорошую. Или что? То, что махом убрали одну из важнейших составляющих постройки хороших болидов именно для Скудерии, уже не имеет значения? Брось, тут у каждого второго хрустальный шар. Да не один...

С фига ли Стефано чего-то там должен был в 2007? Тогда ещё Тодт должен был в полный рост. А уж что там можно было Стефано дальше я очень хорошо видел, на примере того, как один числится руководителем команды, а второй за него говорит. И это вообще-то не проблема Стефа. Сам Тодт ( :worthy: ) стоял на пороге увольнения в 1996, если бы не Шумахер.

ой, а у нас матросы уже в Ф1 гоняются? :)

зачем ты так... про Феттеля? :)

Аэродинамика начинается тогда, когда дорабатывать больше нечего, либо соревнование было искусственно убито (как это произошло с омологацией движков и практически полным запретом каких либо разработок в области активных подвесок и электронных помощников). Разумеется, в 2014 году аэродинамические приблуды не будут выпячиваться на первый план, но то, что характеристики новых двигателей рано или поздно начнут активно использоваться для нужд аэродинамики - к гадалке не ходи.

Я так понял, что Стеф вслед за Лукой повторяет мантру про вторичность и ненужность аэродинамики, втайне имея в виду приоритетность двигателей :) В принципе логично, но слишком уж явно.

А между тем Стеф примеряет на себя взгляды Луки относительно Ф1. Ничего нового не сказал, но и уйти не стал грозить. Хоть какое-то разнообразие.

Заметил, что передний обтекатель благоразумно даже ставить не стали )))