SERB

Маловероятно. Это уже какая-то ненаучная фантастика должна была там со всеми ними случиться Квята никто не объехал, он лучший пилот современности. Он слишком хорош для Феррари.

А возможно, Тото. Хороший, кстати, расклад. Обещаешь Феттелю место в Мерсе. Кидаешь немецким журналюгам байку про замученного совестью Феттеля (очень красиво и романтично). Феттель ничего не опровергает, будучи на крючке у Тото. Вольфф раздувает истерию против Скудерии снова. Политический профит налицо. И, главное, у Тото есть реальный повод для торга с Хэмом и никаких обязательств перед Феттелем. Забористо, конечно, но почему бы и нет...

У любого поступка есть две причины: настоящая и та, которая хорошо звучит. Сдаётся мне, что Феттель долго думал над той, что хорошо звучит. Ничего умного придумать не смог. И выдал такое.

Приме 9, второму - 8? Ну, тоже такое...

да, тоже обратил внимание на эту несуразицу. поэтому этот итальянский инсайд не вызывает особого доверия.

Ну, в 2007 вообще на весь пелетон был один чемпион.

Ну вот и официоз...

Злая ты

Какой-то странный карантин. Коронавирус удивлён )) Неужели ему придется быстрее проявляться

Да плевать на этого механика. Если команда не участвует в гонках, то он рискует через полгода вообще постоянно с женой сидеть дома.

Он у вас за еду гоняться будет, назло Скудерии )) Ну и вам на радость. Ни разу ведь в Маке четырёхкратного не было

Да, Тоби Грюнер пишет, что стороны вышли из переговоров без результата. Собственно, это и предполагалось. Ждите Феттеля

Если цель команды участвовать в международных гонках, что им с того, что они смогут внутри Англии передвигаться? То, что команды станут по факту заложниками карантинной политики Британии - ну, они сами выбрали место дислокации. Понятно, что по факту это приговор текущему сезону (хотя он и так скорее мёртв, чем жив). Про карантин после каждой поездки... Британия уже озвучила, что сохранит карантин до конца года?

Так они и счас все сидят на карантине. Без всякой Австрии. Что изменится то?

Ну, Австрия то состоится, мне кажется.

Ну что, вроде какая-то конкретика появилась...

п.5.1 + 1 балл

А мне удивительно, как они это противоречие до сих пор пытаются как-то разруливать. Это же далеко не первая попытка ограничить бюджеты, которую пытаются совместить с открытым технологическим соревнованием. Т.е. с одной стороны все прекрасно понимают, что унификация (самый простой способ сокращения бюджетов) похоронит серию в её нынешнем виде с другой зачем-то пытаются учесть интересы совершенно разных по финансовым возможностям игроков, как условные "гаражисты" и мощные корпорации. И тем, и другим нужны победы и деньги. Но совершенно разной ценой.

Ок, значит опять журналисты (или переводчики) дополнили реальность

не слышал такого.

Значит таки была совершенно ненулевая вероятность, что Домик вернётся в Скудерию... Получается, что Бинотто назначили только после того, как Доменикали отказался. Либо ещё круче - ему сделали предложение после первых же гонок под руководством Бинотто.

Самое смешное, что по прошествии 20 лет он честно написал, что вторикеллил в Маке. Но вторикеллить в британской команде не в пример почётнее, чем в итальянской )) Я думал такие динозавры только в политических темах сохранились ))

Главное глубокомысленно изречь что-нить... Сказал бы просто, да облажался, фигню спорол. Нет такого понятия. Ну ладно...

Ну, может ты одумаешься и сможешь вменяемо объяснить, что обозначает фраза Я вот тоже ни разу не слышал, чтобы бренд Феррари помимо общей стоимости как то ещё отдельно оценивался в Ф1. Кто эта оценочная компания и как она смогла оценить стоимость бренда именно в гоночной серии.

именно так. жаль плюсов нет. когда мерс шантажировал фиа уходом в момент скандала с нелегальными тестами, все либо восприняли это как само собой разумеющееся, либо просто не обратили внимание. а счас прям - блефуют, блефуют, да кто они без ф1...