geroy

очень уверенная гонка от Феди, хорошая работа с резиной, мне даже кажется рано на пит позвали

интересно, что должен был вылететь в q1, но в итоге 2 хороших круга на этой машине

спаси Эдриан этих неумех, они не ведают что творят

Даже без очка в итоге

кульмана только не хватает)

в очке, во всех смыслах. им делают наилучшие условия на работе, они делают это ведро

самовозка) если бы еще не куча потерянных очков в прошлых гонках, шансы бы на ЛЗ были намного больше

Федор сегодня плохой, проигрывать каждый круг на первом секторе Строллу 3 десятки (кроме q3, где Стролл завалил круг) это сильно старость чтоли пришла в этом году

Расселу на заметку, червячки и грязь надо собирать даже если нет послефинишного круга)

середнячки, в плотной борьбе смогли приехать впереди Альпинов и ТороРоссо

перед практикой, верить ли нет

Федору по радио сказали, что несколько команд установили задние крылья с большей нагрузкой, непонятно кто из середняков имелся ввиду

ну не плохая квала, жаль свежего интера не осталось на q3

в след. раз смотри гонку с таймингом чтоб после нее дичь не нести, именно на круге заезда в боксы и Алонсо и Стролл резко ускорились

спасибо, мне лень было очевидные вещи объяснять)

мы смотрели разные гонки

еще Мак с Ландо должны мне 5 косарей, которые я поставил на его победу сразу после второго пита)

дали Строллу на более свежих шинах попробовать пройти Цуноду, сказали ему в конце вернуть позицию Алу, но Стролл не стал в каком месте ехал намного хуже Стролла?

гениальная тактика, поехать менять совсем неизношенный софт

мда, ну и устроили) если уж решили поменять местами, то зачем тогда потом сомневаться? заставлять Ландо самому выбирать плавильное решение. или менять не хотели? тогда для чего такой порядок питов

Новый двиг, использовавшийся в квале, сегодня сняли, решили поберечь и поставили уже юзаный

ну такое, в Англии на более длинной трассе в квале проиграли Норрису 6 десятых, теперь с кучей новинок против 0 у Мака на более короткой трассе проиграли 8 десятых, чисто по секундомеру не скажешь, что от новинок есть толк

Андреа Стелла: «Это первый дубль McLaren (в квалификации) со времен Бразилии 2012 года».